amélioration electrique

[CCEV]

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Il n'y a pas besoin de 2 panneaux solaires en série pour obtenir 14.4V en sortie. Tu peux mettre les 2 panneaux en parallèle, et tu auras la tension nécessaire si ton régulateur le "fait". Problème, beaucoup de régulateurs prévoient une sortie en 14.1V, à l'intention des batteries "acide". En général, lorsqu'il y a une position "gel", la tension est supérieure, mais pas toujours 14.4V. Il y a presque autant de tensions différentes en sortie que de régulateurs différents! En plus, il peut y avoir une chute de tension à l'arrivée sur la batterie par rapport à la sortie régulateur si les fils sont longs ou pas très gros ... Il faut donc un régulateur adapté au lithium, car la courbe de charge n'est pas bonne en général (sauf avec un régulateur où tu règles la tension de sortie, il y en a à 40 E.) ...

[clovys]

Bonjour Sam et merci pour ta réponse je pense que le régulateur que j'ai mis en exemple plus haut et justement étudier pour il vaut 200 € mais de toute manière je ne regarde pas le prix je veux de la qualité je n'ai pas plus d'argent que vous mais j'économise ré plus

[MumuH]

@clovys, avec toutes ces magouilles que tu envisages, regarde surtout, je ne connais pas ton âge, de ne pas te retrouver plus près de la boîte à sapin que du service militaire.
Simple suggestion de la frangine.MumuH

[HBM31a]

Bonjour

L'espoir fait vivre !!!

Je vous souhaite de fabuleuses balades en camping-car.

[clovys]

salut Frangine et merci pour ton avertissement hé oui je suis plus pés de la boite a sapin que du service militaire (de l'an 64)

De toute manière je fais valider toute la chaine par un pro et ma de femme, (de 69) n,a pas l'intention de troquet son stupide hobbit joufflue par un cercueil

clo

[compact sp]

Bonjour

Ça aura déjà pour effet de dégonfler le porte monnaie et comme le coffre fort ne suis jamais le corbillard.........

A +

[clovys]

Bonsoir,

des nouvelles,

Demain rendez vous avec un pro pour l'étude et définir les étapes

Je vous tient au courant

Clo

[lemich42]

nonjour

j'ai mis ça ;https://www.ebay.es/itm/LiFePO4-12V-150 ... 2978860378

sans rien changer a mon installation initiale ( meme chargeur , meme PS , meme alternateur ) , a la place de ma batterie AGM , ça fera un an vendredi 17 que je l'ai mise en place et j'en suis enchanté

aussi bien de l'autonomie , que la recharge rapide en roulant

le seul bémol, l'afficheur du niveau de batterie dans la cellule qui affiche des valeurs fausses , mais tous ceux qui ont mis une *Lithium ont constaté de défaut ( pas bien génant , vu la réserve ! )

je précise que j'avais acheté cette batterie en promo a 729 € il y a un an

je verrais bien pour la durée de vie , j'ai pris le risque

a bientot

Michel

[clovys]

Bonsoir Michel et merci pour l'info c'est intéressant dis-moi quel chargeur de batterie 220 tu as car en regardant j'ai vu qu'elle accepté maximum 50 ampères de recharge merci

Pour l'indicateur de batterie techniquement c'est normal la capacite est calculer par apport a la tension ce qui n'est pas possible avec le lithium c une autre methode de calcul mais je ne suis pas un pro

ajout du 14

je viens de voir que tu était de Feurs toute la famille de ma femme est de la bas j’étais de mariage le 7 juillet dans la superbe salle de Civens

[lemich42]

bonjour

je n'ai pas de chargeur spécifique , simplement celui qui est embarqué d'origine dans le camping car et qui me recharge ma batterie Lithium a 13.70 V

au début j'ai fais l'essai avec un chargeur * spécial Lithium que l'on m'avais prété , mais ça n'apportait rien de plus' ( chargée a 13.85 V, un poil de plus ) , hormis l'équilibrage du BMS , enfin , c'est ce qui était écrit sur la notice .

a bientot

Michel

[bernobby]

bonjour
Si vous avez le bms + la batterie perso ça sert à rien
le chargeur lithium le bms sert à équilibrer les lipos
mais se que j'en dit....Sinon si vous ête pas convaincu
avec un chageur standard greffé un Interface CAN
universelle pour vous rassurer bien que je doute de son
efficacité pour des batterie conséquante à nos porteur...
bernobby

[compact sp]

Bonjour ,

Nos avis ou conseils n'ont que peu d'intérêts puisque notre colistier a rendez vous avec un pro pour l'étude et …...les étapes?? .

Attendons le schéma la proposition du pro , le budget ne semblant pas un frein .

A +

[clovys]

Bien au contraire elle m'ont permis de savoir dans quelle direction aller j'en dirais plus demain
Clo

[clovys]

bonsoir,
une suite un peut tardive
Mon projet muri doucement mais surement.

Donc effectivement le rendez vous avec le pro ma permis d'ouvrir les yeux.
le budget est toujours un frein mais je préfère attendre et mettre le prix pour avoir du sérieux je mise sur du très long terme avec ce véhicule.

donc déjà les panneaux en parallèle et non en série. comme cela je cumul les 2.
Ont (enfin il) va déplacer le 100w existant et coller le 170 a la place (oui j'ai augmenter vu que j'ai la place.






Je garde comme cela la place a l’arrière pour un éventuel 120W supplémentaire.

je prend le black booster a 170W a 377€
le problème il est vendu avec un mppt 20A il me faut un 30.
j’essaie de négocier avec le vendeur mais a priori pas moyen.

Donc 2 solutions
1 je garde les 2 réguls, la personne du montage me conseil de garder les 2 le temps de charger la batterie

2 j'arrive a revendre le 20 pour prendre un 100/30 victron

est ce que quelqu'un a une idée de combien je peux vendre cela ?

qu'en pensez vous ?

Pour le convertisseur pas question de le mettre sur la batterie moteur le mettre sur la petite batterie si passez de soleil et laissez le moteur tourner le temps du café ou mettre le groupe gégéne en route en fin de journée si besoin.

pour le vae après mesure il consomme 100W (sur le 220 pas de quoi s'affoler)

les 270W de Ps vont largement suffire a compenser la perte du convertisseur.

Concernant la batterie
j'ai trouvé des batterie chinoises 100A a 500€ (environ) et pour 700€ j'ai une 150 j’attends d'avantage d'info avant d'en parler plus
Le hic c'est qu'il faut en acheter 10 j'ai déjà une résa il faut que je trouve 8 acheteurs lool

Je vous tient au courant

[compact sp]

Bonjour ,

Rien de bien transcendant de votre rendez vous avec votre pro si ce n'est le prix exorbitant du panneau solaire , ça vaut un euro le watt les panneaux et encore , j'ai acheté des 300w ( qui en sortent plus de 320 par moment ) 260€ , et pas de black boost machin truc bidon .
Encore quelqu'un qui va se faire refourguer un kit avec un régulateur ne correspondant pas à ses besoins .

Et c'est quoi vos batteries à 500€ les 100Ah ?

A +

[clovys]

bonjour,

Merci Sp pour ta réponse un chouillat cinglante mais constructive.
Je suis la justement pour évité de me faire refourguer un truc qui ne correspond pas a mes besoin.

bien reprenons ton idée de mettre un 300W a moindre frais me plait énormément.

la place dont je dispose après avoir déplacée le ps 100W a gauche est 93 sur 150 grand max 140 jusqu’à la jointure après cela ce relève mais c jouable

Peux tu me donner des exemple de panneau solaire qui tiendrais et avec quelle régulateur sachant qu'en 2 eme étape viens une batterie lithium

concernant la batterie c'est un constructeur chinois qui fabrique tous type de batterie lithium.



La je suis en négo pour 10 batterie j'attend une proposition
j'ai un pote qui en prends 5 si moins de 600$
moi 1 voir 2 si ont tombe sous les 500$
ma sœur vendeuse et accessoiriste camping car pourrais en prendre je dois lui fournir un prix

https://m.made-in-china.com/product/Rechargeable-Lithium-LiFePO4-Storage-Battery-12V-24V-150ah-with-BMS-815488475.html


peut être ici quelqu'un serais intéressé

clo

Ps j'ai modifier/ajouter 2 mesures sur l'''image précédente