ACCJV

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un grand merci car je trouve que tu a fait beaucoup et donné de ton temps merci encore une derniere chose peu tu me dire ou je peu trouver une platine complete CBE DS300-TR 13 209050 encore merci et si tu passe par la bretagne tu sera le bienvenue car mes parents habitent a cote de Vitry le francois il y a 15 j etais la bas cordialement et encore merci

Ben oui, il me semblait bien que je n'étais encore pas là où il faut!
Merci de la référence, qui permet de comprendre, car pour nous (moi), c'est 209049 (pour les Ford). Cela fait une "paie" que j'essayais de savoir!
Quand à trouver une carte de ce numéro de série, ???
A part internet en tapant la référence ...
A propos, tu es à Argentré, non ? J'arrive!
Ah non, maintenant je n'y suis plus (en 35)!

Il y a la société ERCC qui répare,située à COUERON,dans le 44
Tu est venu un peu trop tôt à Vitry le François,on aurait pu réparer
cette carte.
A+

Sinon chez Charly à Cesson! Il a un réparateur (pas sur place) du côté de Montreuil (je ne sais plus lequel), je crois!

bonjour
il est situé a Montreuil le gast 35

si vous avez un numero de tel ou une adresse je suis preneur ou le nom de la societé

Bonsoir.

J'ai trouvé ça sur un autre forum ► Electro Diag Auto,il y a l'adresse et le téléphone ► http://forum-camping-car.fr/forum/29717 ... ionID=3712

Bonjour,
@dos.argente : Avant de démonter et d'envoyer la carte au diagnostic/réparation, essaie tout de même en remplaçant le fusible F10 (dernier à droite) sur le boitier. Dans certains cas, le fusible semble bon à l'inspection visuelle, mais en réalité il y a une petite coupure invisible qui empêche le passage du courant. Parfois même le fusible passe le test de l'ohmmètre, mais ne fonctionne pas non plus (rare avec des petits courants, mais bon ...)
A tout hasard / par acquis de conscience ... !!

bonjour
c'est celui la merci michel 77 merci j'avais cherché sans doute très mal

Bonjour,
Dans les tests qui ont été fait, le relais R4 couplage batterie ne fonctionne pas
à l'oreille,pas de remords.
A plus

Salut Gégé!
Est-on certain que ce relai est réellement utilisé (quand 2 relais de sécurité sont installés) ?
Je vais essayer de voir (entendre) avec le mien!

Re,

le relais R4 est commandée par la logique( D+ et U sup à 13.5V,)
son contact etabli le D+ simulé à partir du 12V.
A+

Bonjour,

Je renouvelle mes remerciements à GEGE 51 pour les infos sur le D+ concernant FIAT.

J'ai une notice d'un CBE PC210 (en PDF) qui dit la même chose que GEGE 51: commande du relais par D+ et tension >13.5V.

Sur mon camping-car actuel, il y a un système de Nordelettronica qui fonctionne bien ...pour l'instant!

Sur mon Welcome 74: le chauffage Webasto et le frigo étaient branchés en direct. Même panneau de commande éteint, ils fonctionnaient!
Il fallait donc les éteindre individuellement.

Je vous souhaite de fabuleuses balades en camping-car.

Oui, HMB31a, moi aussi, j'ai une notice qui dit la même chose : commande du relais par D+ et tension >13.5V., sauf qu'en fait c'est un D- (sur un Ford)!
Bon, on est d'accord, sur un Fiat, c'est vrai!
Pour le chauffage et le frigo, c'est la même chose pour moi que ce que tu dis, mais dans le montage qui nous a été légués (avec les nouvelles générations de Cha/Cha), nous ne nous en rendons pas compte, car le relai de sécurité coupe toute alimentation dès lors que le panneau de commande n'est pas allumé! Par contre, quand le moteur tourne, on a le chauffage et le frigo ... Montage un peu curieux qui ne facilite pas la compréhension!

OK, Gégé, j'ai vérifié sur le schéma électronique (qu'on n'est pas censés avoir), effectivement le R4 est bien commandé par la "logique" comme tu dis, mais ce n'est pas le relai de couplage batteries. Peu importe, le fusible est situé en aval, et même s'il était nase, on devrait entendre le relai R4 "coller". Donc effectivement, c'est "cuit", probablement!
En fait pour le relai de couplage, il doit y avoir une résistance (R37), qui n'est pas toujours implémentée, car ce relai (RC) ne sert pas sur certaines platines.
Malheureusement, avec CBE, il faut aller à la pêche pour comprendre quelque chose!
Merci quand-même pour cette recherche de panne, conduite en pro!

Bonjour
J'ai eu une panne similaire sur mon frigo, le système AES ne fonctionnait et le frigo ne fonctionnait qu'en 220 V. Je n'ai pas fait toutes les recherches comme décrites ci-dessus, car suis pas très bon en électricité, j'ai juste vérifié les fusibles. ceux-ci étant bon, j'en ai conclu que la carte avait un souci. Je l'ai démonté et apporté a un réparateur de TV local. En fait, un relais avait lâché sur la carte. Ca m'a coûté 22 € de réparation, et depuis il fonctionne parfaitement

Oui CCEV, tu as raison, ce relais s'apelle ,relais mise en parallèle batterie,pas relais
de couplage.
A+