probleme voyant batterie
Modérateur : Mécaniciens
probleme voyant batterie
bonsoir voila mon probleme
j ai un camping car challenger genesis 36 année 2011 avec un moteur fiat ducato 2.3 l multijet
j ai un refrigerateur de marque thefor
quand je veux le mettre sur la batterie pendant le parcours le voyant batterie s allume si je le met aussitot demarrer je doit faire quelques km pour qu il marche ...avez vous une idée du probleme merci d avance
j ai un camping car challenger genesis 36 année 2011 avec un moteur fiat ducato 2.3 l multijet
j ai un refrigerateur de marque thefor
quand je veux le mettre sur la batterie pendant le parcours le voyant batterie s allume si je le met aussitot demarrer je doit faire quelques km pour qu il marche ...avez vous une idée du probleme merci d avance
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- Vieux routier
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Re: probleme voyant batterie
Bonjour
Verifier l'état de ta batterie pour voir si elle ne commence pas a donner des signes de faiblesse et si elle recharge bien
Michel
Verifier l'état de ta batterie pour voir si elle ne commence pas a donner des signes de faiblesse et si elle recharge bien
Michel
Adria Coral axess 600 SC
Re: probleme voyant batterie
Bonjour,
Ce n'est pas forcément un problème!
Si c'est le voyant batterie sur le frigo qui s'allume, c'est normal!
Que le frigo ne se mette pas immédiatement en fonction juste au démarrage ou après, c'est peut-être que la batterie porteur est insuffisamment chargée, et il faut qques km pour que la tension soit suffisante.
Je dirais plutôt (ou en plus) regarder la batterie porteur ... C'est peut-être ce que voulait dire "lemich42" ?
Ce n'est pas forcément un problème!
Si c'est le voyant batterie sur le frigo qui s'allume, c'est normal!
Que le frigo ne se mette pas immédiatement en fonction juste au démarrage ou après, c'est peut-être que la batterie porteur est insuffisamment chargée, et il faut qques km pour que la tension soit suffisante.
Je dirais plutôt (ou en plus) regarder la batterie porteur ... C'est peut-être ce que voulait dire "lemich42" ?
La raison du plus fort est toujours la meilleure!
Re: probleme voyant batterie
merci pour vos commentaires oui s est ce que je pense aussi la batterie porteur je vais la faire tester pour voir son état
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- Vieux routier
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Re: probleme voyant batterie
Bonjour,
De quel voyant parlez vous,du témoin de charge batterie sur le tableau de bord ?
Après le démarrage, le couplage batterie s'effectue t'il normalement?
Vérifiez également la tension alternateur. Sur les boitiers CBE ,votre Challenger
doit en etre equipé.
Il faut, pour avoir le couplage effectif et la commande du relais frigo, le D+ présent et la tension alternateur supèrieur à 13.5V.
Je regarderai de ce coté avant d'incriminer la batterie porteur,qui à première vue n'a pas de probleme
pour lancer le démarreur.
A+
De quel voyant parlez vous,du témoin de charge batterie sur le tableau de bord ?
Après le démarrage, le couplage batterie s'effectue t'il normalement?
Vérifiez également la tension alternateur. Sur les boitiers CBE ,votre Challenger
doit en etre equipé.
Il faut, pour avoir le couplage effectif et la commande du relais frigo, le D+ présent et la tension alternateur supèrieur à 13.5V.
Je regarderai de ce coté avant d'incriminer la batterie porteur,qui à première vue n'a pas de probleme
pour lancer le démarreur.
A+
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- Vieux routier
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Re: probleme voyant batterie
s est le temoin batterie du tableau de bord porteur qui s allume mais quand je met le frigo sur batterie
le camion demarre bien
le camion demarre bien
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- Vieux routier
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Re: probleme voyant batterie
Re,
SI vous mettez en service beaucoup de consommateurs ,phares, ventilation,dégivrage,essuies glace etc,
ce produit il la meme illumination de ce voyant?
SI vous mettez en service beaucoup de consommateurs ,phares, ventilation,dégivrage,essuies glace etc,
ce produit il la meme illumination de ce voyant?
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- Vieux routier
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- Région d'habitat : ?
Re: probleme voyant batterie
Avec un multimètre, prendre la tension batterie porteur à l’arrêt et puis moteur tournant.
Ça doit monter à plus de 14Volt moteur tournant, si pas de différence? c'est le circuit de charge!
Vérifie déjà ça et on verra pour la suite.
Ça doit monter à plus de 14Volt moteur tournant, si pas de différence? c'est le circuit de charge!
Vérifie déjà ça et on verra pour la suite.
Re: probleme voyant batterie
j ai remarquer aussi que le regime du moteur montait apres le demarage et redescendait apres quelques km
s est pendant cette periode que le frigo marche pas sur la batterie par contre si je met pas le frigo le voyant s alumme pas
s est pendant cette periode que le frigo marche pas sur la batterie par contre si je met pas le frigo le voyant s alumme pas
Re: probleme voyant batterie
Concernant le régime moteur, c'est le ralenti accéléré, à priori, pas d'anomalie!
Mais qu'il faille plusieurs minutes avant que le frigo ne soit alimenté, c'est bizarre, effectivement. Quelques secondes, oui, c'est normal, le temps d'attendre que la tension porteur se stabilise à un niveau suffisant ( > 13.5V).
Il doit y avoir un pb. au niveau de l'alternateur (Lapalice aussi l'aurait dit)!
Il faudrait aussi répondre aux questions précédentes! Ça sert à quoi que Ducroc, il se décarcasse ?
Mais qu'il faille plusieurs minutes avant que le frigo ne soit alimenté, c'est bizarre, effectivement. Quelques secondes, oui, c'est normal, le temps d'attendre que la tension porteur se stabilise à un niveau suffisant ( > 13.5V).
Il doit y avoir un pb. au niveau de l'alternateur (Lapalice aussi l'aurait dit)!
Il faudrait aussi répondre aux questions précédentes! Ça sert à quoi que Ducroc, il se décarcasse ?
La raison du plus fort est toujours la meilleure!
Re: probleme voyant batterie
oui je vais verifier tous sa et merci pour votre aidemalcolmbass a écrit : ↑mer. 9 mai 2018 18:41Avec un multimètre, prendre la tension batterie porteur à l’arrêt et puis moteur tournant.
Ça doit monter à plus de 14Volt moteur tournant, si pas de différence? c'est le circuit de charge!
Vérifie déjà ça et on verra pour la suite.
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- Vieux routier
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Re: probleme voyant batterie
Bonjour,
Le ralentis qui monte, le témoin au tableau de bord, C'est l'alternateur qui est en phase de mort!
Vu que le problème est aléatoire, je pencherais pour les ballets mais ce n'est qu'un suspicion... quoi qu'il en soit, le démontage de l'alternateur pour contrôles et test des différents éléments est inévitable!
J'ai eu grosso modo la même merdouille en mars dernier, j'ai réparé moi même pour 38€ (régulateur) mais en concession ça fait très mal !!!!!
Le ralentis qui monte, le témoin au tableau de bord, C'est l'alternateur qui est en phase de mort!
Vu que le problème est aléatoire, je pencherais pour les ballets mais ce n'est qu'un suspicion... quoi qu'il en soit, le démontage de l'alternateur pour contrôles et test des différents éléments est inévitable!
J'ai eu grosso modo la même merdouille en mars dernier, j'ai réparé moi même pour 38€ (régulateur) mais en concession ça fait très mal !!!!!
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