Bonjour,
Bon, je crois que tout le monde est déjà parti en vadrouille.
Je suis un peu surpris
que personne n'ai pensé à ce type de montage qui me parait le plus logique sur les c.car équipés d'un EBL.
D'autant que l'EBL (99 K dans mon cas) est fait pour gérer le 12 v (et aussi un peu le 220 v).
Pour le point 1) de ma question, je n'ai pas trop de doute.
C'est sur le point 2) que j'ai beaucoup plus de doute ne sachant pas comment agit l'EBL en sortie, vers les batteries. Même si je pense qu'il n'y a pas de risque. Mais quid du gain de productivité du MPPT ?
Pas grave, bonne route à tous et profitez du soleil.