Charge batterie cellule

Message par **marie et joel** » dim. 30 août 2009 23:01

Hello

juste une question, à l'attention des techniciens du forum.

en mai, j'ai acheté une batterie décharge lente 95 Ah

le 13 juillet.....premier soir des vacances : après 5 heures de route, batterie rechargée à fond....une heure plus tard, plus un poil de courant.

le lendemain, 14 juillet......j'achète dans une grande surface une batterie bas de gamme traditionnelle de voiture (65 Ah).
Pendant 1 mois et demi....cette batterie fonctionne parfaitement, uniquement rechargée par le panneau solaire (le CC en statique tout le temps)

et le 30 août, rebelotte : batterie vide, et malgré 4 heures de roulage, très faible charge.

Donc ma question : d'après vous, je suis tombé sur deux batteries défectueuses.........ou il faut que je cherche en direction du chargeur ?

merci de vos conseils

Message par **Lexa** » dim. 30 août 2009 23:06

Hi,

ben déjà pour charger une batterie complètement, (100%) c'est minimum 12 heures de routes ...

à la mise en service, ils conseillent déjà une charge de 12-18 heures avant mise en service ..

Maintenant si elle tient correcte avec le PS, faudrait regarder la charge qu'est capable de te donner ton chargeur ..

Message par **isatis** » dim. 30 août 2009 23:09

Bjr.

deux batteries défectueuses

Y-en a qu'on de la chance

Mais perso je pense que ton alternateur ne recharge pas la cellule, voir du coté du séparateur.

maintenant si y-a pas de recharge sur 220 V voir aussi le chargeur.

Tomber sur 2 batteries mortes, il faut vraiment etre poursuivi par le destin...Mais il y a tellement de chose bizarre de nos jours.

Message par **marie et joel** » dim. 30 août 2009 23:11

disons que la 1ère batterie était dejà chargée avant le départ (sur 220)....+ 5h de trajet

.....et en 1 heure, elle s'est vidée

pour la seconde (65 Ah de voiture).......le PS la chargeait à bloc, en tout cas d'après le panneau de contrôle du CC)......et elle durait jusqu'à 2 ou 3h du matin, avec TV, lumières, etc....

.....et le dernier jour, même phénomène : en 1h.....vide

Message par **Lexa** » dim. 30 août 2009 23:14

Hi,

et elle durait jusqu'à 2 ou 3h du matin, avec TV, lumières, etc....

on peut donc la suspecter d'être bonne ..

.....et en 1 heure, elle s'est vidée

que c'est-il passé pendant cette heure succeptible de te la vider ?

Message par **marie et joel** » dim. 30 août 2009 23:20

que c'est-il passé pendant cette heure succeptible de te la vider ?

ben justement......c'est la question que je me pose

en plus il ne faisait même pas nuit, il n'y avait que la TV d'allumée

Message par **Lexa** » dim. 30 août 2009 23:41

Hi,

le plus gros consomateur c'est le frigo ....

Message par **marie et joel** » dim. 30 août 2009 23:45

Il etait sur le gaz

de toute façon, il ne se connecte sur 12 v que lorsque le moteur du camion tourne

Message par **Lexa** » dim. 30 août 2009 23:52

hi,

de toute façon, il ne se connecte sur 12 v que lorsque le moteur du camion tourne

Oui, bien sur !

mais si le signal est donné pour qu'il passe sur le batterie moteur tournant, et que l'alternateur lui ne débite pas ou pas assez c'est la batterie seule qui subvient à sa "croute" ..

Message par **marie et joel** » dim. 30 août 2009 23:56

ma foi.......je suis perplexe : pendant 7 semaines, la batterie a fonctionné parfaitement sans que le moteur tourne, juste chargée par le PS

.....et paf.....le 48 ème jour : vide en moins d'une heure

Message par **breiz-land** » lun. 31 août 2009 10:49

bonjour
apparemment celà ressemble fort à une fuite de courant
surprenant qu'elle soit chargée à 100% avec le panneau solaire et qu'en une soirée elle soit à plat et de nouveau à 100% le lendemain uniquement avec le PS
vérifie bien toutes tes connexions

bonne recherche

Message par **PHILOU6891** » lun. 31 août 2009 20:02

Bonsoir à tous
la masse générale desserrée ?
Philippe

Message par **ALLAIRE** » lun. 31 août 2009 20:10

bonjour, en fait quand tu roule ou charge ta batterie , ton panneau annoce chrgé a bloc mais ce n'est que temporaire... le seul moyen est quand de verifier au voltmetre....
verifie si elles ne sont pas gonflées sur le pourtour... a voir...

Message par **le-lion-chauve** » lun. 31 août 2009 20:28

Un petit voltmètre numérique branché durant une journée te permettrais de suivre ta charge et décharge en tension . Un ampèremètre en série et tu pourrais rechercher un consommateur fantôme quelconque et essayer de déterminer lequel est-ce . Un peu comme gillou , septique sur 2 batteries mortes en si peu de temps .
Tes cosses de batteries peut être oxydées ( mais te connaissant un peu , j'en doute ) , ou bien une connexion défaillante dans un coin , c'est assez courant .
Jean

Message par **ALG57** » lun. 31 août 2009 22:45

Personnellement étant donnée la description du problème ,je pencherai plutôt mais sans certitude, vers un simple problème de connectique. Bien vérifier les connexions. l'idéal est comme l'indique le-lion-chauve de pouvoir mesurer en différents points tension, courant et résistance.
Alain