Phare et lampe...
Modérateur : Mécaniciens
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- Vieux routier
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- Enregistré le : mer. 17 nov. 2004 10:10
- Région d'habitat : Bavière
- Localisation : Aschaffenburg /Allemagne
Phare et lampe...
Bonjour,
la firme Philips a construit une nouvelle ampoule halogene pour phare du nom de " Philips X-treme power "...
Le rayon lumineux d´un phare normal est de 36,5m, celui de la nouvelle lampe est de 65m, soit un gain de 78%...
Cette nouvelle ampoule serait en vente a partir de mi-decembre pour 45 Euro la paire.
Il existe egalement un jeu intermediaire ayant un rayon lumineux de 48m
portant le nom " Philips Nightguide Doublelife " pour 30 Euro la paire.
Un test fort concluant a ete effectue par la revue allemande " Promobil " sur 3 nouveaux porteurs FIAT avec les 3 systemes de lampes en comparaison.
Le remplacement necessite un reglage exact des phares avant d´utiliser ces 2 sortes de lampes halogenes...
pour info,
duc
la firme Philips a construit une nouvelle ampoule halogene pour phare du nom de " Philips X-treme power "...
Le rayon lumineux d´un phare normal est de 36,5m, celui de la nouvelle lampe est de 65m, soit un gain de 78%...
Cette nouvelle ampoule serait en vente a partir de mi-decembre pour 45 Euro la paire.
Il existe egalement un jeu intermediaire ayant un rayon lumineux de 48m
portant le nom " Philips Nightguide Doublelife " pour 30 Euro la paire.
Un test fort concluant a ete effectue par la revue allemande " Promobil " sur 3 nouveaux porteurs FIAT avec les 3 systemes de lampes en comparaison.
Le remplacement necessite un reglage exact des phares avant d´utiliser ces 2 sortes de lampes halogenes...
pour info,
duc
Bonsoir
complètement bidon , y'a pratiquement aucun gain
et en plus du prix élevé des ampoules il a fallus que je paye un reglage du site de phares au garage , parceque la pose le nécessite
j'aurais du conservé mon temps et mon argent en laissant les philips " premier prix" en place
des ampoules "miraculeuses" ne remplacerons jamais un bloc optique de mauvaise qualité ou mal conçus
c'est du H4 et j'ai testé sur mon Daewoo Rezzo" Philips Nightguide Doublelife "
complètement bidon , y'a pratiquement aucun gain
et en plus du prix élevé des ampoules il a fallus que je paye un reglage du site de phares au garage , parceque la pose le nécessite
j'aurais du conservé mon temps et mon argent en laissant les philips " premier prix" en place
des ampoules "miraculeuses" ne remplacerons jamais un bloc optique de mauvaise qualité ou mal conçus
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- Vieux routier
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- Enregistré le : mar. 7 mars 2006 16:40
- Région d'habitat : Dracénie
- Localisation : VAR
Bonjour
J'ai résolu le problème , à 99,xx % du temps je roule de jour .
Le roulage de nuit est pour moi un cas extrême !!!!
J'ai résolu le problème , à 99,xx % du temps je roule de jour .
Le roulage de nuit est pour moi un cas extrême !!!!
Amicalement
Francoise & Michel
Challenger genesis 32
Ex:welcome 50 2.5 tdi
EX:Adria 680sp
Roadmate800
navman F610F
Je ne suis pas allé partout ,
mais je suis revenu de tout. (Coluche)
Francoise & Michel
Challenger genesis 32
Ex:welcome 50 2.5 tdi
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Roadmate800
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Je ne suis pas allé partout ,
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- Banni
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- Enregistré le : mar. 31 mai 2005 13:45
- Région d'habitat :
- Localisation : azerty
quand a la légalité
où en est t'on car plus le faisceaux est long plus le risque d'éblouir est grand a moins d'un trés bon réglage
et dans ce cas là (c'est ce que j'ai sur la voiture mais bon c'est un coupé donc tellement bas que je gène pas au contraire des 4x4 qui m'en mettent pleins les mirettes)autant mettre du 80wcode et 100 plein phare
où en est t'on car plus le faisceaux est long plus le risque d'éblouir est grand a moins d'un trés bon réglage
et dans ce cas là (c'est ce que j'ai sur la voiture mais bon c'est un coupé donc tellement bas que je gène pas au contraire des 4x4 qui m'en mettent pleins les mirettes)autant mettre du 80wcode et 100 plein phare
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