Phare et lampe...

Tout à propos de l'énergie, la production de consommation, ou le stockage.

Modérateur : Mécaniciens

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duc
Vieux routier
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Phare et lampe...

Message par duc »

Bonjour,

la firme Philips a construit une nouvelle ampoule halogene pour phare du nom de " Philips X-treme power "...

Le rayon lumineux d´un phare normal est de 36,5m, celui de la nouvelle lampe est de 65m, soit un gain de 78%...
Cette nouvelle ampoule serait en vente a partir de mi-decembre pour 45 Euro la paire.
Il existe egalement un jeu intermediaire ayant un rayon lumineux de 48m
portant le nom " Philips Nightguide Doublelife " pour 30 Euro la paire.

Un test fort concluant a ete effectue par la revue allemande " Promobil " sur 3 nouveaux porteurs FIAT avec les 3 systemes de lampes en comparaison.
Le remplacement necessite un reglage exact des phares avant d´utiliser ces 2 sortes de lampes halogenes...

pour info,

duc



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kerozal
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Message par kerozal »

Bonjour c'est bien beau çà ..

Mis ce sont quoi ces lampes des H1 ...des H7 ..H3 ..?

il est à supposer que c'est pour les feux de croisements ...?


J. J. ( Breiz-Mobil )

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Denh33

Message par Denh33 »

il est à supposer que c'est pour les feux de croisements ...?
Bonsoir

Je suppose que c est pour remplacer les ampoules actuelles donc Phare et croisement dans la meme ampoule



jipp
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Message par jipp »

H4 alors !.... :wink:


CC + GPS ( kenfaitsouventkasatête ) et AZERTYUIOP Image

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obiwanwilly

Message par obiwanwilly »

Bonsoir
" Philips Nightguide Doublelife "
c'est du H4 et j'ai testé sur mon Daewoo Rezzo
complètement bidon , y'a pratiquement aucun gain
et en plus du prix élevé des ampoules il a fallus que je paye un reglage du site de phares au garage , parceque la pose le nécessite :evil:

j'aurais du conservé mon temps et mon argent en laissant les philips " premier prix" en place

des ampoules "miraculeuses" ne remplacerons jamais un bloc optique de mauvaise qualité ou mal conçus



DOLCEVITA4749
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Message par DOLCEVITA4749 »

Bonjour

J'ai résolu le problème , à 99,xx % du temps je roule de jour .

Le roulage de nuit est pour moi un cas extrême !!!!


Amicalement

Francoise & Michel
Challenger genesis 32
Ex:welcome 50 2.5 tdi
EX:Adria 680sp
Roadmate800
navman F610F
Je ne suis pas allé partout ,
mais je suis revenu de tout. (Coluche)

player26
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Message par player26 »

quand a la légalité :?: :?: :?:
où en est t'on car plus le faisceaux est long plus le risque d'éblouir est grand a moins d'un trés bon réglage
et dans ce cas là (c'est ce que j'ai sur la voiture mais bon c'est un coupé donc tellement bas que je gène pas au contraire des 4x4 qui m'en mettent pleins les mirettes)autant mettre du 80wcode et 100 plein phare



Rémi 94
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Message par Rémi 94 »

Attention avec des 80 & 100 w tu augmentes l'intensité et donc tu limites la durée de vie du comodo ou bien tu mets un relais pour les codes et un pour les phares de 25 ou 30 Ampères ou c'est que j'avais fait avec 4 relais un par lampe et par mode d'éclairage



player26
Banni
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Message par player26 »

a c'est sur qu'il faut un relais



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olive4

Message par olive4 »

En éclairage rien ne vaut de bons Xénons....



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