Consommation des éclairages

Message par **olive4** » mer. 6 déc. 2006 17:03

Bonjour,

Dans la cellulle que je vais acquérir, j'ai pu me rendre compte qu'il y avait deux sortes d éclairage : halogène à certains endroits et plafonniers plus classiques (au plafond !!!). Lesquels vont consommer le plus ?

Merci pour vos réponses

Message par **Lexa** » mer. 6 déc. 2006 17:29

hi,

difficile à dire, sans connaitre ce qui est vraiment à bord..

si c'est comme le mien (Cha170)
les halogènes de 25w (environ 2Amp)

au plafond c'est un néon circulaire.. qui bouffe théoriquement 0.700 Amp pour une même puissance lumineuse.

Message par **olive4** » mer. 6 déc. 2006 17:34

Donc, pour un éclairage économique, le choix est vite fait !!!

merci de la réponse

Message par **Guy83** » mer. 6 déc. 2006 17:41

deux sortes d éclairage

Bonsoir Olive4,
Effectivement on ne trouve plus sur les véhicules neufs que ce mode d'éclairage qu'est l'halogène.
Une lampe halogène est tout simplement une lampe à incandescence remplie d'un gaz.
Les halogènes sont en général de 10 à 12 watts de puissance rien à voir avec les incandescences d'avant.
Peut être que ton plafonnier est un halogène aussi, à vérifier.

Message par **duc** » mer. 6 déc. 2006 17:45

Bonjour,

il existe egalement des petits tubes fluorescent de 7 W mais il faut passer par une platine de decoupage du 12 V continu en alternatif ( souvent integre dans le lampadaire )

pour info,

duc

Message par **olive4** » mer. 6 déc. 2006 17:46

Duc a écrit :Bonjour,

il existe egalement des petits tubes fluorescent de 7 W mais il faut passer parune platine de decoupage du 12 V continu en alternatif ( souvent integre dans le lampadaire )

pour info,

duc

UNe platine de découpage de 12v ??? je suis largué !!!

Message par **duc** » mer. 6 déc. 2006 18:13

re,

euh...je ne sais pas si ce terme est exact...mais transforme le courant continu en alternatif, sinon fluorescence fonctionne pas...

Surtout ne pas oublier que je fais tous les efforts possible pour maitriser le francais, mais j´ai des limites surtout en terme techniques...

cordialement,

duc

Message par **jmc** » mer. 6 déc. 2006 18:16

duc si je pouvais ecrire et parlzer francais comùme toi

je serais tres heureux crois moi

Message par **Lexa** » mer. 6 déc. 2006 18:19

hi,

je ne sais pas si ce terme est exact...

si c'est cela Duc, c'est bien le terme.

cette platine a pour fonction de rendre le courant alternatif, et d'élever la tension, ce qui est impératif pour un tube fluorescent

Message par **olive4** » mer. 6 déc. 2006 19:20

Merci LEXA

Message par **Denh33** » mer. 6 déc. 2006 19:29

Duc a écrit :Bonjour,

il existe egalement des petits tubes fluorescent de 7 W mais il faut passer par une platine de decoupage du 12 V continu en alternatif ( souvent integre dans le lampadaire )

pour info,

duc

Bonsoir

Merci Duc , toujours bon de le savoir

Message par **NaRaYaN** » ven. 8 déc. 2006 07:25

Tien c'est hors sujet mais une platine d'un de mes néons double a grillé, et au passage le relais qui l'alimente dans ma centrale.
Du coup plus de lumiere non plus au niveau de la cuisine et de la salle de bain

.

Conseil du jour:
N'achetez pas des néons double à moins de 15€

Message par **Denh33** » ven. 8 déc. 2006 08:41

Conseil du jour:
N'achetez pas des néons double à moins de 15€

Pour quelles raisons ?

Message par **Lexa** » ven. 8 déc. 2006 08:53

Hi,

Pour quelles raisons ?

selon le proverbe anglais qui dit :

"je ne suis pas assez riche pour acheter bon marché"..

et parcequ'il est déçu que le sien ait grillé

Message par **Denh33** » ven. 8 déc. 2006 09:04

Oui , ce sont deux bonnes raisons

Moi , ce qui me gene le plus dans l achat des neons , c est qu on ne trouve pas le choix des coloris

J avais un neon couleur "blanc du jour" imposible d en retrouver un donc j ai mis un "blanc industriel" (plus bleuté) a la place , ca change ,

.....

Je vais en commender un "blanc du jour" au constructeur du camping car