Valise diagnose...

Message par **duc** » mar. 7 nov. 2006 15:49

Bonjour,

nos vehicules modernes sont remplis d´electronique de toutes les couleurs et chaque concessionnaires est oblige d´acquerir cette fameuse valise de diagnose.

Cette valise porte le nom de OBD ( on board diagnostic ) et peut etre programmees pour differents tests.
Les resultats sont lisibles par un code qui definit ou se trouve le defaut ou autre checkpoint:

Sous ce lien vous pouvez voir en exemple ce que se cache sous ces codes et la signification en texte clair...
( malheureusement en allemand ) mais c´est pour vous donner une idee de ce que ce OBD est en etat de deceller:

http://www.obd-2.de/tech_dtc.html

( OBD2 veut signifier: second generation )

pour info,

duc

Message par **Michel28** » mar. 7 nov. 2006 16:08

Bonjour
Le problème de ces valises Diagnostic, elle ne sont pas toutes "portable"

Certaines sont reliées à l'usine via internet, et c'est l'usine via le numéro
de série qui intervient sur l'électronique du porteur
C'est ce que l'on m'a raconté, Vrai ou Faux ou bidonné, je n'en sais rien

Independamment de ça
Sur l'électronique embarquée, on pourrait mettre un bouton "Reset"
qui réinitialise toute l'éléctronique par défaut usine
Un genre de Setup comme sur les P.C.
Sur tout le monde ne sera pas d'accord
---------------------------
Sur mon CC, la décharge batterie en concession avant livraison, à eu pour effet
de mettre le calculateur et la rampe commune en défaut, impossible de démarrer

Résultat des courses, pas de valises "portable" en concession pour
réinitialiser pour ce modèle de porteur

Il a fallut faire remorquer sur un plateau le C.C. non encore immatriculé
et attendre 1 semaine pour que ce défaut soit supprimé, et ce par des
techniciens usines qui se sont dérangés sur place, faute de personnel
compétent à la concession pour mener à bien cette opération

Message par **duc** » mar. 7 nov. 2006 16:24

Bonjour Michel 28,

oui je me rappelle de vos deboires avec le nouveau porteur...

Les concessions des grandes marques ont des OBD specifiques et souvent " fixe "

Pour les garages independants il existe des petites valises qui n´ont pas le volume de diagnose que les grands OBD...

Le club allemand ADAC qui entretient pres de 1.200 camionnettes de depannages sont TOUS equipes de ces mini-OBD portable.

A l´aide de la software de divers constructeurs, le depanneur est en etat de localiser le defaut et de se decider si un depannage sur place est possible ou non.

Une statistique dit que pres 65 % des pannes sont d´origine electroniques...

pour info,

duc

Message par **Michel28** » mar. 7 nov. 2006 17:17

Duc a écrit :Bonjour Michel 28,

oui je me rappelle de vos deboires avec le nouveau porteur...

Les concessions des grandes marques ont des OBD specifiques et souvent " fixe "

Pour les garages independants il existe des petites valises qui n´ont pas le volume de diagnose que les grands OBD...

Le club allemand ADAC qui entretient pres de 1.200 camionnettes de depannages sont TOUS equipes de ces mini-OBD portable.

A l´aide de la software de divers constructeurs, le depanneur est en etat
de localiser le defaut et de se decider si un depannage sur place est possible ou non.
Une statistique dit que pres 65 % des pannes sont d´origine lectroniques...
pour info,
duc

Re
C'est bien tout le problème
Certains porteurs ont des valises Fixes reliées à l'usine
donc Exit ou Niet les valises portables Cas du DCI140 si rien n'a changé

On pourrait moyennant finances, Via un PDA ou assimilés et soft AD-HOC
Pouvoir fournir le Numéro du diagnostic renvoyé, ensuite possible ou
pas que l'utilisateur final puisse réinitialiser la config usine, et repartir
car les pannes, l'attente est très longue (plusieurs jours) pour en gros 1H
de MO et une facture salée car ma panne à couté plus de 1000€

Message par **Denh33** » mar. 7 nov. 2006 17:29

Chez Mercedes le diagnostique est immediat , et les pannes vites reparées

2 pannes d electronique reglée dans la foulée

Chez Fiat une panne d electronique , reglée au bout de 3 mois et apres etre passé dans 3 garages

il faudrait que les concessions automobiles embauchent du personnel competents et investissent en materiel

Message par **Michel28** » mar. 7 nov. 2006 17:39

Denh 33 a écrit :Chez Mercedes le diagnostique est immediat , et les pannes vites reparées

2 pannes d electronique reglée dans la foulée

Chez Fiat une panne d electronique , reglée au bout de 3 mois et apres etre passé dans 3 garages

il faudrait que les concessions automobiles embauchent du personnel competents et investissent en materiel

Re
T'as bien de la chance d'avoir du personnel à ton service

Vers le mois de Juin, j'ai claqué un fusible, à cause de l'attelage

Et impossible de rédémarrer, Appel Renault Assitance ... dans 40MN quelqu'un sera la .....
En fait j'ai attendu plus de 5H, pour voir arriver une dépanneuse
ils en ont même pas une à eux sous la main, c'est sous traité, autant dire
le gars est surbooké de boulot, il m'a trouvé la panne asez rapidement
ça va bien que j'étais chez moi, mais quand même.

Message par **Denh33** » mar. 7 nov. 2006 17:48

En fait j'ai attendu plus de 5H, pour voir arriver une dépanneuse

T'as bien de la chance d'avoir du personnel à ton service

Effectivement , j ais pas a me plaindre pour l instant du SAV Merdees

En Suede suite a une panne , j ais appelé le service depannage en France , a 9 H 30 , 1/2 H plus tard j avais un "GROS" camion de depannage devant le CC , j avais bien signale que j avais une remorque et qu on ne pourrait pas me tracter facilement

Le depanneur, m a permis de redemarrer et m a dirigé vers un garage MB a 60 km , en arrivant au garage j etais attendu MB France avait faxé le diagnostique du depanneur, ils m ont remplacés le bloc electronique de pre chauffage , resulat a 12 H 30 je pouvais reprendre la route normalement

Y a vraiment rien a dire , mais j etais sous garantie , aujourd hui , garantie terminée comment ca se passerais ?

Message par **duc** » mar. 7 nov. 2006 18:31

Bonsoir,

sous ce lien le genre de valise portable tel que sont equipes les depanneurs de L´ADAC.

Cette valise contient meme un oscilloscope integre avec 4 canaux!!!:

http://www.boschautoparts.co.uk/teMoto6.asp?c=2&d=2

Voici encore la page francaise sur le code des erreurs via OBD:

http://trans.voila.fr/ano?systran_lp=de_fr&systran_f=1162921600&systran_id=Voila-fr&systran_url=http%3A%2F%2Fwww.obd-2.de%2Ftech_dtc.html

pour info,

duc

Message par **obiwanwilly** » mer. 8 nov. 2006 00:17

Bonsoir
mon scanner OBD fonctionne a merveille http://www.aidecampingcar.com/forumO/viewtopic.php?t=10664

pas besoin de valise ou technocentre pour faire un diag

sauf pour les codes non standart bien sur

Message par **duc** » mer. 8 nov. 2006 16:14

Bonjour,

je reviens de mon garagiste ( petit garage...mais ultra moderne ).
Il possede 2 OBD2 de la firme Bosch dont le plus performant revient a 9.200 Euro et est portable, mais que l´on peut monter sur un chassis sur roues.

Les parametres de toutes les marques sont enregistres sur le DD et pour la somme de 1.200 Euro par an, un "Update" (actualisation...) se fait regulirement via online.

Sans ces aides un garagiste n´est plus en etat de detecter une panne de gestion electronique....

Mon cc. a encore la bonne vielle pompe d´injection mecanique...

cordialement,

duc

Message par **obiwanwilly** » jeu. 9 nov. 2006 00:09

Bonsoir
encore faut il savoirs interprété , ce qui n'est pas donné a chaques mécaniciens

un code défaut a propos de la pollution peut provenirs d'une sonde lambda H.S , d'un échappement plus étanche , d'une vanne EGR encrassé , d'un carburant de mauvaise qualité ect.......

aujourdhui plus qu'hier la compétence du garagiste fait beaucoups sur la facture finale