Feux stop...et fusible
Modérateur : Mécaniciens
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- Vieux routier
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Feux stop...et fusible
Bonjour,
Si vous avez un porte moto ou une remorque, verifier de temps a autre les contacts surtout des feux stop.
Un de mes colistiers a remplace le fusible d´origine de 7,5 Amp. par un de 10Amp., car il grillait, mais a constate par la suite en changeant une ampoule de 21 Watt, que l´isolation avait fondu aux raccords, un signe que le fil chauffe.
Remorque et porte-moto, ont comme on le sait egalement des feux...
Les feux stop ont des ampoules de 21 Watt.
Si l´on compte le 3eme feu stop en haut de celulle cela fait 5x21 Watt =105 Watt ou 8,75 Amp.
Comme cablage l´on utilise du fil de 1,5 mm2 ce qui permet de securiser avec un fusible de 10 Amp max.
C´est theorique, car il faut prendre en ligne de compte les chutes de tension par le cablage, les cosses de la prise multiple de l´attelage.
Normalement, ce circuit aurait du etre pose en 2,5 mm2 ce qui permet un
courant de max 22,7 Amp, de plus certains constructeurs raccordent les feux sur un circuit au lieu de scinder en deux.
J´ai eu moi-meme cette apparition avec les clignoteurs en cas de panne, le fusible sautait apres un moment lorsque mon porte-moto etait monte.
Moi aussi j´ai remplace le fusible de 7,5 Amp par un de 10...
cordialement,
duc
Si vous avez un porte moto ou une remorque, verifier de temps a autre les contacts surtout des feux stop.
Un de mes colistiers a remplace le fusible d´origine de 7,5 Amp. par un de 10Amp., car il grillait, mais a constate par la suite en changeant une ampoule de 21 Watt, que l´isolation avait fondu aux raccords, un signe que le fil chauffe.
Remorque et porte-moto, ont comme on le sait egalement des feux...
Les feux stop ont des ampoules de 21 Watt.
Si l´on compte le 3eme feu stop en haut de celulle cela fait 5x21 Watt =105 Watt ou 8,75 Amp.
Comme cablage l´on utilise du fil de 1,5 mm2 ce qui permet de securiser avec un fusible de 10 Amp max.
C´est theorique, car il faut prendre en ligne de compte les chutes de tension par le cablage, les cosses de la prise multiple de l´attelage.
Normalement, ce circuit aurait du etre pose en 2,5 mm2 ce qui permet un
courant de max 22,7 Amp, de plus certains constructeurs raccordent les feux sur un circuit au lieu de scinder en deux.
J´ai eu moi-meme cette apparition avec les clignoteurs en cas de panne, le fusible sautait apres un moment lorsque mon porte-moto etait monte.
Moi aussi j´ai remplace le fusible de 7,5 Amp par un de 10...
cordialement,
duc
- Michel28
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Re
Sur mon précédent C.C. FIAT
le fusible des "Feux Stop" faisait 10A car c'est celui la qui claquait
je suis passé à 15A et plus de Problèmes
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Amicalement à tous - Adria Coral Suprême S 600 SC 2016 6.99M Fiat 130cv
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- Michel28
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ReDenh 33 a écrit :Ma remorque et mon CC sont equipés en prise en 13 broches et les circuits sont separésNormalement, ce circuit aurait du etre pose en 2,5 mm2 ce qui permet un
courant de max 22,7 Amp, de plus certains constructeurs raccordent les feux sur un circuit au lieu de scinder en deux.
Moi aussi j'avais du 13 Broches, ça n'empéchait pas 2 lampes de stop
supplémentaires 21W*2= 42W= 3.5A de plus, ça faisait claquer le fusible
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