MB100 Font Vendôme 1992

[Papyluc]

Bonjour à tous,

Après m'être présenté au bon endroit, voici un lien vers l'article de mon blog qui présente notre nouveau compagnon de route :

http://aucasoavousinteresserait.blogspo ... tures.html

[ninette]

J'ai aussi un Font Vendome et en suis très contente. C'est du costaud! Un peu trop peut-être ce qui explique son poids à vide.
Je vous souhaite de bon moments et de belles découvertes à bord de votre nouveau compagnon.

[duc]

bonjour,

nouvelle acquisition...bien aménagé.

mais le porteur MB 100 est un vétéran...

A+

duc

[radieasademande]

Bonjour
Je vais répondre uniquement sur le porteur Mercedes MB100.
Moteur poussif, très bruyant, la marche arrière difficile à trouver, et d'ailleurs toutes les vitesses, on croit être en 1ere et on est en 3eme. On croit être en 3eme et on est en 5eme.
Véhicule d'un autre âge, et un véritable loupé, d'ailleurs ce véhicule est sorti à peu d'exemplaires, si vous trouvez des pièces vous aurez de la chance.
Je vous souhaite de beaux voyages à bord de votre MB100

[Papyluc]

Depuis 15 ans, je roulais dans un T3VW Westfalia animé par le moteur 1,6 litres diesel, le même monté dans les premières Golf !
50 CV pour deux tonnes en charge, un couple de scooter Inutile de vous dire que dans les montées, on avait le temps de regarder le paysage, et autoroutes interdites, trop dangereux.

Et c'est justement ce qui, au bout du compte, me plaisais avec ce petit camion : pas de stress, conduite zen, et en fait, des moyennes tout à fait honorables sur les grands parcours.

Beaucoup de montagne (nous sommes randonneurs), pas de souci pour atteindre, lentement, les cols les plus hauts.

Avec le MB100, j'ai donc l'impression d'avoir fait un grand bon en avant côté puissance et surtout couple moteur. Mais pas assez pour ne plus pouvoir continuer à observer le paysage défilant lentement dans les pentes les plus ardues

Je suis sans doute un type bizarre, mais je ne suis pas tenté du tout par les automobiles modernes, qu'il s'agisse de mes voitures qui ont toutes eu plus de 20 ans, et de mon C.C. qui en a 23. Pas d'électronique, mécanique simple, très important quand on voyage dans des pays ou la mécanique est faite sur les trottoirs !
De plus, le moteur OM616 monté dans les MB100 est increvable, présent dans les taxis Mercedes 240D dans le monde entier, ou on trouve les pièces partout.

Comme je fais presque exclusivement du sauvage, la taille est idéale, et je ne crains pas de rayer un peu la peinture dans les chemins creux.
Enfin, par rapport à un C.C. moderne, la différence de budget d'achat me laisse de quoi voyager pendant 20 ans !

Pas du tout d'accord avec toi, JP, je le trouve extrêmement confortable à conduire, les vitesses passent toutes seules (comparé au T3, c'est le rêve ...), à 90, j'entends la radio sans problème. La mécanique, je viens d'en parler, le catalogue des pièces chez Mercedes est encore assez bien fourni.
De plus, j'ai a ma disposition 3 MB100 H.S. chez un pote pour me servir en pièces d'occasion. C'est d'ailleurs lui qui, ayant dépassé 1 million de kms avec ces engins, m'a convaincu de leur fiabilité.

Il n'ont qu'un point faible, un train avant un peu fragile, qu'il faut entretenir soigneusement, notamment le graissage.

[dos.argente]

Merci pour se reportage photos et bonne route

[moa]

bonne route à toi et ton vieux mercedes...
(moi meme utilisateur d'un cc sur ford transit de 91, pas de turbo, pas de DA....et surtout pas d'electronique)

[duc]

bonjour,

concernant le moteur OM 616 de MB:
tous les moteurs Diesel de MB commencent par OM ( Oel Motor )
Le OM 616 existait en 2 versions : 65 et 72 CV.
Commercialisé entre 1965 et 1973.

Outre sur le MB 100, il était aussi monté sur les berlines 220, 240 D et UNIMOG ( Universal Motor Geraet )

A+

duc

[Papyluc]

bonjour,

concernant le moteur OM 616 de MB:
tous les moteurs Diesel de MB commencent par OM ( Oel Motor )
Le OM 616 existait en 2 versions : 65 et 72 CV.
Commercialisé entre 1965 et 1973.

Outre sur le MB 100, il était aussi monté sur les berlines 220, 240 D et UNIMOG ( Universal Motor Geraet )

A+

duc

La puissance est montée jusqu'à 75 CV sur les MB100 1ère génération, puis 78 CV sur les derniers comme le mien, avec un couple nettement amélioré.

[brasov]

salut a tous,
j'ai le même que papyluc,et c'est du bonheur!!
moteur increvable!! en plus je roule à l'huile de friture recycler...vitesse de pointe 110km/h, ça monte aux arbres
pièces à gogo sur ebay allemagne ou espagne.
j'ai une hauteur de 2.50m avec lanternau et panneaux solaire,longueur de 5m porte vélo compris.
je passe partout, c'est jouissif,quand tu vois les gros c*l galérés!!!
vous pouvez le voir sur ma présentation.
bonne route à tous!

[compact sp]

Bonjour ,
papyluc , il fallait le dénicher ce cc en bon état Font vendome n'a pas bâti sa réputation sur du vent , très bien aménagé pour l'époque .

Chacun peut critiquer le porteur , le vintage ça plait aussi et nous n'avons pas tous la même philosophie et la même approche du voyage .

Sur cette configuration , compte tenu de la hauteur importante , je me pencherai sur les trains roulants , suspensions , amortisseurs ect... , l'âge , la charge et le balan doivent les travaillés .

Bonne route et avec grands soins un véhicule de collection dans peu d'années .

A +

[jurissacage]

Bjr,

Un super petit Font Vendome. Il semble avoir été très bien entretenu et bien aménagé en interieur.

Profitez en bien.

[kty]

bonjour,
je suis une maman solo avec une enfant autiste et je ne veux pas etre en difficulté pendant nos periples .j'ai un coup de coeur pour pour un mb100 vendome 2.4 de 1989
ayant 280000 km , aux environs de 12500 euros. j'ai peur de faire une bêtise, qu'en pensez vous? merci de me donner votre avis.
cordialement.

[papymobil]

- Merci du partage ami "papyluc"
- l'aménagement à l'air complet et pratique,
- bonne balades,

[Michel28]

je passe partout, c'est jouissif,quand tu vois les gros c*l galérés!!!

bonne route à tous!

Bonjour
Comparaison un peu voir beaucoup nombriliste ....
moi aussi je passe partout avec mon CC 7.m et 2.7m de haut