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Michel28
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Message par Michel28 »

Dernier message de la page précédente :

jypy et christie a écrit :Bonjour, :)
Nous allons déjà faire un test ce week-end, on verra bien. De toute façon c'est juste pour s'en servir le soir, regarder un dvd ou mettre les photos numériques de la journée, oh et puis on va pas se casser la tête pour cela, surtout en vacances. A bientôt 8)

Bonjour
Ne vous cassez pas la tête, c'est pas utile, a voir
sur mon convertisseur dès que je branchais quelque chose
Alerte sonore, tension 11.7 / 11.9 direct sans fioritures

Le coupable tout simplement, si le réseau fils électrique était bon
le fil qui part de la batterie au premier bornier (5 fils)
était sous dimensionné 4mm2 et la masse défectueuse un simple vis
sur une cosse merdique, une punaise ça aurait fait le même effet

Autant dire que les chutes de tensions, bonjour

ça à évolué, le départ, batterie de service à été modifié en 16mm2
avec l'achat d'un jeu de cable de démarrage essence

On démonte les pinces, on recupère le cable avec ses plots sertis
on coupe à la bonne longueur et GO.


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Teleben

Message par Teleben »

J'adore le " et go" :lol: :lol: j'ai même pas compris le débût du quart de la moitié :lol: :lol: :cry: :cry:



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Michel28
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Message par Michel28 »

Teleben a écrit :J'adore le " et go" :lol: :lol: j'ai même pas compris le débût du quart de la moitié :lol: :lol: :cry: :cry:
Bonjour
Ma pauvre Anne

Les pinces qui servent à faire démarrer un véhicule avec la batterie
d'un autre véhicule sont des fils qui sont de sections 16 (essence) ou 25MM2 (Diesel)
en plus souple, difficile voir impossible à trouver au Détail/Mètre, j'ai cherché

Donc, on achète ce kit au rayon auto, on enlève les pinces plastiques
et les ressorts

Il reste deux fils, un noir, un rouge de 2.5M chacun environ et à chaque
bout du fil se trouve une cosse sertie qui est réutilisée comme cosse
toute faite, et prète à l'emploi.

Car sur les Campings cars, le réseau électrique n'est pas mauvais

mais le fil + et - qui part de la batterie et va à la connection principale ça laisse parfois à désirer (pour mon cas du 4mm2)

Donc maintenant la batterie est raccordée avec 2 fils de 16MM2 qui vont
jusqu'à la connection principale de tous les fils venant du C.C.

C'est cette lacune que j'ai comblée, maintenant le convertisseur
ne chute plus en tension anormalement quand je m'en sert.


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