Panne en roulant défaut voyant moteur ,moteur s’arrête

[isaphil13]

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re ,

l'Excellium a un prix beaucoup plus élevé , ça revient à mettre du gasoil normal avec du C99 , sauf

qu'avec un flacon de 500ml (43€) je fais environ 30 pleins de 70l soit environ 2100 L

avec une différence d'environ 8 cts / litre entre le B7 et l'ecxellium , cela reviendrait à 168 €

pour un résultat peut être inférieur , je préfère rester au C99

isaphil13

[LORI35]

Comme pour moi, le Silub fait très bien le travail et je ne gave pas Total.

[teurteul73]

bonjour

pour moi j'ai la chance de ne pas avoir ces problèmes là

mon moteur nissan 3.0L DCI est un vieux modèle (2006)

j'ai bien la voyant moteur qui s'allume de temps en temps depuis 3 ans que je l'ai

mais jamais de perte de puissance ou d'arrêt moteur

j'ai ce que l'on appelle la maladie des Renault il y a toujours des voyants qui apparaissent et disparaissent comme cela

donc je ne m'inquiète pas plus que cela

[jurissacage]

Bjr.
Comme Lori35 et Isaphil13, j'avais fait le même calcul et l'additif revient moins cher en plus de pouvoir décrasser si besoin.

[mageo119eb]

Bonjour à tous
Je viens vous donner les dernières infos sur mes pannes
Nous sommes sortie ce beau week-ends chez nous
L’aller c est bien passé aucun problème
3 jours après sur le départ de l’étape il m’a fallut 4/5 coup de clé pour démarrer, le démarreur tourne mais il ne démarre pas
Étrange ……..
Sur la route du retour après ce mauvais démarrage 90 kilomètres sans problème
À n’y rien comprendre
Je précise pour le démarrage difficile aucun voyant anormal
Si vous avez des pistes je suis preneur
Merci

[LORI35]

Bonjour,

Pour moi il y a 2 possibilités, préchauffage défectueux ou problème d'alimentation en carburant (ça peut être un problème de gestion moteur, calculateur, injecteurs...).

Lorsqu'après plusieurs coups de démarreur et que le moteur tourne, si tu arrêtes le moteur et essayes de le redémarrer, est-ce qu'il redémarre au 1/4 de tour ?

[mageo119eb]

Oui il redémarre nickel j ai fait 90 kilomètres et essayer de redémarrer plusieurs fois dans les 2 heures aucun problème

[Michel28]

Bonjour
Je pense à un faux contact quelque part
Vérifie le sertissage de la cosse batterie sur le fil lui même
j'ai déjà vu ça sur un CC, mauvaise connexion entre fils et cosse batterie (oxydation)

[mageo119eb]

Bonjour Michel
Oui je te rejoins j ai vérifié les connexions batterie je n’ai rien vue d’anormal je vais regarder dessous vers le démarreur

[LORI35]

D'après ta réponse je partirais pour un problème de préchauffage (ce n'est que mon avis)

[mageo119eb]

Le problème c est qu il y a trois jours le véhicule n’avais pas tourné d’une semaine avec des températures plus froides et il a démarré nickel
Et hier 25 degrés direct au soleil pas de démarrage direct

[le-lion-chauve]

Je rejoins aussi Michel et Lory , mais sur la connexion de masse . Fils très souvent oxydés et peu regardés .
Mais aussi peut être une autre piste qu'un de nos colistier à eue , le capteur d'angle d'arbre à came mal réglé .
Jean

[mageo119eb]

Merci du retour le-lion- chauve
J’ai aussi entendu parler de ce capteur d’angle arbre à came
Si ce capteur était déréglé le problème serait il récurent en permanence ?
La massé principal est bien à côté de la batterie?

[pascal02]

Bonjour, il faut verifier la masse batterie vers châssis et aussi châssis moteur .

[mageo119eb]

Ok je vais rechercher la masse châssis moteur que je n’ai pas trouvé encore
Merci

[mageo119eb]

IMG_0741.jpeg

Re bonjour
J’ai trouvé la masse moteur / châssis en effet c est pas bien jolie
J’ai bien brossé décaper graisser et remonter avec visserie inox
Je vous tiens au courant