Isolation réservoir eau grise
Modérateur : Mécaniciens
- coco 76
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Isolation réservoir eau grise
Bonsoir à tous,
Ce Week end étant bien bourri je me suis attaqué à l'isolation de mon réservoir d'eau grise avec résistance et polyuréthame 30 mm.
Voici quelques photos pour les personnes intéressés.
Ce Week end étant bien bourri je me suis attaqué à l'isolation de mon réservoir d'eau grise avec résistance et polyuréthame 30 mm.
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- Vieux routier
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Isolation réservoir eau grise
Bonjour,
Beau boulot.
Tu as mis quoi comme résistance en termes de tension et puissance ? Ta vanne sera protégée aussi ?
Bruno
Beau boulot.
Tu as mis quoi comme résistance en termes de tension et puissance ? Ta vanne sera protégée aussi ?
Bruno
Voir, c'est savoir. Vouloir, c'est pouvoir. Oser, c'est avoir.
MOBILVETTA ICARO S12 sur DUCATO 127 ch de 2005.
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- coco 76
- Vieux routier
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Isolation réservoir eau grise
Pour la vanne oui elle est protégé et la résistance est juste a coté 12 volts 35 w mais il est préférable d'être branché sur le secteur. J'ai déja eu la même sur mon ancien CC cela fonctionne bien mais consomme tout de même; ci soleil pas de problème je passe bien avec mes panneaux solaire mais ci couvert le secteur est le bienvenu.
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- Vieux routier
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Bonsoir,
La résistance, c'est un traceur pour chauffer en différents points ? Comment est assurée la régulation de température ?
Bruno
La résistance, c'est un traceur pour chauffer en différents points ? Comment est assurée la régulation de température ?
Bruno
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- Vieux routier
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Bonjour,
Merci pour le lien. Avec la régulation intégrée et le type de fixation c'est facile à installer.
Bonne journée.
Bruno
Merci pour le lien. Avec la régulation intégrée et le type de fixation c'est facile à installer.
Bonne journée.
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- LORI35
- Vieux routier
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Bonjour,
Malgré un prix non négligeable le produit est très intéressant car il a une sonde intégrée (je n'ai pas trouvé d'équivalent chez les Chinois).
Quant à l'isolation de la cuve, ça doit être galère et je pense qu'il faut mieux être deux (un sous le véhicule et l'autre qui prépare le matériel en extérieur), ça évite les "rampés" pour aller faire les retouches des matériaux.
Malgré un prix non négligeable le produit est très intéressant car il a une sonde intégrée (je n'ai pas trouvé d'équivalent chez les Chinois).
Quant à l'isolation de la cuve, ça doit être galère et je pense qu'il faut mieux être deux (un sous le véhicule et l'autre qui prépare le matériel en extérieur), ça évite les "rampés" pour aller faire les retouches des matériaux.
Le fait que la méduse ait survécue plus de 650 millions d'années, alors qu'elle n'a pas de cerveau, c'est une bonne nouvelle pour les c*ns
Challenger Magéo 119eb 2012, chauffage Webasto dual top, PS 220W PERC, régulateur MPPT Victron 75/15, batteries plomb-acide 2x100Amp/h
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- coco 76
- Vieux routier
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Bonjour,
je confirme un peu galère surtout sans fosse n'y pont, mais avec une bonne rigueur dans les prises de cote je n'ai pas eu trop de reprise sur mes différentes pièces a assemblé, le principal s'est d'arrivé à s'appuyer sur le dessous du planché pour une bonne étanchéité.
Lori35 ne pas hésité sur la sonde expérience sur mon ancien CC efficace jusqu'à - 17°C ( Contamine Montjoie), nous étions que deux camping caristes à pouvoir vidangé et tout les deux équipés de sonde, les autres bonjour la galère.
je confirme un peu galère surtout sans fosse n'y pont, mais avec une bonne rigueur dans les prises de cote je n'ai pas eu trop de reprise sur mes différentes pièces a assemblé, le principal s'est d'arrivé à s'appuyer sur le dessous du planché pour une bonne étanchéité.
Lori35 ne pas hésité sur la sonde expérience sur mon ancien CC efficace jusqu'à - 17°C ( Contamine Montjoie), nous étions que deux camping caristes à pouvoir vidangé et tout les deux équipés de sonde, les autres bonjour la galère.
- chris2208
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salut
sur les adria ils ont une sortie d'air chaud du chauffage qui va dans le caisson isolé, jamais eu de souci depuis
sur les adria ils ont une sortie d'air chaud du chauffage qui va dans le caisson isolé, jamais eu de souci depuis
Bonne journée et bonne route à tous
Christian et Valérie Amicalement
ADRIA Coral plus 670 DC , Autoradio 2Din 10.1" GPS IGO , GPL 46L , PS 250W inclinable, TPMS, Batterie lithium 200AH, suspension pneumatique AV et AR avec réservoir et compresseur
Christian et Valérie Amicalement
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- coco 76
- Vieux routier
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Bonsoir,
chris2208 oui effectivement pour les CC équipés d'origines pas de problème, mais là dans se cas quand les réservoirs ne sont pas équipés je pense un bon compromis à pas onéreux et presque facile à réalisé.
chris2208 oui effectivement pour les CC équipés d'origines pas de problème, mais là dans se cas quand les réservoirs ne sont pas équipés je pense un bon compromis à pas onéreux et presque facile à réalisé.
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- Vieux routier
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Bonjour,
Oui, c'est vrai que pour ceux qui vont dans le froid ça doit être un plus.
La seule chose à considérer est que ça va consommer 30 watts / heure 24/24 ce qui n'est pas énorme car s'il fait - 10° le thermostat ne verra jamais 10°.
Dans les années 80, j'avais monté ce type de système pour chauffer le gasoil avant le filtre de mon Opel. Cétait une pièce en aluminium avec une petite résistance et un thermostat qui enclenchait à 7°. Le système se plaçait avant le filtre grâce à un raccord banjo. Ça évitait juste de geler en roulant. Il n'y avait pas les réchauffeurs et pas de GO grand froid.
Bonne journée.
Bruno
Oui, c'est vrai que pour ceux qui vont dans le froid ça doit être un plus.
La seule chose à considérer est que ça va consommer 30 watts / heure 24/24 ce qui n'est pas énorme car s'il fait - 10° le thermostat ne verra jamais 10°.
Dans les années 80, j'avais monté ce type de système pour chauffer le gasoil avant le filtre de mon Opel. Cétait une pièce en aluminium avec une petite résistance et un thermostat qui enclenchait à 7°. Le système se plaçait avant le filtre grâce à un raccord banjo. Ça évitait juste de geler en roulant. Il n'y avait pas les réchauffeurs et pas de GO grand froid.
Bonne journée.
Bruno
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- chris2208
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re
sur que la resistance est facile a installer, mais obligation d'avoir un branchement secteur, j'ai justement choisi un ADRIA pour ce chauffage car je passe 2 fois une semaine au ski en libre sans 230v
sur que la resistance est facile a installer, mais obligation d'avoir un branchement secteur, j'ai justement choisi un ADRIA pour ce chauffage car je passe 2 fois une semaine au ski en libre sans 230v
Bonne journée et bonne route à tous
Christian et Valérie Amicalement
ADRIA Coral plus 670 DC , Autoradio 2Din 10.1" GPS IGO , GPL 46L , PS 250W inclinable, TPMS, Batterie lithium 200AH, suspension pneumatique AV et AR avec réservoir et compresseur
Christian et Valérie Amicalement
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- Vieux routier
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Bonjour,
Pour le fun, le réchauffeur que j'avais monté sur mon Opel Ascona 2.0 d en 1983. Celui ci placé avant le filtre à go évitait juste de figer le go en roulant à cause de la paraffine.
Bonne journée.
Bruno
Pour le fun, le réchauffeur que j'avais monté sur mon Opel Ascona 2.0 d en 1983. Celui ci placé avant le filtre à go évitait juste de figer le go en roulant à cause de la paraffine.
Bonne journée.
Bruno
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