Peinture granitée

[le-lion-chauve]

Petite question , peut être pour Zak , ne concernant pas le cc
J'envisage de repeindre sur ma Matra 2 éléments où la peinture s'écaille : la façade instruments tableau de bord (marron satiné) , mais aussi la baie de pare brise (entre le pare brise et le capot avant ) , (là en noir satiné).
Le soucis : ces 2 parties sont en peinture granitée . je ne connais rien du tout à la peinture auto e, mais envisage de tenter sur ces 2 éléménts . Comment faire et quelle peinture ??? sachant que la baie de pare brise est en galvanisé , comme toutes les parties métalliques de cette auto d'ailleurs.
Merci pour vos conseils.
Jean

[zak31]

Salut Jean.

Je viens de voir ton poste et je voudrais savoir si ce granité est "aspect granité "
mais lisse ou "aspect granité en relief comme une gouttelette"?
Pourrais tu mettre qqs tofs pour mieux voir ce qui faut faire et
si c'est possible . A+

PS.De toutes façons sur du galvanisé c'est impératif de passer
une bonne couche de primaire d'accrochage comme sur l'alu.

[Gaston 02]

Bonjour Jean ! Pour les tableux de bord, on rencontre 3 types de peinture : la peinture graînée et la peinture vermiculée, ou simplement mate, ou satinée,lisse.

peinture-grainee-9120-noir.jpg

vermiculée.jpg

Voici un lien: https://www.alpdiffusion.com/peintures- ... cialisees/
Bien sûr ces peintures existent en beaucoup de marques en peinture carrosserie.
Pour la préparation , il serait souhaitable d'éliminer la totalité de la peinture , puisqu'ayant commencé à s'écailler, elle continuera très certainement sous la peinture que tu auras appliquée ! De plus les peintures structurées s'appliquant en une couche fine, les défauts de surface (écailles ) vont créer localement des surépaisseurs très visibles... Pour la plupart de ces peintures, il est généralement conseillé d'appliquer une peinture classique de teinte proche de la couleur définitive (s'assurer de la compatibilité des peintures entr'elles ! ) . De toutes façons il est impératif, pour un résultat à la hauteur des attentes, de respecter scrupuleusement les instructions du fabriquant !
Et enfin, il est essentiel de traiter la surface, après élimination de l'ancienne peinture par ponçage au papier abrasif de plus en plus fin ( P 100, P 150, P 240, P400 ), afin d'éliminer les rayures de ponçage !
Dégraisser soigneusement toute la surface en insistant dans les angles, avec un solvant spécifique ( voir le carrossier local...) et appliquer impérativement une impression pour tôle électrozinguée...
Je te recommande de faire quelques essais sur des supports quelconques mais traités comme indiqués !

Bon courage !

Jean Paul

[le-lion-chauve]

Merci à tus les deux , je prends des photos demain , à suivre .
Jean