amenagement plateau remorque.

« C'est moi qui l'ai fait… »
Expliquez-nous vos modifications, trucs et astuces.

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AbSoluTyon

amenagement plateau remorque.

Message par AbSoluTyon »

re
Cette fois ,si un jour vous avez envie ,les amis, de faire une remorque ce que nous avons fait dernièrement mon épouse et moi.
Pourquoi une si grande remorque , tout simplement du faisons mon épouse et moi du "long-court" et des périodes ,au court de l'année de 3 à 5 mois d'affiler et ceci dans différents pays d'Europe, très souvent en dehors des campings et une preference quand même pour le Portugal .
Donc on embarque aussi un scooter et ...différentes bricoles pour être autonome .
On peut se poser en toute autonomie pour plusieurs jours en fixe et ainsi visiter les arrières pays sans problèmes.

titulaire de tous les permis ,le camping car étant aussi en poids lourd ,donc cela ne gene pas et je ne rencontre aucun problème que cela soit dans les petits villages ou routes étroites ,les routiers sont supers sympas et aucun ne m'ont fait des vacheries .Je n'en dirais pas de même pour les véhicules legers.
si vous voulez des infos ,je vous les donnerez avec plaisirs.

donc je vous détaille un peu le cahier des charges que je m'etais fixé.

une charge utile d'environ 700 kgs
j'ai agrandi la largeur de la remorque pour la portée à 2.20 m de largeur (pour pouvoir mettre mon scooter en travers de la remorque)
je suis parti sur une base d'un plateau lider avec un PTAC de 1500 kg. dimensions du plateau 3.55m et largeur 1.80m. remorque freinée. Petite roues pour baisser le seuil de chargement.
il y a à l'ar une camera centrale et deux sur les latéraux ar.
une reserve d'eau sous la remorque (80l) pour 2 fonctions équilibrer la remorque et douche extérieur.
un groupe electrogene dans un local complètement insonorisé de 2800w à commande à distance pour la mise en route.( denqbar 2800w)
un déplace remorque électrique (comme les caravanes)
un tête attelage anti lacet windoorf
deux vérins à l'arrière stabilisateur.
un panneau 100 w sur le toit.( pour recharger la batterie et divers ….)
le levage de la porte latérale par vérins électriques.
et le tout est décoré exactement comme le lyseo burtsner .

récupération de mon coffre sawiko que j'ai monté à l'arrière.

l'ossature est en bois pour plus de faciliter de vibration et réparation (plus facile de changer une partie de panneau que sur une ossature métallique et éviter aussi les ponts thermiques.
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rodeo blues
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Message par rodeo blues »

bonjour

beau montage ......mais pour mon avis perso ..caisse trop grande pour l'essieu qui est dessus , pas en question de charge il supporte , mais il est en 1.40 m de voie environ , ensuite tu as ré- élargi la remorque de 40cm et haut point de vue hauteur au vu des photos elle est aussi haute que le CC donc résultat le centre de gravité est très haut donc risque de renversement augmenté dans les virages et ronds -points et prise au vent

j'ai la même remorque laissée en plateau montée en pneus 195/50/13C pour transporter ma voiture (670 KG) derrière le CC , hauteur voiture + plateau 1.73m et je trouve que cela balance donc je vais monter des élargiseurs de voie sur le plateau pour passer de 1,40 a 1.48m de voie j'ai un copain tourneur/fraiseur qui va me fabriquer cela

claude


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Message par claudecpx »

Hola,
En deux mots :"chapeau bas"
Superbe réalisation bien pensée, réalisée et convenant parfaitement à TON programme.
Encore bravo et bonne route pour la sortie du Con...ard de virus !!!


Bonne route à tous(tes)... Claude Hymer MLi 580, porteur MB en PL 4,2 t, BVA, 163 cv en Euro 6, gps Clarion NX502ETRK
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Message par Le gabach »

Bonjour,
Beau boulot,c'est bien réussi .
Je rejoint Rodéo blues sur la prise au vent,ça bouge pas trop quand il y a du vent du genre mistral ou tramontane a 100/120 km/h?

Le gabach



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Message par le-lion-chauve »

Un superbe travail esthétique et de conception , j'admire , mais je rejoins Claude (Rodéo) et le Gabach sur e châssis trop étroit et la caisse trop haute par rapport à la base . Ca doit secouer pas mal en cas de vent latéral , croisement camion ou même virages pris rapidement . Pour moi , insécuritaire , mais j'admire malgré tout concept et déco .
Jean


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Message par Dominique28 »

Bonjour à tous,

Super travail, est-ce que tu dois passer au mines suite aux modifications de la remorque?


Salutations
Dominique
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Message par charisma45 »

Bonjour


Jolie réalisation

Cordialement

Charisma45


Lorsque l'on désire fortement et constamment, on réussit toujours.
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Message par rodeo blues »

Dominique28 a écrit :
lun. 16 nov. 2020 16:28
Bonjour à tous,

Super travail, est-ce que tu dois passer au mines suite aux modifications de la remorque?
bonsoir
là faudrait se renseigner ...........car a la base sur ma carte grise en J1 REM (remorque ) et en J3 PLATEAU et ce J3 risquerai de passer en FOURGON dans le cas présent
un coup de fil a la DREAL ne coûte rien et renseigne ...........une réception a titre isole coûte 89 euros + 1cv fiscal pour refaire la carte grise
après c'est le choix de chacun

claude


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Message par Michel28 »

Bonjour
Bravo
on est plus dans le travail amateur, ou grosse débrouille
la on est passé au travail de pro et tout ce qui va avec
et c'est surtout très bien pensé et étudié, jusque dans l'esthétique
rien a redire, perso, j'aurais préféré les roues à l'extérieur de la remorque et non en dessous
après le centre de gravité, est t'il assez bas, autre débat


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AbSoluTyon

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Message par AbSoluTyon »

Bonsoir à vous tous :
pour rodeo blues , Le gabach,lion chauve, michel 28:

Après avoir roulé à peu prêt 2000 kms et chargé ,je n'ai pas rencontré de problème particulier que cela soit en doublant des poids lourds (ou me faire doubler) , en vent latéral (ai connu une tempête en bretagne sur la route et passé le pont de Normandie un jour de très grand vent) .Pour le renversement j'ai pris des ronds points assez serré pas de problème non plus.
Au niveau poids : la hauteur de la remorque fait 2 m à partir du plateau . il n'y a aucune charge à l'intérieur qui dépasse en hauteur 1.50m
j'avais "cogiter" sur le renversement éventuel pour compenser cela ,sous la remorque au niveau essieu il y a 80 litres d'eau dans le reservoir qui me permet non seulement d'équilibrer la remorque ,mais en plus fait du poids à une hauteur de 40 cm de la route.
et en dernier lieu ,j'ai changé la tète d'attelage : c'est une tête anti lacet qui prends la boule sur les 4 faces pour empêcher les problèmes de louvoiement et virage.,
bon jusqu'ici no problème.

pour Dominique 28 ,rodeo blues.

j'avais été voir la DREAL, qui m'a juste dit :
"C'est une remorque plateau vous pouvez mettre ce que vous voulez du moment que vous ne dépassez pas 2.55 m de largeur. En clair c'est une boite que vous avez mis au dessus et vous n'avez pas modifié la destination de la remorque.
donc pas utile ".
cela m'arrangeait car c'est le meme type "pinailleur" qui avait traité mon dossier du c.c pour passé du vl au pl....6 mois quand même et 5 rdv (pourtant le camping car n'avait que 11 mois) ! :D

par contre la donne n'aurait pas été la même si j'avais pris une remorque avec ridelles car j'aurais modifié la destination de la remorque et là j'aurais du repasser la remorque à la dreal.

pour Michel28
les roues, avant la modif était à la limite de la remorque , mais comme j'ai agrandi la largeur de la remorque de 18cm de chaque coté ,du coup elle se retrouvent à l'intérieur j' avais pensé mettre des élargisseurs , mais les moyeux ne sont pas vraiment prévus pour cela et le fait d'élargir va diminuer la force au niveau de la sortie des moyeux.De plus le fait de mettre une extension par un elargisseur va faire travailler l’essieu plus fortement avec un risque de le tordre.
Faut pas oublier que les remorques lider c’est de la grosse série et ne vaudras jamais une remorque d’artisan .
pour le centre de gravité je suis à 45 cm du sol.

à vous tous ,merci de vos avis.
Modifié en dernier par AbSoluTyon le lun. 16 nov. 2020 23:39, modifié 2 fois.



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le-lion-chauve
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Message par le-lion-chauve »

Et bien , comme dit Michel , on n'est plus vraiment dans l'amateur , mais dans limite pro .
Tes explications claires prouvent un travail très réfléchi , ne laissant rien au hasard . La charge au niveau du plateau explique donc la tenue de route sécuritaire .
Je reste admiratif devant ton travail , chapeau
Jean


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Sarnacien
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Message par Sarnacien »

La, on a un très bon bricoleur.

Chapeau bas

Jean-Michel



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AbSoluTyon

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Message par AbSoluTyon »

Merci les amis ,c’est gentil.mais bon y’a rien de compliquer et puis ma passion après une dure carrière c’est le bricolage,c’est comme cela que je me détends .
au départ on bricole parce que on a pas de sous en tant que jeune couple ,et puis quand on est un vieux couple cela sert de détente . :D :D :D.
j’ai une chance terrible mon épouse adore bricoler aussi.
Et puis après tout l’impossible est toujours possible. Lol



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Michel28
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Message par Michel28 »

Bonjour
A ceci près qu'on est plus dans le bricolage ou bricolage amateur
et je suis pas sur que des pros fassent beaucoup mieux

Par contre tu dois avoir un sacré matériel pour bricoler
et autre chose qu'une simple perceuse ou scie sauteuse
et de la place dans le garage pour mettre au point tout ça


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Message par AbSoluTyon »

Bonjour Michel28

et bien au fil des années j'ai cumulé des outils (et surtout les promos) .Pratiquement tous mes outils électriques viennent de chez Lidl.
mais choses assez surprenante, je me suis aperçu que l'on utilise souvent les mêmes outils.
pour faire la remorque, j'ai utilisé.
une scie scorpio (une sorte d'égoïne électrique)
une perceuse sans fil
un poste à souder (vieux puisque il a 25 ans)
un rabot électrique .( il me sert à raboter les tasseaux que j'achète en brut pour diminuer les couts)
en materiel électrique je n'ai utilisé que cela .

mais cela reste quand même du boulot d'amateur, mais qui prend son temps ,alors qu'un pro va passer sur des petites choses parce que il a pas le temps)
en plus comme on a le temps ,cela permet de chercher le materiel adéquate.
par exemple les panneaux sont en "polyfond" déclassé. ( fibre,3mm de contreplaqué,fibre,3 mm contreplaqué, fibre) en 9 mm.j'ai trouvé ceci tout simplement en regardant les camions frigoriques et en faisant les recherches pour savoir comment s'appeler ces panneaux ,j'ai vu que sur les camions il y avait le mot "polyfond à hoymillle) .j'ai été les chercher là bas et de là j'ai appris que burstner faisait venir ces panneaux de cette société.

pour la place ,nous avons emménagé il y a peut de temps (après avoir passé 35 ans dans le nord) par retour au pays comme on dit, et je me suis transformé un garage en atelier. Mais la remorque à été faite dehors .
Au niveau temps passé c'est assez surprenant car cela va assez vite. Entre le moment ou j'ai commencé à faire les rallonges et les taquets pour la solidité ,fait la structure, boulonnée, posé les panneaux cela à été fait en 5 jours. Le reste à été beaucoup plus long mais elle a été faite à peu prés en 1 mois.

après "on cogite" pour trouver les idées.
par exemple la déco sur les cotés au couleur Burstner, j'avais demandé leur autorisation et en même temps le prix de leur déco que je pouvais faire venir de chez eux……... 680 euros !!!....aie aie aie!
alors pour faire la déco ,j'ai été chez un imprimeur ,qui m'a vendu du film de déco de vitrine extérieur protection ultra violet , fait les calicots ,(mon épouse les a découpés ,car j'ai pas la patience) et le prix de reviens est passé à …...45 euros.
regarde bien d'ailleurs les calicots sont posé à l'inverse des modèles de chez burstner ,et cela est voulu pour ne pas faire une fabrication "copiage".



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