bruit dans la boîte de vitesses

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Le gone
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Message par Le gone »

Dernier message de la page précédente :

Ce qui me fait le plus peur dans l'histoire c'est les délais de réparation.

Après le confinement les gens ont dû se précipiter vers les garagistes pour faire les contrôles techniques notamment.

Je vais voir avec mon garagiste habituel le délai qu'il propose et comment il compte procéder, mais il est probable que j'aie besoin d'aller voir un autre garagiste. Et làddessus je vais avoir du mal à tomber sur un professionnel sérieux.


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Message par brloga »

Bonjour,
Il peut aussi te proposer une boîte d'occasion. Dans ce cas, en général, c'est à peu près le même travail qu'un embrayage. Le tout est de trouver une boîte à vitesse qui n'ait pas trop de kms bien que je ne crois pas que ce soit une source de pb. Les nôtres travaillent probablement plus que tous les véhicules qui roulent avec une charge limitée.
Bon am.
Bruno


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Message par Le gone »

brloga a écrit :
lun. 1 juin 2020 14:27
Les nôtres travaillent probablement plus que tous les véhicules qui roulent avec une charge limitée.
Ou pas. Un camping-car ça roule quand même très peu, les propriétaires de camping-cars savent conduire pour la plupart de manière plus rationnelle que la moyenne, et les propriétaires de véhicules utilitaires du genre sont soit artisans soit livreurs en messagerie et ne sont pas réputés pour ménager la mécanique.


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Message par rodeo blues »

bonjour

tout a fait d'accord le Gone ce serait même plutôt le contraire les véhicules des artisans et autres ils en prennent plutot "plein la tronche " changent de conducteur ......etc
quant a acheter une boite en occase ......c'est la loterie et a 8 ou 900 balles le ticket cela fait cher en cas de soucis , cela est bon en dépannage lorsque tu trouve plus de pièces neuves (je l'ai fait pour un CC de 28 ans ) ou pour une voiture ancienne et que tu payes la boite 80 ou 100 balles

claude


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Message par brloga »

Bonjour,

C'est vrai que c'est la loterie bien que maintenant le kilométrage des véhicules est mieux connu avec le contrôle technique à condition que les vendeurs soient honnêtes. Avant, avec les compteurs à 5 chiffres, on ne savait pas combien ils avaient de tours.
Pour ma part en utilitaire, j'ai acheté un pont et un moteur diesel pour un vieux Ford transit. Pour le pont, j'avais regardé l'huile qui était comme neuve. Pour le moteur, j'avais pris le plus propre. Il y avait toujours une fiche des compressions mais comment être certain que c'était bien celle du moteur. Le kilométrage n'était pas indiqué car incertain du fait des tours de compteurs. J'ai peut être eu de la chance mais le véhicule à roulé des années sans le moindre soucis.
Pour les kilomètres, en dehors de la messagerie et de certaines activités, les véhicules des artisans ne font pas beaucoup de kilomètres. Ils passent en général plus de temps sur les chantiers que sur les routes.
Après, au final ça dépend de qui fait l'intervention. Personnellement, si ça devait m'arriver, je la changerai moi même.
Bonne journée.
Bruno


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Message par Le gone »

brloga a écrit :
mar. 2 juin 2020 11:09
J'ai peut être eu de la chance mais le véhicule à roulé des années sans le moindre soucis.
En même temps, à cette époque c'était des moteurs à pression atmosphérique, ils étaient increvables.

De mon côté j'ai pris rendez vous avec le garage pour lundi prochain. On verra ce qu'ils disent.


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Message par brloga »

Bonjour,

As tu eu un premier avis du garage ?

Bonne journée.

Bruno


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Message par Le gone »

Salut,

Oui effectivement, j'ai récupéré le camping-car hier ainsi que le verdict par la même occasion. J'ai pas eu beaucoup de temps hier soir pour en parler, j'avais pas mal de boulot et j'ai survolé le forum rapidement.

Donc le garage a effectué un essai routier et n'a rien détecté. Je leur ai demandé de faire une vidange et de vérifier l'état de l'huile. Ils n'ont pas trouvé de limaille ni de débris. En revanche ils ne pouvaient pas faire de rinçage.

Personnellement je ne sais pas trop quoi penser car j'entends toujours le bruit de la marche arrière qui oscille. Je sais plus si ça le faisait déjà avant ou pas. On verra à l'usage.
Merci en tout cas brloga d'avoir été aux nouvelles :)


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Message par isaphil13 »

eh bien !! Cyrille , je souhaite de tout cœur que ton garagiste ne s'est pas trompé et que ce n'était que dans ta tète ,

je sais ce que c'est aprés quatre changement de joint spi et 2 X le récepteur d'embrayage , il me faudra encore quelques sorties durant

lesquelles je me penche sous le moteur pour vérifier avant de partir la conscience tranquille :roll: , on se fait beaucoup de mauvaises

idées mais on ne peut pas s'en empêcher , allez va !! aies confiance dans ton garagiste :)

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Message par rodeo blues »

bonjour

voila une bonne nouvelle , deja il n'a pas trouvé de limaille ou morceaux de dents en faisant la vidange de la boite ce qui est une très bonne chose...après tu verras a l'usage

claude


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Message par brloga »

Bonsoir,

Et bien tant mieux. De toute façon, si ça a fait quelque chose soit le bruit va disparaître ou alors s'accentuer fortement et là, il faudra reconsidérer la situation.

Quand Je roule, j'écoute toujours la mécanique, et souvent il m'est arrivé de dire à des collègues que leur voiture faisait un bruit en virant à gauche ou à droite ou d'autres et eux n'entendaient rien.

Bonne soirée.

Bruno


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Message par Gaston 02 »

:D Quand on a entendu un bruit mécanique on entend plus que lui, alors que parfois il s'agit d'un bruit, forcément modéré, qui existe depuis parfois longtemps, mais que l'on avait pas repéré... jusqu'à ce qu'un évènement -passage de M.A. sans débrayer, par exemple ! - nous fasse suspecter d'avoir abîmé quelque chose... dans ce cas là, le moindre bruit jusque là inaperçu prend des proportions... démentielles !
Souhaitant bien entendu ne pas me tromper, je te souhaites, Cyrille, de retrouver un bon sommeil !



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Message par Le gone »

bonsoir,

Oh, bah au niveau du sommeil, ça va plutôt bien. Je m'étais préparé de toutes façons psychologiquement à devoir lâcher un peu d'argent, donc bon.. Rien à voir avec la fois où j'ai repéré une ondulation du plancher, laissant penser à une infiltration, et ayant provoqué chez moi une crise de panique. Il faut que les conséquences potentielles n'étaient pas les mêmes et que le contexte était bien différent dans la mesure où mon travail était particulièrement stressant et sachant que j'avais vécu des choses pas très drôles deux mois avant. Du reste, j'ai toujours été un peu hypocondriaque avec la mécanique ^^'

Après, pour ce qui est des suites, on verra ce que ça va donner à l'avenir. Si la boîte se casse en deux il sera toujours temps de se dire qu'il y avait bien un problème à l'intérieur :mrgreen:

En tout cas merci à tous pour vos conseils et votre soutien :)


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Message par isaphil13 »

bjr ,

avant que ce post ne s'éteigne sur cette conclusion heureuse , je suis curieux et je me demande toujours à quoi tu pensais lorsque tu as

passé ta marche arrière en oubliant de débrayer , j'ai du mal a imaginer la scène :roll:

serais-tu amoureux ?? le prochain Culan tu seras accompagné d'une petite gonette ? :D

Philippe


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Message par ptiloup08 »

bjr
pour en remettre une couche, j'ai tjrs été maniaque sur mes véhicules et motos au point d'en être parfois "esclaves" mais maintenant avec le recul des années, je suis tjrs soigneux mais franchement je ne me prend plus la tête et il y a tellement dans la vie de choses plus importantes et plus graves que des pbs matériels :D
et dis toi que pêché d'argent n'est pas mortel !! ta boite fonctionne, alors rouuuule ma poule!


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Message par Jeanriba »

Salut,

Content que ça se finisse bien.


A bientôt, Jean-Marc

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