branchement autoradio GPS

[Christian 38]

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je suis comme sur l'exemple car j'avais inversé le 7 et le 4 et cette , par contre dans cette configuation , je n'ai pas pensé a verifier si qd j'active le bleuthoot c'est le ccc qui prend la communication (contatc coupé quand je suis dans ma cuisine .

[Christian 38]

du coté du vehicule , j'ai du + permanent dans 2 fils là où il y les 2 tournevis , celui avec le papiers est le fils bicolor jaune rouge gros diametre de fil , celuis sans papier , le fil est vert bleu et est fin

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[GEGE 51]

Re,
le fil avec le papier est le plus permanent pour les memoires
le fil avec le tournevis est normalement un plus après contact
qui chez vous est un plus permanent.

Il faut faire la modification comme je vous l'ai proposé plus haut

[malcolmbass]

再见女士们先生们

[Christian 38]

Cette décharge , es tu certain qu'elle ne provienne QUE de ton autoradio ????
Comme te disent Gégé et Malcolmbass , une recharge de 24 h , puis avant de continuer avec cet autoradio , refais des mesures de tension . Après seulement tu referas tes branchements ....
Jean

le cc est arreté depuis 3 moi et je l'ai demarré 2 fois 15 minutes dans l'hiver , donc la batterie etait encore bonne , c'est seulment depuis ce satané nouvel autoradio que la batterie s"est vidée en 2 ou3 jours aprés connection , je peux essayer de ne pas rebrancher desuite et de rpendre des mesures que je vous partagerai . Merci Merci a tous pour vos PRECIEUSES info que m'aident a ne pas craquer encore .... Je vous souhaite une belle soirée et journée .

[malcolmbass]

再见女士们先生们

[Christian 38]

Re,

Si il y a du jus sur les 2 tournes vis "contact coupé"? = Bidouillage!
Le scotch noir derrière est également douteux
Tu peux intervertir les + tant que tu veux, ça ne réglera pas le problème...
Retire le scotch noir et poste une photo.

Je n'avais pas vu ton message .... je viens de le lire et aprés avoir enlevé le scotch que tu voyais douteux , il l'etait bien , bravo . regardez, sur mon + permanent bicolor rougejaune , il ya le petie vert bleu soudé , soudure vers le scotch noir

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[Christian 38]

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[brloga]

Bonsoir,
On ne félicitera pas celui qui a fait bidouille. Aller souder un fil d'une couleur différente et tout envelopper n'est pas génial. C'est vrai qu'en général ce qui arrive au connecteur est ok.
Je me souviens avoir inversé 2 fils sur une C3 de 2003 car en connectant un nouveau poste ça foutait le bazard avec l'horloge qui se figeait et la radio qui perdait la mémoire. En fait ils vendent des adaptateurs qui ne servent qu'à intervertir le + permanent et celui après contact. Au final, je ne sais pas s'il y a beaucoup de véhicules avec ce type de différence. J'ai branché pas mal d'auto radio et avec l'adaptateur pour avoir les bons connecteurs, ça marchait toujours.
Bonne soirée.
Bruno

[malcolmbass]

再见女士们先生们

[Christian 38]

Bonjour, je suis bien content , reste à retrouver le +APC , si je retrouve pas je prendrai celui de l'allume cigare , donc je desoude ou je coupe en amont , en conservant le bleu vert ? En + permanent ? Il sera quoi celui là à cet emplacement?

[malcolmbass]

再见女士们先生们

[le-lion-chauve]

Pour raccorder 2 fils ou inverser ceux ci , la meilleure méthode : soudure et pas de scotch , mais de la gaine thermo rétractable au diamètre adapté aux fils à souder . les autres systèmes ne tiennent pas dans le temps et peuvent créer des soucis .
Jean

[Christian 38]

Bonsoir ,
17h00 Mardi soir 10.8 v , j'ai mis la batterie en charge , masse débranchée)
Mercredi matin 7h00 : 13.13 v ( j'arrête le chargeur )
Mercredi soir 18h00 : 12.98 et 12.4 avec le contact .

J'ai trouvé le fil vert bleu plus loin dans le faisseau , J'y trouve bien du 12v APC
donc des que possible je dé-soude le vertbleu du Jaune et le re-soude vertbleu avec vertbleu .
je vous tiendrai au "courant " sans jeu de mot ; de la suite .
ça avance , merci a vous . pour vos conseils et info.
a trés vite
Amicalement , Christian 38

[brloga]

Bonsoir,
Super pour toi et surtout pour tes batteries qui vont apprécier.
Bonne soirée.
Bruno

[Christian 38]

Bonsoir ,
ça y est c'est dessoudé et resoudé , le poste marche donc normalment maintenant , avec du + apc . je viens d'apairer le bluethoot et quand le telephone sonne (sans conact ) je peux prendre l'appel avec mon portable , alors qu'avant c'est le cc qui prenait la communication ( sans contact ) c'ets ce qui vidait ma batterie
Mardi soir 10.8 v , j'ai mis la batterie en charge , masse débranchée)
Mercredi matin 7h00 : 13.13 v ( j'arrête le chargeur )
Mercredi soir 18h00 : 12.98 et 12.4 avec le contact .
Jeudi soir 18h00 : 12.7 ( branchement du poste ) aprés 2 minutes de test radio et mise en service du bluetooth 18h30 : 12.68
Je croise les doigts , et demain matin je verifierai le voltage de ma batterie .
ça avance donc bien bien , là
amicalement Christian 38