Idée de remplacement des cales.

[Le Druide]

Bonjour.
J'aimerai savoir si quelqu'un a déjà utilisé deux petits crics (bouteille de 2 tonnes) a la place des cales pour la mise a niveau de son Camping-car.

Si OUI pouvez-vous m'en dire les avantages et inconvénients.
Si NON me donner votre avis sur cette idée.

Bonne route a TOUS.

[isaphil13]

bonjour ,

j'utilise quelquefois des chandelles a vis en alu pour peaufiner mais surtout pour éviter les balancements a l’arrêt ,

quand on dors dans la capucine , le moindre mouvement est amplifié , mais le(s) cric(s) hydraulique jamais (trop lourd ),

et il faut prévoir beaucoup de cales pour les mettre a hauteur

isaphil13

[rodeo blues]

bonjour

pas facile d'utilisation avec des cric , ou alors il faut monter des vérins hydrauliques lourds et surtout très chers, les cales restent la meilleure solution

après comme Isaphil13 , pour stabiliser le CC a l'arrêt et éviter le phénomène de roulis j'ai monté a demeure 2 vérins stabilisateurs de caravane en bout du châssis mais cela ne sert pas a mettre de niveau

[HBM31a]

bonjour,

Tu risques de tordre ou déformer le châssis.
Je me contente des cales et très rarement des chandelles contre les balancements. Elles servaient davantage avec les suspensions plus souples du Ford.

J'amortis les cales lors de la vidange du moteur comme je l'avais indiqué dans un post précédent.
Les chandelles me servent aussi pour sécuriser l'action du cric pendant le graissage du châssis ALKO.

PS: Pour ma voiture qui est basse, les 4 cales du camping-car permettent de la surélever suffisamment pour effectuer la vidange sans problème.

Je vous souhaite de fabuleuses balades en camping-car.

[lemich42]

Bonjour

je n'utilise jamais les cales non plus , je ne les emporte plus !

je recherche toujours un endroit plat sinon je ne reste pas , car je n'aime pas les stationnements ou il faut caler et j'ai horreur de me compliquer la vie ! j'ai juste 4 planchettes de 30 cms x15 cms ( chutes de planches de 27 ), pour ajuster au cas ou , mais c'est rare que je les sorte

j'ai un cric bouteille 5 T en cas de crevaison

a bientot

Michel

[Michel28]

Bonjour
moi je cale rarement, et en aucun cas pas de "vérins" ou autre sur le châssis

[farani34]

Hello la Cie !
Voilà mon avis de râleur; de caleur je voulais dire !
Tout au début, en plus des cales plastiques de niveau "TULE ", j'ai acheté un cric hydraulique de 2 T, des chandelles acier et emporté aussi des cales bois !
Tout ça pesant un "âne mort" ( pour rien, car jamais eu besoin de réparer sur la route ) ! , j'ai décidé de les décharger !
Plus tard, j'ai vissé sous mes longerons (sans les percer !), juste derrière les roues AR, deux stabilisateurs MAPA ,
J'ai profité de deux trous existants !
Avec le temps, je me suis rendu-compte que je ne m'en servais quasiment jamais !
Hier, je les ai démontés, pour ne garder que les cales " TULE" que je ne mets que si j'y suis obligé !
Je privilégie les sols plats et horizontaux !
Le balancement de la caisse par grand vent ...pas grave; ça nous berce; donc tout va béné puisque j'ai gagné environ 15 kg de CU !!
Bye moustatchos ! jmax

[L'Apache]

15 kg de Q ?! Diantre, tu vas faire des jaloux

[Goupil 85]

Bonsoir,

Un peu comme tout le monde des cales de mises à niveau sorties en dernier recours, c'est à dire quasiment jamais ou presque.

Comme Michel, nous privilégions les aires quasiment planes, sinon nous filons plus loin ! ...

Un cric bouteille 7 tonnes avec les cales ( bois ) de compensation idoines en cas de crevaison et puis c'est tout.

@ J.Max : le poids économisé devrait permettre d'embarquer le liquide qui a la fâcheuse tendance à troubler le " jaune".

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Si besoin, je fournirais l'eau lors du Culan 2019, (le local technique de l'aire n'est pas encore trop éloigné de la salle) charge toi de nous amener la matière première liquide dorée sans paillettes.

Denis.

[blusky400]

Bonsoir à tous

Les cales, comment dire... c'est vraiment rare que je m'en serve, sauf quand j'ai un trop grand dénivelé, mais généralement je me sers plus d'un petit niveau à 3 Euros pour trouver la bonne inclinaison quand je me stationne afin d'éviter justement l’utilisation de calles...

Alors les calles, quand tu les mets et que tu es sur un parking, du dois faire face aux regards inquisiteurs des automobilistes qui cherchent désespéramment une place, pensant que tu leur la pique depuis plusieurs jours, alors qu'en fait tu les as juste mises le temps que Madame fasse a cuisine, du coup je n'en mets que très rarement ...

[jaz51]

nous la plupart du temps on met le CC dans le sens qui va bien pour compenser la pente et cale vraiement quand nécessaire surtout depuis une grosse frayeur dans un pente très important ou le CC est passé par dessus les cales. Depuis j'ai acheté de milenco servi une fois ... deformée du coup échangées mais pas reservies les nouvelles.

sinon quitte a pomper ou tourner une manivelle il y a ça : milenco leveller

[Parti]

Bonjour,

Comme Jaz, des cales Milenco version poids lourd. Un peu lourdes à manipuler, mais permettent de parer à quasi tous les terrains. Je précise que je fais toujours du stationnement libre, ce qui explique que je m'en sers de temps en temps.

Amicalement,

[jaz51]

Nous ce n’est pas des PL mais’les Triple par contre les séries 2 ont apparemment connu un défaut et se cintre sur le milieu et les alvéoles s’ecrasent

[farani34]

Hélécopins !
Je viens de changer des cales !
J'ai acheté des HEUSSON qui sont bien meilleures que les BUT !
J'avais acheté ces dernières à HAMBOURG mais je me suis laissé dire quelles étaient fabriquées à EDONIE !!!!!!
Bon yssefétar, je vais aller me coucher ! jmax