ACCJV

Bonjour,
J'ai un petit problème pour réaliser le graissage, j'ai bien soulevé les deux roues arrière du camping car, mais quand j'enfonce l'embout de graissage de la pompe à graisse dans les graisseurs, la graisse sort de l'embout et ne rentre pas à l'intérieur de l'essieu.
Avez une solution.
Christian.

Bonsoir,

Peut être des idées à explorer et voir des solutions à votre problème.

Je vous précise que ce n'est pas ma spécialité.

https://www.usinages.com/threads/probleme-de-graisseur.90572/print


Denis.

Merci pour les infos.
Demain je vais essayer d'appuyer sur les petites billes pour vérifier si elles ne sont pas coincées par de la graisse sèche.

Bonjour
Pour le graissage, au cas ou il doit être fait (certains modèles de châssis AL-KO ne se graissent plus)
il faut donner un certain nombre de coup de pompe (AL-KO préconise 7 à 8 Coups de graisseur) et ce roue pendante
donc on rajoute un petit volume de graisse, en général une noix, ou la valeur d'une noix

D'une manière générale, en mécanique les apports de graisse ne se font toujours que par
des apports de graisse par des coups de pompe en nombre limité ou calculé (données par le constructeur, lire le manuel)
et non pas d'une façon continue et attendre que ça déborde

chrispaul a écrit : la graisse sort de l'embout et ne rentre pas à l'intérieur de l'essieu.
Avez une solution.
Christian.

Re
De fortes chances que la graisse soit sèche, donc ça bouche le circuit (en général mauvaise qualité de graisse)
faut éliminer la graisse sèche avant de pouvoir regraisser
sinon la graisse introduite elle n'ira pas la ou le faut
De quand il date le CC , afin de se faire une idée

Il va faire 1an fin février et il est stipulé sur la notice ALKO :
Graissage tous les 20000km
Au minimum tous les 12 mois
Le graissage de l'essieu AR s'effectue roue décollées du sol

Re
Si le CC est récent, c'est que tout va bien alors
et qu'il à peu de jeu dans les différents éléments mécaniques
si la graisse ressort c'est que tout est en pression, il en faut pas de trop quand même
sinon les joints spies s'il y en a, risquent de se déboiter

Bonjour.
@ Michel28, tu devrais "éditer" un de tes messages précédents où tu précises " 10 ou 20 coups de pompe" un apport trop important de graisse peut nuire, en effet Alko (Louhans 71) préconise 7 à 8 coups de graisseur.
Ami calmant.
Quidam.

Bonjour a tous,
Oui Quidam a raison il ne faut pas trop mettre de graisse, pour ma part je fait 4 ou 5 coup de pompe tous les 2 ans avec les roues pendantes.
Bonne journee a tous
Quidam, bonjour a madame et a bientot
Jean marc

Re
Mon post précédent réactualisé (7/8 Coups de graisseur)
et quand on rajoute de la graisse il ne faut jamais en mettre beaucoup