Bonjour,
Il est vrai que pour connaître les limites il faut absolument connaître la distance entre les vérins et la course restante à partir du moment où les pieds touchent le sol. Les angles acceptés seront la résultante de la configuration.
Si le système a bien la capacité à lever le cc, il faut peut-être prévoir des cales ou des rallonges pour aller au delà.
Bruno
Voir, c'est savoir. Vouloir, c'est pouvoir. Oser, c'est avoir.
MOBILVETTA ICARO S12 sur DUCATO 127 ch de 2005.
Bonjour
Lors de l'installation de ses vérins il m'a été fourni des rallonges carrées qui je pense se montent sur les pieds pour compenser la garde au sol suivant le modèle de châssis.
Il est certain que si l'un des pieds est a la verticale d'une ornière, difficile pour le C.C. de se mettre de niveau.
Des petites semelles sont prévues pour mettre en place avec une perche en cas de terrain meuble pour augmenter l'assise.
BRW30C9AB7FA654_000152.pdf
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Gisèle et Claude - Profilé Chausson - Modèle Allegro 93 de 2007 - Porteur Fiat 160 CV - Bissonnette
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Bonjour,
La notice est claire. C'est vrai qu'il faut bien respecter le montage en opposition comme sur les caravanes pour éviter l'effet parallélogramme. En respectant ça et si le système a la force nécessaire et est bien concu, ça doit se passer tout seul. J'imagine que le système détecte la pression du vérin sur le sol par l'augmentation de l'intensité et gère la suite par rapport au niveau.
Bruno
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Bonsoir,
Je dois t'avouer je n'ai jamais eu de problème pour mettre mon C.C de niveau, par contre je n'avais jamais parcouru la notice et je m'aperçois que je devrais avoir en permanence un exemplaire en cabine.
Car en cas de plantage ou blocage d'un pied il y a tout une procédure pour dépannage en cas de problème, blocage et d'autres points intéressants.
Depuis 2007 qu'ils sont en place je n'ai fais aucune action. Un petit entretien serait peut-être bienvenu.
@ +++
Modifié en dernier par kloklo28 le dim. 10 mars 2024 10:16, modifié 1 fois.
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Amicalement à tous - Adria Coral Suprême S 600 SC 2016 6.99M Fiat 130cv
GPS : Clarion NX502E 6.2 Pouces IGO Primo
2cv Charleston et sa remorque
Eviter les Aires entonnoirs râteau à fric automatisées sans personnel
restrictif de nos libertés de stationner dans les villes
@ Michel28 ==>Merci pour ton action de mise en page après envoi en MP
Bonjour.
Je vais me faire du coup une copie sur ma tablette qui me sert pour la navigation ainsi j'aurais en main le manuel en cas de blocage d'un pied ou autre.
Bon week à tous.
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Bonjour à tous,
Comme le CC est à la maison j'ai vérifier toute l'installation et tout est monté correctement distance entre le sol et le vérin à la vertical est de 3.2 cm pour un minimum prévu par le fabricant à 3 cm
Re
Je pense que j'ai tout bon dans la réorganisation de ce fichier
Pour info
Reçu 2 fichiers et tout en désordre dans le suivi des N° de pages
réorganisation d'affichage des pages
faite tout simplement avec le soft ScannerPDF que j'avais mis en ligne ici
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Bonjour,
Un peu hors sujet ; il faut mieux avoir toutes les docs du matériel à bord (pour moi, un gros classeur), ça évite de galérer le jour où il y a un problème. . . Les factures aussi, ça peut servir.
Le fait que la méduse ait survécue plus de 650 millions d'années, alors qu'elle n'a pas de cerveau, c'est une bonne nouvelle pour les c*ns
Entièrement OK avec toi Lory , et même quelques renseignements en plus sur l'ordinateur... Sans oublier bien sûr la possibilité de joindre ACCJV où on est à peu près certain d'avoir les renseignements dans la journee
Jean
L'homme est fait pour attendre et la femme pour être inattendue .
Gérard de Rohan Chabot
Bonjour,
Je viens de relire ton premier message pour comprendre ou est ton problème.
Je suis persuadé d'une mauvaise installation, peut-être une fixation haute des vérins sur une partie pas suffisamment rigide.
Lors de la mise à niveau on entend bien les contraintes au niveau de la caisse et les fixations hautes doivent être dans des points bien précis.
D'ailleurs tu nous précises pas sur quels modèles de C.C. et installé cet équipement.
@+
Gisèle et Claude - Profilé Chausson - Modèle Allegro 93 de 2007 - Porteur Fiat 160 CV - Bissonnette
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Bonjour,
Les vérins sont à la bonne position, l'installateur a effectuer une Visio avec les techniciens de l'usine TESA qui dit que tout est ok c'est bien là le problème. Le CC est un Mc Louis Yearling intégral 61i
@+
Bonjour
Qu'est ce qu'l faut comprendre ?
ça lève pas assez haut si la pente est trop forte
Les cales de bois, sont la pour ça.
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Bonsoir,
je pensais que s'était explicite effectivement je revient toujours par apport aux caractéristiques 3° il devrait corrigé 6° et 2°il devrait en corriger 4° et la il corrige 1° de chaque coté j'ai essayer sur un terrain presque plat la s'est bon pour un pareil prix. C'est juste bon pour des air de repos plat ou le camping.
Et tous cela avec des cales qui réduise entredeux.
Bonsoir,
Les niveaux que tu donnes le sont avec ton téléphone. Dans le système des vérins, il.doit y avoir un niveau électronique quelque part. Est-il bien réglé ? Sur les photos on ne peut pas juger mais les vérins ne sont pas à fond ?
Bruno
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Comparer les paramètres des :
Si ceux-ci sont différents d’un fichier à l’autre, reporter à l’identique le port et le baud du fichier SYSTEM dans le fichier SYS .
C’est le fichier SYSTEM qui indique le bon port et...
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Bonjour
Si ça peut aider, sur ma tablette Bureau 7 Pouces j'ai ceci
dans Profile 01 system.ini