salon Düsseldorf

[AbSoluTyon]

Bonsoir,

je trouve pas mal ce concept chinois.
par contre de bonnes idées à prendre du coté pratique et aménagement.

https://www.lemondeducampingcar.fr/actu ... gne/217225

Cordialement

[brloga]

Bonsoir,
C'est vrai que ça a l'air sympa. Personnellement, j'ai conduit des bus de marque Yutong avec boîte auto qui fonctionnaient très bien. Pour la conception, je pense que l'époque où les craches test de leurs véhicules étaient ridicules est révolue. Pour ce qui est de la finition elle est souvent très bonne. Ce qui est fait par un salarié chez nous est fait par 3 ou 5 là bas. Pour avoir démarré des productions en Chine j'affirme que leurs pièces étaient plus belles que les nôtres car ils étaient nombreux et avaient le temps de bichonner les produits.
Bruno

[OMDID]

Bonjour.
Sympa ce concept chinois.Pas mal de choses pour un 6 mètres. Gain de place avec les cotés coulissants.Une machine à laver,pourquoi pas.Ce qui me gêne un peu,c'est qu'il y a pas mal de "truc" avec accés par l'extérieur. D'après ce que je vois,tout le coté cuisine a été pensé dehors pour gain de place.,mais...Je veux bien que ce soit un loisirs de plein air, mais s'il faut sortir par temps de pluie ou pour récupérer le sel... .
Mais chacun son idée et qui sait,on en croisera peut être demain sur nos routes. A voir le prix aussi...
Bonne journée à tous.
Amitiés.
Didier

[brloga]

Bonjour,
Je ne sais pas quel est le tonnage de ce cc mais avec 2 tiroirs et l'équipement, je ne pense pas qu'il soit OK pour 3,5 t.
Comme tu dis il y a beaucoup de choses avec l'accès à l'extérieur. Il faut en voir l'utilité car pour les tiroirs de rangement la place est consommée à l'intérieur.
Bon dimanche.
Bruno

[Michel28]

Bonjour
On verra si ça "mord" ou pas
Dans le passé sur J5 une marque Valcar je crois avait commercialisé un CC
avec des extensions latérales .. un Four à l'Opéra

Je me souviens, un camping cariste essayait de revendre ce type de CC
sur le Pk occasion du Bourget.

[brloga]

Bonjour,
Avec un porteur Iveco, c'est déjà un bon point sauf pour le poids. Il est probablement fabriqué là bas aussi. Pour la cellule, il faut voir qui est derrière. Dans leur publicité, il montre les véhicules à la mer et dans la neige. Je n'ai pas vu de plaque de cuisson à l'intérieur.
Il faudra voir le prix aussi.
Bruno

[le-lion-chauve]

Pour le coin cuisine "à l'extérieur" , il me semble qu'en Chine il est interdit de cuisiner dans un véhicule . Certainement la raison de cette présentation pas encore Européanisée . Suivant l'approche qui sera faite à ce salon , ce soucis sera certainement très rapidement résolu.
Jean

[brloga]

Bonjour,
Pour le Valcar avec tiroir, tu as raison. Sur le Bon Coin il y en a un de 1992 sur C25 diesel et un autre sur J5. Tout n'est qu'un éternel recommencement.
Bruno

[sandra2019]

Bonsoir,
C'est vrai que ça a l'air sympa. Personnellement, j'ai conduit des bus de marque Yutong avec boîte auto qui fonctionnaient très bien. Pour la conception, je pense que l'époque où les craches test de leurs véhicules étaient ridicules est révolue. Pour ce qui est de la finition elle est souvent très bonne. Ce qui est fait par un salarié chez nous est fait par 3 ou 5 là bas. Pour avoir démarré des productions en Chine j'affirme que leurs pièces étaient plus belles que les nôtres car ils étaient nombreux et avaient le temps de bichonner les produits.
Bruno

Avez-vous eu l'occasion de comparer les bus Yutong avec d'autres marques de bus?

Si oui, quels aspects les distinguent selon vous?

[AbSoluTyon]

Bonjour,

"Pour le coin cuisine "à l'extérieur" , il me semble qu'en Chine il est interdit de cuisiner dans un véhicule " en effet Jean , pour l'instant en chine c'est interdit.

il ne faut pas oublier que l'industrie chinoise en fabrication camping car n'a débuté qu'en 2001 c'est à dire que depuis 22 ans et par rapport à nous en Europe notre premier camping car fut fabriquer en 1903, il faut avouer qu'en 22 ans ils vont vite sur l'évolution.

l'histoire du camping car en chine débute suite à un film "Be There or Be Square" en 1999 . dont les chinois ont été marqué par l'héroïne et 3 ans après les premiers campings car chinois fabriqués par leurs soins étaient commercialisés sur leur territoire.

Cordialement

[le-lion-chauve]

les bus Yutong

Nous avons eu le "plaisir " de voyager dans un de ces bus durant une dizaine de jours sur les routes (difficiles ) de Birmanie . Pis une seconde fois en Thaïlande , également une dizaine de jours . Voyages assez inattendus et insolites , je ne parle que du transport .

Birmanie : les écrous de roues avaient tendance à vouloir voyager seuls ... resserrage quotidien de plusieurs tours . véhicule de 16000kms ( compteur à 5 chiffres ) . Dès le 3 ème jour , assis sur l'essieu arrière , je signale au guide un grognement au niveau de l'essieu ou transmission arrière . Personne n'entend rien ... 2derniers jours , finis à 30 à l'heure , grognement audible de tous , puis changement de véhicule pour finir : roulement d'entrée de pont HS . Sinon , confort impeccable , pas bruyant , rien d'autre à critiquer .

Thaïlande : véhicule de 60 000kms . Dès le 1er jour , manque de puissance , turbo ne s'enclenche pas , dépannage sur la route (1h) .2émé jour , impossible de monter une côte moyenne , reprise à 4 fois pour y arriver enfin avec 1km d'élan ... Ensuite , soucis de freins , puis d'embrayage qui fume .... et enfin , remplacement de car et chauffeur ...
Précision : le chauffeur ne passait que très rarement les vitesses , préférant l'embrayage ce qui explique certainement son état .
Ah oui , aussi : soucis de phares qui ne fonctionnaient pas .

Ayant fait aussi le Vietnam 2fois , nous avions un Trafic Renault (nous étions 4 ) et la 1ère fois en Daf , aucun soucis

Des pays super sympas , auxquels on s'attache , mais aussi très insolites , la preuve ...

Quant aux cars ou véhicules de ces pays , je n'achèterais pas ...

Jean

[brloga]

Bonjour,
J'ai eu l'occasion d'utiliser ces bus une vingtaine de fois pour du transport scolaire dans nos campagnes. J'étais chauffeur occasionel et en général je roulais avec le bus du chauffeur remplacé. Sur une trentaine, il y avait 2 chinois et beaucoup de Temsa Safari et les bus de grand tourisme vanhool et autres.
J'ai arrêté, il y a 4 ans et de mémoire, ils étaient du même niveau que les Temsa et je ne me souviens pas de difficultés particulières pour la prise en main. Sur beaucoup de véhicules le gros problème était le désembuage du pare brise en hiver sur des véhicules qui dormaient dehors. Pour ceux la, je ne sais pas. Les mécanos n'avaient pas l'air de se plaindre non plus. Avec 4 ans de plus je ne sais pas si la situation a changé.
Bruno

[cousslux]

Bonjour

Pour revenir au sujet initial :

254 000 visiteurs sur 7 jours

A+

[brloga]

Bonjour,
C'est pas mal, après il faut voir le nombre de ventes avec l'augmentation du coût des véhicules et des crédits.
Bruno

[AbSoluTyon]

Bonsoir,
en tout cas ,aux vues des reportages, de sacré belle chose au salon.
Cordialement