Aide au choix d'un CC pour notre petite famille

C'est ici que l’on parle de son camping-car et de tout ce qui va avec. (pas de technique)

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Le gabach
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Message par Le gabach »

Dernier message de la page précédente :

Soit il y a un parking CC et un7 m rentre, soit il n'y en a pas et donc même un 6m ne rentre pas. Une place voiture fait 5m de long...
Moi non plus je ne suis pas adepte des grandes villes, mais les zfe ne se cantonnent pas au centre ville, pour celles que je connais c'est facile 10 km autour, donc même si tu n'a pas prévu de t'arrêter tu devra les traverser ce qui revient au même...

Pour les deux annonces du "bon coin" chez moi j'ai la même sur les deux, celle avec le fiat.
A priori il a l'air bien, à voir de plus près.
Bien faire attention aux éventuelles entrées d'humidité dans les placards et les coffres, l'état du toit et des joints, les baies, les hublots, lanterneaux, vérifier le fonctionnement de tous les appareils.
Le moteur est réputé fiable, s'assurer de l'entretien et du suivi. Liste non exhaustive...
Si je me fie au prix que j'ai payé le mien je dirais qu'il est au dessus du prix, mais les tarifs sont devenus tellement fous y compris en occasion que je ne sais plus quoi penser.
Dans tous les cas tu peux toujours négocier.

Le gabach



brloga
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Message par brloga »

Bonsoir,
Tu n'as pas mis le lien du Ford mais je pense qu'il y a beaucoup de gens qui vont te le déconseiller. J'ai un Ducato 2,8 jtd de 127 ch et aucun soucis. Le Burstner a l'air très propre. Il faut bien regarder l'intérieur de la capucine vers les joints latéraux. J'avais visité un CC avec une capucine de ce type et il y avait des traces d'infiltration sur les cotés. Ceci m'avait conduit à choisir mon Mobilvetta Icaro S12 qui à une capucine moulée en un seul morceau.
Ce qui est important c'est d'avoir un test d'humidité bien fait qui soit ok.
Bonne soirée.
Bruno


Voir, c'est savoir. Vouloir, c'est pouvoir. Oser, c'est avoir.
MOBILVETTA ICARO S12 sur DUCATO 127 ch de 2005.

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Message par OMDID »

bobbymensch a écrit :
dim. 19 févr. 2023 20:05
J'ai trouvé ceci, en Burstner. Encore une capucine. https://www.leboncoin.fr/caravaning/2298748276.htm

Et ceci, en plus récent et profilé, mais c'est Ford : https://www.leboncoin.fr/caravaning/2298748276.htm
Bonjour.Tu as mis deux fois le même lien.
Amitiés.Didier
PS: le Busner a l'air sympa et répndre à ton attente. Bonne description et du rangement,ç priori.
Bonne journée.
Amitiés.
Didier



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Message par le-lion-chauve »

Un petit conseil aussi , avant tout achat : exiger une fiche de pesée du véhicule , ou au mini une vue du contrôle technique avec la pesée par essieux .
De plus en plus de contrôle de pesées ont l'air de se mettre en plus contre les cc et , malgré tous les dires de certains , il n'existe pas de tolérance , c'est au bon vouloir du contrôleur :twisted: :twisted: :twisted:
Le meilleurs porteur : sans conteste , le 2,8 l Ducato dans toutes ses versions .ou bien le Mercédès 5 cylindres , mais à quel prix , entretien couteux et poids en plus avec son pont arrière .
Fais le bon choix :merci:
Jean


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Message par bobbymensch »

La seconde annonce étant un moteur Ford, je ne la remets même pas.

Pour l'autre CC, il est bien trop loin (cad à l'autre bout du pays) pour que je puisse sérieusement m'y pencher.
Malheureusement comme je le disais, peu d'offres par chez moi, mais ce type "d'étude de cas" me permettra d'être prêt le moment venu !

Cela me permet néamoins de commencer à mieux cerner notre cahier des charges :
- moteur fiat 2.8 en priorité (quid du jumper, dont j'avais aussi lu du bien ?)
- être attentif à la qualité de la cellule
- ne pas rester fixé sur la longueur
- lits superposés longitudinaux en priorité
- bonne capacité en eaux
- entretien clair et à jour
- test d'étanchéité ok
- post 2000 c'est mieux pour les pièces

Par contre, et là je vais assumer mon statut de novice, quelle est l'utilité d'une fiche de pesée ??

Bref, on continue de mouliner, je vais jeter un oeil dans les annonces dans ma région et les régions voisines !



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rodeo blues
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Message par rodeo blues »

Bonsoir

avec une fiche de pesée tu a une meilleure idée du poids a vide de ton véhicule accessoires compris (telé - panneau solaire etc ) ce qui te permet de mieux cibler ta charge utile

de plus comme je te l'ai dit plus haut dans la periode 2000/2006 certains Camping car VL n'étaient pas a 3.5t de PTAC comme actuellement
a titre d'exemple mon beauf a acheté il y a 1 an un CC Brustner de 2001 avec un PTAC de 3.4t ce qui diminue d'autan la charge utile

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Message par loyal »

Bonjour
Pour moi la pesée est très importante. La charge utile annoncé sur les documents ou les vendeurs sont faux. Avoir le poids réel en ordre de marche te permettra de savoir si tu as réellement la possibilité de mettre ce que tu veux dans le cc. Si tu roule en surcharge tu as le risque d'amende et même d'immobilisation, mais surtout le refus de l'assurance même si tu n'est pour rien dans cette accident
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Message par pascal02 »

Bonsoir, il est important aussi de regarder la carte grise " F-3"
Bonne soirée



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Message par OMDID »

Bonsoir.
Pour info, les moteurs des DUCATO dans les années 2000 sont des moteurs SOFIM (usine d'assemblage Franco-italienne et grosse usine installé en Italie qui tourne encore)
.Cela regroupe les moteur CITROEN PEUGEOT et quelques autres marques.
Tape "moteur Sofim" sur internet et tu verras le nombre de véhicules montés avec ce moteur,de bonne réputation ( certain le dise "increvable"...).
Le 2.8 l ,selon l'avis de beaucoup, bon moteur, et recherché encore de nos jours... :D
Mon petit mot pour la soirée.
A bientôt.
Amitiés.
Didier



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Message par bobbymensch »

Merci loyal et rodeo blues pour vos précisions concernant la pesée, et OMDID pour celle concernant les moteurs !



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Message par rodeo blues »

pascal02 a écrit :
lun. 20 févr. 2023 19:20
Bonsoir, il est important aussi de regarder la carte grise " F-3"
Bonne soirée
bonsoir

je ne pense pas que cela concerne notre ami pour le moment
F3 est le poids total autorisé pour tracter (camping car + remorque ) pour un CC de 3.5t c'est environ 6t

claude


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Message par Le gabach »

Pour la motorisation tu as aussi le Renault master 3 litres 140 CV tout aussi fiable avec un peu plus de puissance que le fiat.

Le gabach



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Message par le-lion-chauve »

Renault master 3 litres 140 CV tout aussi fiable avec un peu plus de puissance

Tu as raison l'ami , mais moins ancien , je ne sais pas s'il en trouvera un dans ses prix et de plus , beaucoup moins utilisé et c'est bien dommage . Je le trouve plus agréable , plus puissant , plus silencieux et aussi sobre et économique .
Jean


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Message par pascal02 »

Bonjour Claude, effectivement mais demain il veut mettre un crochet attelage pour porte vélo ou remorque s'il y a rien en F3 il pourra pas le faire, ou supprimer une place & encore à voir si possible. Je dis cela car un ami à acheter un CC & voulait monter un crochet pour mettre un porte scooter il peut pas.



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