code de la route.

[papymobil]

Dernier message de la page précédente :

- Bonjour,
- Je demande un blâme pour RDEM,

[alfe08]

Bonjour,

perso, je suis pour l'ordre, et contre le zèle facile

Je suis également pour l’ordre et le respect des règles. Et dans mon boulot, je privilégiais la prévention, la punission c'est un constat d’échec

le régulateur n'agit pas sur les freins du véhicule que sur l'injection (enfin il me semble),pour celà il faudrait un ralentisseur type Telma

Oui, vous devez avoir raison, même sans le pied sur l'accélérateur le véhicule continue de prendre de la vitesse dans les descentes. Reste le frein moteur

[le-lion-chauve]

Reste le frein moteur

C'est vrai , le frein moteur .... mais sur les nouveaux moteurs , un tas de trucs en plus , mais plus de frein moteur . En descente , avec 3,5 T au c.l , ça pousse et les pauvres moteurs avec du couple à haut régime ne retiennent plus rien . Jouissif en montagne où les plaquettes doivent souffrir un max , les disques chauffer , voir se déformer à la limite .
Pour avoir fait des montagnes sympas en Autriche , Slovénie et autres , j'étais content d'avoir mon 3l et ne me serais pas vu descendre certains cols en 1ère , au frein moteur + frein avec les porteurs actuels .
Jean

[Japy]

Bonjour
Tout à fait d’accord ,quand je descend en Ardèche N102 ,entre le col de la Chavade et Mayres ,11Km de descente en lacets ,ceux me suivent doivent me maudire ,j' oscille entre 50 et 70 en 3eme ,
à 70 je freine assez fortement pour descendre à 50 pour ne pas trop solliciter les plaquettes ,et chaque fois ou c'est possible je me sert au max pour libérer les énervés qui se sont accumulés derrière
et la conduite ardéchoise est un peu flippante ,les panneaux disent d'utiliser le frein moteur ,ils sont gentils il-y-a plus de frein moteur sur les hdi .

Japy