"Tsunami" sur la réglementation du permis B !

[farani34]

Hello tous !
Un petit mot sur ma lecture d'hier !
En feuilletant le site du Monde du CC, je tombe sur ce sujet tant décrié depuis des années !
Les grandes entités spécialisées dans le monde du CC sont en pourparlers avec les hautes autorités européennes pour enfin s'aligner sur la réglementation des permis en Europe , ainsi que du PTAC !!
Faut avouer qu'on en parle depuis longtemps, car un camping-car VL de PTAC 3500 kg n'a aucune différence physique avec un autre CC PL de plus de 4 tonnes ! Les deux sont aussi imposants sur la route , la différence étant minime !
Il semblerait que notre permis B actuellement plafonné à 3500 Kg soit remis en question pour nous permettre de piloter nos engins jusqu' à 4250 kg !
Le PTAC aussi de 3500 kg serait revu " à la hausse" jusqu'à 4250 Kg, afin d'être en harmonie avec d'autres pays européens !
Je laisse les spécialistes de nous en dire plus ! jmax ! Allez Loui Ya !

[zak31]

Re.

Salut J.Max et merci de cette "bonne" nouvelle!
Donc ,on aura plus la trouille d'être en surcharge de 200 ou 300 kg ,I hope

[PnyTense]

Bonjour
A part que beaucoup de cc en 3t5 n'ont pas le même châssis,pas les mêmes freins,pas les mêmes diamètre de roues, pas les mêmes pneumatiques etc donc cela me paraît difficile d'augmenter la charge utile donc le PTAC sur ces véhicules !

[GEGE 51]

Bonjour,
@zak31
Pour rajouter 200 ou 300Kg, il faudra faire faire modifier le PTAC du véhicule
si c'est possible et mettre la main au porte monnaie.

A+


A+

[PnyTense]

Bonjour
Il faudra surtout que le véhicule ait été homologué avec un ptac supérieur à 3t5 hors ce n'est pas le cas même si le véhicule supporte cette surcharge depuis des années.

[jurissacage]

Bjr.
Oui je pense que si cela passe, ce sont les futurs véhicules qui sortirons avec le PTAC à 4250Kg. Les notre resteront en 3,5T ou avec modif on passe au dessus.
Exemple mon véhicule au départ c'était un fiat 3,3T et il a été modifié pour le passer en 3,5T cela par l'aménageur Font Vendôme. Je crois qu'il a ajouté un lame de suspension arrière et d'autres petites choses.

[PnyTense]

Bjr
Ou les véhicules prévus pour ce ptac c'est à dire très peu

[Michel28]

Bonjour
Au lendemain d'une belle gamelle ... une bonne nouvelle ... bref passons
Pour tout ce qui roule actuellement on pourra gagner 150kg à 350kg de CU, sans passer en PL,
car nos CC sont homologués 3.65T ou 3.85T et détaré en 3.5T pour la France

Après pour les nouveaux CC, bref du bonus, et pas que
les pompiers etc ... eux aussi sont intéressés, car leur véhicule pèsent lourd

[brloga]

Bonjour,
Le mien a un châssis 18 q donc 1800 kg de charge. Je sais que je pouvais augmenter le ptac sans savoir exactement combien, mais je n'ai jamais creusé le sujet car je prête mon CC à des gens qui n'ont que le permis B. Ça va changer la donne. C'est vrai qu'avec 4 disques et des grandes roues, ça ne devrait pas poser de problème.
Bonne soirée.
Bruno

[PnyTense]

Bjr
Je pense que ceux qui pourront augmenter leur ptac devront refaire une réception de leur cc et du coup refaire une carte grise et in fine payer !

[zak31]

Re.

Alors là donc, je reste en 3500 kg malgré mes roues en 16, mes 4 freins à disques et comme j'ai
environ 600kg de charge utile que je n'ai jamais dépassée même en partant 3 mois en
Espagne/Portugal.

[PnyTense]

Ré
Quel intérêt pour toi d'avoir plus de cu si celle que tu a en ce moment te satisfait ?

[brloga]

Bonsoir,
Même si je dois payer et que c'est raisonnable, je le ferai car au CT avec le plein de GO et tout le reste vide je suis à 3300.
Inutile de vous expliquer que je ne suis jamais ok.
Le probléme de mon CC 1800 kg, c'est qu'il y a une ceinture en acier de 20 cm de haut qui fait que la cellule est à 80 cm du sol et qu'il y a une marche entre la cabine et la cellule de 20 cm. Ce poid est complètement au détriment de la CU.
Bonne soirée.
Bruno

[AbSoluTyon]

Bonjour,
en passage à 4.250, viendra se greffer un problème lorsque on accroche une remorque de moins de 500 / 750 kgs .
à l'heure actuelle :3500 kgs plus 750 kgs = 4250 kgs = autorisé en permis B
mais plus tard.
4250 + 750 = 5000 ...quel permis ? Le B96 ,alors direction visite médical.
Cordialement

[3012Lk]

Bonjour,

Les possesseurs d'Iveco vont être plus que contents, la CU étant ridiculement faible.
Un 35.12 affiche un PTAC de 3,5T, mais un PTRA de plus de 7T. Un ami casseur était obligé de grimper la voiture la moins lourde sur le plateau du camion et de charger les 2 véhicules les plus lourds sur la remorque freinée.
Pas idéal, comme conditions de sécurité, mais il était en règle, ainsi !