Recherche camping car

C'est ici que l’on parle de son camping-car et de tout ce qui va avec. (pas de technique)

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Marshall87
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Message par Marshall87 »

Dernier message de la page précédente :

Bonjour,

Voilà une nouvelle annonce, je vais le contacter dans le week-end pour en savoir plus.

1) : https://www.leboncoin.fr/caravaning/1940334327.htm

Il a l'air bien équipé. J'ai un peu peur de la charge utile du fait que ça soit un Mercedes et qu'il soit en propulsion, je pense.

Le lit transversal nous dérange pas.

Et puis en ce moment peu de camping car avec lit central dans notre budget.

Et pour finir :

2) : https://www.leboncoin.fr/caravaning/1949140417.htm

3) : https://www.leboncoin.fr/caravaning/1951468431.htm

4) : https://www.leboncoin.fr/caravaning/1948450273.htm

5) : https://www.leboncoin.fr/caravaning/1950128223.htm

Certains il manque pas mal d'infos et d'autres de photos, c'est vraiment dommage :/

Si vous pouvez nous donner votre avis.

Merci à tous :)

Bonne soirée



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Membre supprimé 8971

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Message par Membre supprimé 8971 »

bonjour
le premier lien est un Fiat pas un Mercedes, Hymer très bonne marque de ces années ossature métallique qui assure moins de grincement sur route, de plus toit a recouvrement, effectivement tb équipé
lien 2:tb porteur a voir le nombre de couchages (transformation de la dinette)
lien3 = introuvable (sans doute vendu)
lien4:attention a la cu
lien5:attention certain citroen de ces années sont des ford qui cassent



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Depite

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Message par Depite »

Le lien N° 1 me parait le mieux :D



Marshall87
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Message par Marshall87 »

Lien 1 : Oui exact Aviano29, je me suis trompé, c'est bien un Fiat.
Il n'y a que la charge utile qui est à 345 kilos, se qui fait peu je trouve.

Lien 2 : Pour le nombre de couche, un seul lit de deux places nous suffira, nous partons à deux et nous recherchons un lit fixe (transversale ou central) mais pas à la française car trop peu de soute.

Lien 3 : oui vendu apparemment

Lien 4 : Je vais les contacter pour avoir plus d'information.

Lien 5 : Effectivement, quand je vois 2.2L 140ch cela me fait penser à Ford, je viens d'envoyer un message. Si c'est le cas, c'est vraiment dommage car c'est un véhicule dans cette configuration que nous recherchons, grand salon, grande table, douche et wc séparé pour madame ;)

Merci :)



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Depite

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Message par Depite »

Avec le permis B79 le PTC peut monter à 3T700 ce qui porte la charge utile à 545 kgs



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le-lion-chauve
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Message par le-lion-chauve »

Pour moi , sans hésitation , le Hymer , leurs meilleures séries à mon avis . Quitte à rajouter attelage et remorque . De plus , super bien équipé .Peut être négociable quelque peu ? Un plus pour y vivre à tenir : le four ...
Le Bavaria , pas mal non plus et un moteur increvable tout en restant sobre malgré ses 3,0l (chaine de distrib et pièces trouvables partout).Ses 2 points faibles : émetteur et récepteur embrayage et durite de turbo à 130000kms environ . Un entretien régulier et tout va bien .
Le Dethlef , très correct aussi et attelage
La Rapido , malgré tous les plus de cette marque , aucune confiance dans ce porteur .
Jean
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Marshall87
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Message par Marshall87 »

Bonjour à tous :)

Me voici de retour, je continu mes recherches, les camping cars se vendent assez rapidement !!

Couplé à cela mon manque de temps pour aller les voir, résultat pas encore trouvé mon bonheur.

Je vais aller voir un camping car mardi prochain.

J'aurai aimé avoir votre avis :

https://www.leboncoin.fr/caravaning/193 ... zKgkfobl7k

J'ai déjà appelé et j'ai des infos complémentaire :

- Charge utile : 535 kg
- Eau propre environ 110 litres
- Deux batteries cellule
- Un panneau solaire
- Chauffage au gaz
- Moteur à chaîne
- Double planché
- Eau hors gel
- Lit transversal (erreur dans l'annonce)

Merci :)



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bernobby
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Message par bernobby »

bonjour
Le beau père de ma fille à eu le même moteur Citroën
Peugeot Ford explosé prit en charge par Citroën.
de plus la charge utile de 535kg est fausse à moins
qu'ils ont enlevé les meubles (boutade).
pour être certain de la charge utile restante demander une pesé et ticket de caisse pour information sur le poids réel.
bernobby



Marshall87
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Message par Marshall87 »

Bonjour Bernobby,

Je pensais pas que ce moteur faisait parti des moteurs sujet aux casses !

Merci de l'information :super:



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bernobby
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Message par bernobby »

bonjour
Ben si mais quand ils cassaient le groupe Peugeot Citroën était plus commercial que Ford bien qu'il fallait mettre un peut de sous.... :?
bernobby



Marshall87
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Message par Marshall87 »

J'ai posté un message sur un groupe Facebook pour voir se que cela donnerai

Et j'ai eu quelques retours.

Voici les annonces d'ailleurs :

https://www.leboncoin.fr/caravaning/187 ... =206978287

https://www.leboncoin.fr/caravaning/194 ... =206978287

J'avoue avoir du mal avec les Renault, mais à priori les moteurs 3L sont costaud (moteur à chaîne)

Je vais les contacter tout les deux.

Si vous avez un retour à me faire, je suis preneur :)

Merci

Bon week-end !



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bernobby
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Message par bernobby »

bonsoir
personnellement sur le mastervan xs font Vendome
et sur un Fiât autre modèle l'habitacle est plus coucouning et confortable que sur le Fiât mon ancien
CC sur Fiat cabine pas terrible et j'avais une isolation médiocre.
Surtout n'achète pas un CC Ford même si le prix est
alléchant.
A chaîne c'est bien mais si rien n'a était changé
une chaîne s'use ainsi que les roulement voir si cela
a était vérifié et facture car s'il dit que oui mais sans
preuve ça veut tout dire.
Celui à 47000 la chaîne est récente tu as largement de
la marge pour le reste côté cellule à voir et être vigilant.
bernobby



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Message par 3012Lk »

Bonsoir,

Ainsi que je le disais, tellement de paramètres entrent en ligne de compte:

- budget, y compris celui du futur entretien
- kilométrage et suivi depuis l'origine
- façon de conduire de l'ancien proprio (si plusieurs ?)
- factures (si embrayage et freins remplacés avant 80 000, méfiance)
- agencement intérieur et propreté
- etc, etc

Méfie-toi également des annonces style agent immobilier:
"affaire unique" " (bien sur)
"peu kilométré" (trop peu)
"modèle rare" (à saisir, coup de coeur)

Quant aux marchands, le camping car encombrant leur parc, devient comme par magie: "j'ai celui qu'il vous faut" (vécu)

Nous avons roulé quelques kilomètres en Master 3L, et bien je ne l'ai absolument pas senti.
Le Fiat me semble plus agréable et coupleux.

N'hésite pas à faire part des annonces qui t'intéressent.



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Message par le-lion-chauve »

Je roule avec un 3,0l Renault , vraiment aucun soucis si bien entretenu . Vidange , filtres tous les ans et pas de soucis . Conso raisonnable et fiable et un couple certain .
2 points faible connus : durite de turbo et émetteur /récepteur embrayage , le tout autour de 130 000 kms
Mais chacun son avis sur le porteur.
Jean


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Message par Le gabach »

Bonjour,
Marshall87 a écrit :
ven. 28 mai 2021 18:04
J'avoue avoir du mal avec les Renault, mais à priori les moteurs 3L sont costaud (moteur à chaîne)
Qu'est ce qui fait que tu as du mal avec les Renaults?

Pourtant je peut te dire pour en avoir un ( 3 L) que c'est que du bonheur a conduire,du couple et du frein moteur contrairement a certains autres porteurs,tu n'es pas obligé a freiner de longue en descente .
Avec en prime une chaine de distribution .

Perso je ne l'échangerait pas .

Le gabach



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Message par Michel28 »

Bonjour
La durite turbo a été modifiée et renforcée donc plus de soucis à avoir
pour l'émetteur/récepteur d'embraye le soucis viens qu'on ne peut pas purger ce circuit comme pour les freins
contrairement au Fiat qui à une purge sur le circuit d'embrayage

pour info le moteur Renault Nissan 3L, ça marche, et même bien
la chaine se change tous les 210.000km sauf erreur
j'en ai eu un et fait 110.000km sans panne, sauf durite turbo


Amicalement à tous - Adria Coral Suprême S 600 SC 2016 6.99M Fiat 130cv
GPS : Clarion NX502E 6.2 Pouces IGO Primo
2cv Charleston et sa remorque
Eviter les Aires entonnoirs râteau à fric automatisées sans personnel
restrictif de nos libertés de stationner dans les villes

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