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Bonjour à tous,A mon avis vous pouvez oublier tous les véhicules actuels!
Ça ne concernera que les futures tout électrique avec le poids d'un tank...
Modérateur : Mécaniciens
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Bonjour à tous,Bonjourbrloga a écrit : ↑lun. 11 janv. 2021 09:08Bonjour,
C'est vrai que posséder tous les permis est un trésor.
Pour ma part, j'ai passé le B dans le civil en 1977 et obtenu le C1 et le A 2 à l'armée en janvier 1982.
Par la suite sous le régime du Tonton, j'ai obtenu mon transport en commun par équivalence au C1 et le A3 en justifiant de l'aussurance de ma 125.
Ça m'a été utile car j'ai conduit des bus en second travail pendant 25 ans et je possède toujours une 850 TDM.
Merci Tonton.
Bonne journée.
Bruno
C'est le dernier tournant mais si l'administration Européenne est aussi lente qu'en France se sera assez long pour faire appliquerAbSoluTyon a écrit : ↑sam. 4 déc. 2021 16:52une avancée mais quand sera définitivement mise en place ? ...depuis le temps que l'on en parle
Bjrle-lion-chauve a écrit : ↑dim. 5 déc. 2021 10:26on n'aura pas les moyens de s'en acheter un neuf ou d'occasion)
Déjà en trouver un correct d'occasion tient plus du parcours du combattant que de la promenade loisir . Les prix en occasion , tous vendeurs confondus sont devenus indécents . Pour du neuf , n'en parlons même pas .
L'un d'entre nous , parlait des vans . Moins chers au départ , ils ont rattrapés le prix des autres à longueur égale . Au salon , ils tenaient une place de plus en plus importante . Malgré tout , ayant parlé avec quelques propriétaires , ceux ci en reviennent et repassent au cc . Motifs : pas assez de place , pas de hauteur suffisante et rangement et salle de bain pas commodes et trop exigus . Les vendeurs confirment et parient sur une revente explosive dans peu de temps .
Les tarifs cc exhornitants , les ventes fléchissent , les délais passent quasiment à 1 an . S'ils veulent continuer à vendre , les prix devront baisser et les délais aussi , sinon , les heureux propriétaires de modèles anciens garderont leur "vieux modèle" ...
Jean