Demande d’extension du permis B aux camping-cars jusqu’à 4,25 T

[dudu73]

Bonjour,

Tout est écrit ici: https://ffcc.fr/actualite/extension-du- ... vdXk9rvKFw

Une demande qui fait plaisir sans crier victoire, mais si ça passait ce qui va être difficile vue nos chères politiciens, amènerait un souffle au conducteur de CC souvent proche ou hors la loi sur la question de la charge utile.

reste à suivre l'affaire

[rodeo blues]

bonjour

faut pas rêver........ quelle va être la réaction des artisans et autres utilisateurs de fourgons en 3.5t qui eux devront avoir un permis PL pour dépasser ce tonnage

ensuite si cela ce fait ( je dis bien SI ...°) les CC actuels en 3,5t resteront a ce tonnage , c'est le permis qui changerait pas le véhicule

donc changement de CC en 4.2t ...donc quelle serait la cote de reprise d'un CC en 3.5t que plus personne ne voudrait

perso j'y crois pas

claude

[dudu73]

Rêver est un droit symbolique et qui donne de l'espoir dans cette vie faite de haut et de bas,

j'ai vu sur un autre forum la même réponse, peu être la tienne sous un autre pseudo mais ce n'est pas grave,

c'est une demande de la fédé des campings caristes, cela ne veut pas dire qu'elle sera accepter, et forcément ou uniquement dans ces conditions, pourquoi l'état de reverrai pas également leur copie pour les utilisateurs professionnels, cela va lancer un débat et plusieurs concertation des acteurs professionnel et du tourisme utilisateurs de ces véhicules, cela prendra du temps comme toujours alors mais pour ma part une porte d'entrée est ouverte, la discussion se refermera à l'issue de celle ci qu'elle soit positive ou non.

Pour ma part la question serait plus technique, un véhicule de 3.5t est t il apte à recevoir en toute sécurité une charge de 4.2t, perso j'ai un trafic H1L2 avec une charge utile de 930kg, je vais cherche des matériaux et des granule bois, pour une charge d'1t (oups la surcharge), le retour se fait tranquille car ont voit bien qu'il en a sur le dos.

Mais de toute façons cette demande ne concerne les véhicules PL, ceux actuellement immatriculé en 3.5t le resteront je pense, ou un passage chez le concessionnaire pour obtenir un certificat d'homologation en plus de 3.5t sera obligatoire, l'issu nous le dira.

Ah la fameuse cote, celle que le vendeur fait en regardant les autres annonces ou la côte officielle que l'ont retrouve dans certains magazine et que certaine assurance suive en cas de problème, oui là je suis d'accord avec toi qu'elle risque d'en prendre un coup, mais dans le temps cela s'estompera et au pire ces véhicules trouveront toujours acquéreur pour un couple sans enfants.


Voilà l'avis et la réaction cordiale que je souhaitais partagé,

Bises à tous.

[Le gabach]

Bonsoir,

De toute façon le problème de la charge utile ne sera pas résolu,on sait très bien ce qui se passerait: Les constructeurs feront des CC plus grands,donc plus lourds et la charge utile sera toujours ridicule.

Quand on voit des CC avec des charges utiles de 400 kg ou moins , c'est impossible de na pas être en surcharge.

Le gabach

[joregaz68]

Bonsoir
On est à peine au début du commencement du frémissement .... on a le temps d'user nos CC. Ca serait bien si je me trompais.

Mais un camping cariste allemand m'avait expliqué il y cinq ans qu'une demande similaire avait faite par l'Allemagne au niveau européen. Refusée par la France.

[rodeo blues]

bonsoir

peut être aussi a cause des CC électriques et du poids des batteries qui arriveront un jour , qui si cela restait en l'était ne seraient que des PL

claude

[brloga]

Bonsoir,
Personnellement, ça m'arrangeait bien. Mon Ducato 18 q peut porter plus de 3,5 t sans risque. Étant titulaire du pl, je pourrai faire augmenter le tonnage mais mes proches ne pourront plus le conduire. Si le permis b permettait l'utilisation à 4,250 t ce serait super mais c'est un vieux sujet. Ce qui me choque, c'est cette limite qui doit dater et correspondait à des véhicules de l'époques. Sur le mien, avec 4 disques le freinage n'est pas un soucis.
Bonne soirée.
Bruno

[Membre supprimé 8971]

bonjour
ça restera un rêve ça fait 30 ans que c'est une idée
aujourd'hui les c cars vendu en 3,5 t peuvent être passé en 3,65 kg il y a un moment c'était 3,85 t
alors pourquoi en 4,2 t
plutôt un permis spécial "gabarit"

[gibe86600]

Yep !
Lors de la mise en place du "B79" des élus ont demandé l’extension des avantages pour les employés communaux, artisans, etc. la réponse fut négative.
En outre la génération "B79" va disparaitre d'elle-même dans 10 ans voire 12/15.
Pourquoi créer un permis "B" spécial camping car alors qu'il existe un "C1" ?
En France on aime les mille-feuilles avec avantages privilèges et passe droit... pour ensuite contester la légitimité de ceux qui en bénéficient !

Peut-être étendre le "B" à 4.2/4.5 T...

[farani34]

Salut tous !
Oui, c'est le vaste débat du serpent qui se mord la queue !
OK avec gibe ! Permis B étendu à 4,2 T ce serait déjà bien ! jmax

[dos.argente]

affaire a suivre

[alfe08]

Bonjour,

Lors de la mise en place du "B79" des élus ont demandé l’extension des avantages pour les employés communaux, artisans, etc. la réponse fut négative.

Pourquoi un permis B79 avant le 1 er janvier 1975 et pourquoi pas en 1976, 77 ou 78, alors qu'il devenait plus difficile à obtenir après 1975 ?

[Le gabach]

Bonjour,
Voilà pourquoi le permis B79 existe.
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... W3Xvn_-pna

Si on se place du côté sécurité routière il s'agit d'une "ineptie" car en plus de pouvoir conduire un PL sans formation il n'y a même pas de visite médicale!!! comprenne qui pourra.

C'est pareil pour le permis moto A1 (125) obtenu avec le permis B qui autorise a conduire un deux roues sans aucune formation une 125 peut rouler pour certaines a 100km/h voir plus c'est a mon avis également une "ineptie" point de vue sécurité routière.

Le gabach

[dudu73]

Bonjour à tous,

Justement nous discutions avec papy hier lors d'un apéro familiale à moins de 6 adultes,

Il me précisait les termes du B79, tout comme dans l'agriculture ou l'ont peu conduire des ensembles de tracteurs et remorques dans permis pour les enfants d'agriculteurs passé 14 ans je crois, une logique en soi pour aide précieuse mais qui laisse le doute du coup sur la nécessité d'une formation ou pas.

Tout comme Le galash l'a précisé également pour la permis moto.

et oui ce serait vraiment bien que ça change, même si ce n'est pas pour 4.2t, 3.8t serait déjà une avancée mais les auto écoles risque de rué dans les brancards car il perdront des formations.

Noêl est passé mais il faut y croire voire apportée notre soutiens à la fédération.

[rodeo blues]

bonjour

avec le permis BE (voiture + remorque ) on peut aller jusqu'a 7 tonnes.........a condition bien sur d'avoir le véhicule tracteur ad hoc et d'un PTRA de 7 tonnes

claude