Camping car moteur Ford

C'est ici que l’on parle de son camping-car et de tout ce qui va avec. (pas de technique)

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GEGE 51
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Message par GEGE 51 »

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isaphil13
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Message par isaphil13 »

c'est tout a fait ça :evil:

isaphil13


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cabri
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Message par cabri »

C'est tout à fait ça, pour ceux qui ne le sauraient encore pas :lol: :super:



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Jean Luc 50700
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Message par Jean Luc 50700 »

Bonjour,
en voyant les moteurs fords, cela me rappelle une anecdote au salon du Bourget de 2017.
nous cherchions notre futur camping car.
nous allons nous adresser à un concessionnaire de Faches thumesnil qui présentait ses c.c sur le salon du bourget.
on en retiens un qui nous plait et on discute.
le patron de la concession a eu le malheur de me dire que les fords ont maintenant un nouveau moteur fiable .
je lui pose la question fatidique .
concernant la courroie de distribution ,chaine ou courroie ?
il me répond , courroie ,mais vous ne craignez rien ,car c'est aussi une nouvelle conception elle baigne dans l'huile maintenant.
....nous sommes reparti vite fait. :D


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Message par brloga »

Bonjour,

La courroie dans l'huile, est ce une bonne idée ? 😀 En tous les cas, le mec est costaud.

Ces pauvres moteur montés sur Ford ont une triste réputation mais sur les Peugeot Boxer et certainement beaucoup d'autres véhicules comment ça se passe.

Bonne journée.

Bruno


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tichodrome
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Message par tichodrome »

sur le coin coin vous avez de nombreux véhicules utilitaires voir minibus 9 pls à vendre dont le moteur n'a jamais était changé et dont les kms sont de 200 à 300000. Avec les filtres vous séléctionnez véhicules de + de 100000 kms.
Sur 100000 moteurs produits pour ce 2.2 TDCI dit puma pour l'Europe, il y a eu peut être 10000 moteurs HS avant 100000 kms ce qui ne fait que 10%. Ce qui est trop bien évidemment.



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Message par isaphil13 »

quand on fait partie des 10 % , on trouve ça énorme , mais je pense beaucoup plus , trés peu sont passé au travers et un jour

ou l'autre ce qui doit arriver arrivera

pour notre cas 46 000Km ( c'est la moyenne du kilométrage ) et une réparation a mes frais ,

double peine lorsque on a voulu faire une reprise pour l'achat d'un autre CC ,

malgré le moteur changé , les concessionnaires ne veulent pas les reprendre . Certains évoquent la réapparition du problème sur

les nouveaux moteurs ,pour nous ford c'est terminé, plus un centime de ma part

isaphil13


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Message par Mam'Phil »

Bonjour
Le notre avait entre 70000 et 80000 km et 3 ans je crois, il avait été repris par le concessionnaire pour l'achat d'un nouveau CC neuf et le moteur a lâché 2 mois plus tard alors qu'il avait déjà été revendu. Vu que pour le nouvel acheteur il était sous garantie, c'est le concessionnaire qui en a fait les frais. Nous avons eu du bol! :shock:


:bientot:
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Message par brloga »

Bonjour,

Ce qui est bien aujourd'hui, c'est qu'avec le net on a une vision très large des situations. Avant quand on avait un probléme, quelque soit le domaine, on était toujours le cas unique. En général, beaucoup plus tard on finissait par apprendre que pris un à un, c'est vrai qu'on était toujours le cas unique.

Bon après midi.

Bruno


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Message par tichodrome »

J'éprouve beaucoup de compassion pour tous ces malheureux campings caristes qui ont eu cette catastrophe à gérer.
Que dire de l'attitude commerciale désastreuse de Ford qui a fait la politique de l'autruche....et qui n'a pas assumé et nuisant de toute évidence à sa réputation de marque fiable et qualitative .
Pour ma pars, je suis enchanté par mon véhicule de 140 cv...puissant, du couple et une conso de 8,5/100 et mon transit a 120000 kms et je n'ai par chance toujours pas cassé.
J'espère, comme pas mal d'artisans, qui roule avec ce moteur sur Jumper, boxer, ranger voir carrément land rover defender que j'atteindrai les 300000kms comme on peut le constater sur le coin coin.
Donc si des moteurs arrivent à 300000 kms et j'en ai même vu un à 450000, c'est la preuve irréfutable que tous les moteurs ne cassent pas.
Je pense aussi sincèrement que ce moteur que l'on peut qualifier de dernière génération demande à rouler plus que 10000 kms/an (ce qui HELAS semble être trop peu pour ce modèle, ce qui n'est pas normal!!!).
Que dire de ceux qui l'hiverne et ne roule pas avec durant de longs mois.
Cela étant , son cousin Ducato lui ne casse visiblement pas mais a quelques soucis de pièces annexes mais bien moins grave de toute évidence.
Je comprend une nouvelle fois la colère et le désarroi de tous ceux qui ont était lésé.
Pour ma pars je ne compte pas le vendre et je croise les doigts pour engranger les kms.
Nul doute que je ne manquerai pas de vous tenir informé si casse ou pas à l'avenir...et donc si je suis chanceux...ou pas!!!
Cordialement



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Message par orangemecanic »

Merci Tichodrome, le souci est que sur le Net on n'y voit que les mécontents, lorsqu'il n'y a pas de problème on n'écrit pas !

Longue route à vous ! :super:

A+, Gilles, confiant car il en voit plein sur la route, des Ford Transit ! :wink:


Je suis responsable de ce que j'écris, mais pas de ce que vous comprenez ! :D

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Message par aviano29 »

bonjour
moi le % je m'en fou un peu il suffit d'être dedans j'ai un collègue qui a cassé le sien, sur un fleurette avec les chevrons sur la calendre a 40000 km entretien et factures ok cout 12500 euros
c'était super il vivait dedans a l'année, il a fallu prendre une location le temps de la réparation


le voyageur LVX 850 de 2011 en PL 5,3 T,4 places CG,2 places couchage,porteur Mercedes,6 cylindres ,190 cv,boite automatique et séquentielle,pile efoy 1600 w,convertisseur 600 w,chauffage alde,
pour l'instant pas d'attelage car il doit passer a 5 T
et plus tard la remorque pour le scooter peugeot metropolis

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Message par Jean Luc 50700 »

re

hééééé les amis ,nous on a mieux chez fiat . C'est souvent la boite robotisée qui lâche....et ceci toujours entre 25000 et 40000 kms.
Alors bande de petits jaloux va ! :D :D :tuba: :tuba: :tuba:
(perso pour ma part j'ai un fiat et une boite robotisée, alors je m'attends à ce problème.)


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Message par Le gabach »

Bonjour,

Au fait ça en est ou les poursuites en justice?

Quelqu'un a des nouvelles?

Le gabach



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Message par isaphil13 »

j'avais intenté une action en justice contre ford , le juge n'a même pas ouvert le dossier , péremption de garantie ,

ensuite je m'étais rapproché de l'UFC que choisir d'Amiens qui a voulu monter une action de groupe , aprés trois ans a donner tout

les renseignements et déclarations possible , ils ont été lachés par le siège UFC Paris et tout est retombé a l'eau , (peut être des pressions ,

je ne sais pas ? ) , on était je crois une soixantaine de plaignants ,

j'ai été contacté ensuite par un particulier auprès duquel je n'ai pas voulu donner suite , étant tombé en panne en 2011 , je baisse les

bras et j'ai envie de tourner cette page ,

les moteurs ford continuent a casser pourtant personne ne l'entend :(


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