Passage en PL

C'est ici que l’on parle de son camping-car et de tout ce qui va avec. (pas de technique)

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isaphil13
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Re: Passage en PL

Message par isaphil13 »

bravo ,

les choses avancent , tu as gagné deux cent kilos , (merguez , chipos , kiki ) , comme tu dis c'est ballot de refaire le changement dans l'autre sens

, je suppose que ce n'est pas gratuit , :lol:

Philippe


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Max 85
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Re: Passage en PL

Message par Max 85 »

150 euros pour fleurette
87 euros pour la dreal
Reste la carte grise


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Re: Passage en PL

Message par farani34 »

:D Hello les gars ! salut Roland !
Voilà qui est fait ! :super: Prêt pour les grands voyages ! :mrgreen:
Gain de 200 kg , c'est loin d'être négligeable !
Mon chassis Ducato, n'accepte qu'un gain de 150 kg, alors je pense que je vais m'abstenir; c'est trop peu par rapport a tout ce que cela engendre
( papiers, permis, coût ) ! jmax :trinque:


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rodeo blues
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Re: Passage en PL

Message par rodeo blues »

bonjour

d'accord JMax 150kg c'est pas grand chose .....mais c'est le petit plus qui fait la différence en cas de pépin ou de contrôle

claude


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Re: Passage en PL

Message par Max 85 »

C'est surtout vis à vis de l'assurance ,car en cas de pépin il risquerait bien de chercher la petite bête pour pas rembourser
L'assurance est toujours chère lorsque l'on en a pas besoin, mais après..........


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Re: Passage en PL

Message par L'Apache »

Du coup vous êtes limités à 90 sur autoroute ?
Et le tarif assurance augmente ?


:D Le bonheur a des roues !!!! :D

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jalibo27

Re: Passage en PL

Message par jalibo27 »

Bonjour
L'Apache a écrit :
ven. 22 mars 2019 22:54
Du coup vous êtes limités à 90 sur autoroute ?
Et le tarif assurance augmente ?
Autoroute 110 ( 90 c'est pour le transport de marchandises ou / et avec remorque )
pour l'assurance , rien de changé pour moi ( macif)

cordialement JLB



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Re: Passage en PL

Message par Max 85 »

Mon assurance m'a dit que je paierais moins cher car il y a une taxe en moins
A voir donc
80 au lieu de 80/90
100 au lieu de 110
110 au lieu de 130
Honnêtement cela ne change pas grand chose
même avec 180 cv ce n'est pas un camping car de course que nous avons


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Re: Passage en PL

Message par rodeo blues »

bonjour


même tarif pour moi a la Maaf que pour un VL
les vitesses cela change rien pour le peux que je prends les autoroutes je roule a 100/105 légèrement plus vite que les camions

le seul panneau qui nous concerne c'est celui " interdit au plus de 3.5t" mais c'est pas trop penalisant

claude


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Re: Passage en PL

Message par Max 85 »

Il n'y a que celui là qui est contraignant
thCZT48MQY.jpg
thCZT48MQY.jpg (6.3 Kio) Vu 932 fois
Celui là ne nous concerne pas
thS3UUG23V.jpg
thS3UUG23V.jpg (7.83 Kio) Vu 932 fois


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jalibo27

Re: Passage en PL

Message par jalibo27 »

Re
Max 85 a écrit :
sam. 23 mars 2019 10:23

Celui là ne nous concerne pas

thS3UUG23V.jpg
Sauf avec une remorque :wink:

cordialement JLB



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rodeo blues
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Re: Passage en PL

Message par rodeo blues »

bonjour


si c'est pour tirer une remorque ....rien ne sert de le passer en PL

Claude


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Re: Passage en PL

Message par farani34 »

:D Salut les amis !
:arrow: Oui Claude et Roland, vous avez raison sur le fond et surtout vis à vis de l'assurance en cas d'accident !
Pour moi, ces 150 kg de charge supplémentaire correspondent à quelques kilos près, à notre emport habituel.
Lorsque le voyage dépasse les 15 jours, bien souvent au départ, je suis proche des 3.650 T.
D'un côté, ça me rassurerait de passer en PL, mais j'avoue que ça me fait ch.. de faire tout ça , QUE pour 150 kg !
Il y a autre chose aussi qui me perturbe : c'est l'interdiction d'emprunter les routes flanquées du fameux panneau ( B13 ) de limitation à 3.5 T qui oblige parfois à des contournements de plusieurs dizaines de km ! Parfois l'interdiction de circuler oblige à emprunter les routes à péages ! Vu dans les Alpes !
Lorsque le cas se présente, Messieurs les pilotes de P L, que faites-vous ?
Vous passez quand même sur cette voie qui vous est dorénavant interdite - en priant de ne pas vous faire arrêter par la gendarmerie - ou vous prenez la rocade pour les + de 3.5 T ?
Répondez franchement SVP ? J'ai des statistiques....désobligeantes !!!!
:arrow: Affirmatif Claude ! Dans le cas de traction de remorque, il n'y a aucun intérêt a passer en PL !
J'attends vos commentaires ! merci ! jmax :trinque:


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Re: Passage en PL

Message par Max 85 »

C'est bien des lubies de technocrates, 3T500 ou 3T700 la route ne va pas s'écrouler surtout que l'on dépasse largement actuellement en étant en 3T500
D'ailleurs le technicien de la dreal comprend pas pourquoi ce n'est pas à 4T500 comme les allemands


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Re: Passage en PL

Message par farani34 »

:D Et oui Roland, Bruxelles nous "en mer²" pour des conneries de quotas et ils ne sont pas foutus d'harmoniser ce genre de choses pour tous les pays Européens !
Pourquoi avec les mêmes véhicules, les allemands sont a 4.500 T et d'autres pays surement aussi et nous "pôvreskongs" de Français , sommes bloqués à 3.500 T ?
Je n'en demande pas tant, déjà 4.000 T serait merveilleux et même 3.800 T ! Nos châssis actuels pourraient convenir, j'en suis sur !
Pourquoi n'harmonisent-ils pas les permis, également ? Bord el 2 mer² ! :pasconten: Bye ! :dragon:


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