infos avant achat

C'est ici que l’on parle de son camping-car et de tout ce qui va avec. (pas de technique)

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le-lion-chauve
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Re: infos avant achat

Message par le-lion-chauve »

Se renseigner aussi sur le tarif assurance en PL , peut être un point non négligeable . Mais aussi sur le tarif éventuel en PL sur autoroute (si tu le prends ). Il me semble aussi que le porte à faux arrière est assez important . La conso aussi plus importante de l'intégral , en ces temps qui courent me semble aussi à ne pas négliger . De plus , passer d'un cc plein d'autonomie pour - de 100l d'eau , me semble peu raisonnable .
Perso , vue la CU et les nombreuses critiques , je laisserais tomber . Les intégraux , hormis le côté "Rolls du cc " , ne présentent pas que des avantages .... Mais si c'est ton choix , j'espère que les regrets n'arriveront pas trop rapidement , mais .....
Jean


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Re: infos avant achat

Message par 30daniel »

oui effectivement mais en comparant avec une voiture ça fait 4100km par an j'ai fait un petit tour au Portugal et en Espagne résultat 5800km l'année suivante la cote atlantique frontière Espagnole Bretagne retour Gard par l'Auvergne et reparti sur jura Alsace presque autant soit presque le km moyen d'une voiture un peu plus de 10000km, il n'avait lors de l'achat d'occase que 30000km pl y a moins de 4 ans il en a aujourd'hui 90000, seul pb un joint spi de sortie de boite qui était fuyard sans suite, découvert au CT en 2017



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rodeo blues
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Re: infos avant achat

Message par rodeo blues »

odyssee 78 a écrit :
ven. 1 mars 2019 17:07
pourquoi pense tu que le compteur a était bidouillé ?.
bonsoir

lorsque l'on possède le matos c'est assez simple de bidouiller les compteurs actuels

la seule solution tu vas voir un centre de contrôle technique ils peuvent remonter tous les contrôles sur l'informatique et les kilométrage et dates a laquelle ils ont été effectuée

claude


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Re: infos avant achat

Message par 30daniel »

je pense que si il tourne et roule une 50° de km régulièrement ça ne pose pas de pb même pour les joints spi et autres joints actifs (soumis à des contraintes mécaniques) avec les nouvelles huiles et graisses qui sont beaucoup plus performantes qu'il y a 15/20 ans et plus. merci de tous vos commentaires, bons ou mauvais ça fait progresser le schmilblick
cdt
Daniel



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jalibo27

Re: infos avant achat

Message par jalibo27 »

Bonjour
30daniel a écrit :
ven. 1 mars 2019 14:46
pour la charge je peux 3700 kg le gain n'est pas inintéressant,
3700 Kg soit 200 Kg de CU en plus de quasi rien ça fera toujours pas grand chose :mrgreen:

pour ce qui est des contraintes " draconiennes" des PL

Limitation à 80 Km/h ça ne tient plus puisque c'est pour tout le monde

interdiction sur certaines routes ou en ville , ça ne concerne majoritairement que les PL marchandises , interdiction matérialisées par un panneau représentant un camion ( panneau B 8 ) , les interdictions qui concernent tous les PL figurent avec le poids sur un panneau rond , blanc cerclé de rouge

le contrôle technique même si c'est celui des PL est passé a la même fréquence que les VL ( 4 puis 2 ans )

les vraies contraintes :
le permis , B 79 , C1 ou C et les limitations de vitesses, 100 Km/h sur 2 X 2 voies au lieu de 110 pour les VL et 110 Km/h sur autoroute au lieu de 130 et c'est tout

donc contraintes moins draconiennes qu'un convoi VL avec une remorque 750 Kg qui lui est assujetti au mêmes règles qu'un PL marchandises au niveau vitesse et accès ( une remorque étant par destination conçue pour le transport de marchandise)

cordialement JLB



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Re: infos avant achat

Message par 30daniel »

je vais faire si la vente se fait contrôle technique chez un indépendant et comme je suis remonté en Savoie et que j'ai de très bons copains chez fiat iveco pour avoir travaillé avec eux pendant une 15° d'années je le passerais au banc.
chacun voit midi à sa porte nous avons besoin de ces lits jumeaux et aussi de la place pour tourner virer, avec un gabarit comme le mien avec mes pb de dos et de jambes ou alors je reste chez moi après un passage pres de la grande faucheuse il y a peu j'espère profiter encore un peu de la vie et des balades.



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Re: infos avant achat

Message par 30daniel »

Message par 30daniel » 02 mars 2019 18:56
je vais faire si la vente se fait contrôle technique chez un indépendant et comme je suis remonté en Savoie et que j'ai de très bons copains chez fiat iveco pour avoir travaillé avec eux pendant une 15° d'années je le passerais au banc.
chacun voit midi à sa porte nous avons besoin de ces lits jumeaux et aussi de la place pour tourner virer, avec un gabarit comme le mien avec mes pb de dos et de jambes ou alors je reste chez moi après un passage pres de la grande faucheuse il y a peu j'espère profiter encore un peu de la vie et des balades.
pour la visite médicale pl est elle comme les transporteurs à partir de 65 ans je crois c'est tous les ans



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Re: infos avant achat

Message par dbaunr »

Bonjour, maintenant c'est tous les ans à partir de 60 ans pour les permis C et D.


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Re: infos avant achat

Message par dan62 »

Bonjour,

pour info:

validité du permis PL

Jusqu'à 55ans: visite médicale tous les 5ans

A partir de 60ans : visite médicale tous les 2ans jusqu'à 76ans

A partir de 76ans: visite médicale tous les ans

Mon permis vient d'être renouvelé pour 2ans, j'ai 60 ans.

Pour les septiques rendez vous sur le site officiel de la République Française


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Re: infos avant achat

Message par rodeo blues »

dbaunr a écrit :
sam. 2 mars 2019 19:16
Bonjour, maintenant c'est tous les ans à partir de 60 ans pour les permis C et D.
bonjour

FAUX
Dan62 a raison
https://www.service-public.fr/particuli ... oits/F1255

en plus le D ne nous concerne pas c'est pour les BUS


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Re: infos avant achat

Message par Max 85 »

Le tarif assurance en PL est moins cher car il y a une taxe en moins
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Re: infos avant achat

Message par dbaunr »

Bonjour, effectivement j'aie mal lu c'est écrit tellement petit sur les nouveaux permis 1 ans c'est juste pour le permis D et 2 ans le permis C :oops:


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Re: infos avant achat

Message par dan62 »

Chose surprenante : le permis D ne permet pas de conduire un CC pl !
Pour conduire un CC pl de + de 7,5 t, il faut soit le B79 ou le permis C.
Un chauffeur de bus ne peut donc pas conduire un CCpl .( même en 7,5t)
Aberrant n'est-ce pas ?


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Re: infos avant achat

Message par 30daniel »

et si il n(y avait que ça comme connerie dans la loi et les règles ik n'y aurait que demi mal



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