L'heure du choix

[compact sp]

Bonjour ,

Une info pour ceux qui envisagent l'achat où le renouvellement de leur camping car .

Trigano chute en bourse , le reflet de la conjoncture et du marché . L'annonce d'une progression de 3,7% de ses ventes cachait que 3,6 provenait du rachat d'Adria , moralité , + 0,1% .

La faible augmentation de ses ventes serait due au déstockage chez les concessionnaires . Ce phénomène risque de perdurer et de s'amplifier avec l'arrivée des nouvelles normes pollution et la mise sur le marché des euro 6 d , d'où la chute en bourse .

Donc , il y a fort à parier que des offres intéressantes se profilent si vous n'êtes pas pressés .

A +

[Michel28]

Bonjour
Chez ce Fournisseur, c'est pas une première (côte en bourse) monte/baisse (y a déjà eu pire)
sur qu'avec les écolos, ça complique un peu les données

je crois que le vrai problème n'est pas sur la norme euro 6d (qui augmente un peu le prix de base du porteur)
mais sur le prix du gazole qui est au prix de l'essence
à 10l aux cents de moyenne, pour beaucoup de ménage, ça risque de faire des vacances assez chère

[jaz51]

Je pense aussi! Quand le gazole a commencer a grimper j'ai demandé à un vendeur de CC ce qu'il en pensait il m'a prix pour un illuminé de penser que ça freinerait les ventes! Force est de constater que si! Je trouve même que, hormis sur la période estivale, on voit moins de cc! On revient de congés la et sur des déstinations connues (stations de ski) j'ai trouvé la fréquentation en berne!

[compact sp]

Bonjour.
Le prix du carburant un frein ? Avant hier sortant de la zone commercial j'avais un Cayenne devant moi et en quelques minutes je croie une Porsche . Un SUV Maserati , et des Tucson , dès 5008 , Evoque ....... sans doute des versions essence qui soi disant ne polluent pas .

Les ventes freinées ? À Noël on a immatriculé la moto du gamin FC ... .. , 1mars j'mmatriculrr le cc en FE .. F. , dans les véhicules croisés FE...ZP . Ça tourne quand même les immatriculation ! Donc ça vend .

A +

[jaz51]

les voitures forcement on culpabilise les gens avec leur "vieux" diesels et surtout on leur promet de ne plus pouvoir rouler avec donc comme il y a une petite aide à la conversion ça achete des essences à la place des diesels, enfin pour les ménages suffisamment, encore, aisés. Mais les CC, mon concessionnaire (pas celui que je parlais plus haut) m'avoue commencer a le sentir et être content d'être proche de la frontière Belge qui commence a occuper une bonne part de sa clientèle.
J'ai lu un article il y a quelques temps qui expliquait que le carburant n'augmenté pas pour faire baisser la consomation mais pour compenser la baisse de la consommation (et donc de rentrée de taxe) qui est effective depuis quelques années. C'est un cercle viscieux du coup plus ça augmente moins on consomme et moins en consomme plus ça augmente pour engranger les taxes!

[bernobby]

bonsoir
Je pense que c'est beaucoup plus subtil que cela
On nous dit que le gazole crée la pollution OK.
Campagne et tout le toutin pour ne plus aimer le diésel
et donc on nous dit l'essence et voiture électrique
c'est se qui se fait de mieux.
Deuxième plan stratégique, on augmente le diésel
tant qu'a faire et même si les cours baisse double
profit pourquoi?
Les raffineries sont obliger de filtrer donc essence
plus pétrole, mais vous allez me dire que vont ils faire
du stock de pétrole? ben c'est bien prévu de l'utiliser
et toute la combine des nations donc pas que en France
c'est de l'utiliser pour les tanker, paquebot disons
tout se qui touche le maririme pourquoi?
parce que tous les navires de dernière génération
il leur est interdit d'utiliser le fioul lourd, cela a déjà commencer depuis quelques années, on remplace
les anciens progressivement par les nouveaux
bâteaux et ceux à venir de deuxième génération
si se n'est déjà commencé, deux moteurs bicarburation
(gazole celui que nous utilisons pour nos voitures et gaz
naturel haute pression liquéfié) les paquebot de croisière
aussi bonjour les dégâts en cas d'accident
La demande va être tellement forte que notre diésel
à la pompe deviendra rare et cher.
mais pas pour les tankers merci la mondialisation.
bernobby

[jaz51]

ton raisonnement ce tient effectivement. car il n'y a pas de magie au raffinage c'est tant de % pas type de carburant (fioul, kérozène, diesel, essence, ...) donc si on augmente la conso d'un il y a surplus de production d'un autre!

[bernobby]

bonjour
c'est d'autant plus une fumisterie l'écologie que
le diésel en plus des tanker, tous les pays en voie
de développement, Inde, pays asiatique, Afrique,
Amérique latine, ils n'ont pas le choix que d'utiliser
également le diésel et récupérer les vieux véhicule
du vieux continent.

[jaz51]

oui ça fait un bon moment que je l'ai compris ça mais le problème c'est que peu de monde le comprend!
Les gens continuent a penser que la France à elle seule va mettre fin à la polution mondiale!

[jaz51]

Un peu à l’opposé de ce que tu avances concernant la conso des navires mais la on parle purement de profit au Niveau Français et non de la consomation globale internationale donc l'un n’empêche pas l'autre (si le diesel est consommé par les Navires il ne rapportera pas de taxe en France)

http://www.entreprise.news/prix-du-carb ... EtTL-llpgE

[bernobby]

bonjour
C'est se que je disais on paiera plus cher car on consomme moins et autre argument les tankers qui nous amènne
les produits d'exportation ne sont pas sous pavillons
Français auront besoin de plus en plus de combustible
la taxe nous échappe ou pas du tout puisque défiscalisé
par les pays de complaisance.
la grogne des pêcheurs français à qui on veut leur
taxer le fioul. entre autre. "Il ne peuvent pas être immatriculé
dans des pays de complaisance"
les routiers Espagnol et Portugais qui traverse la France
sans faire le plein notre gouvernement veut leur faire
payer une taxe en compensation ils sont au abois.
les grand gagnant de l'Europe en terme de richesse et
bénéfice sont l'Allemagne et pays bas les perdant sont
les pays du sud tant que nous serons dans UN.
bernobby

[clucq]

Bonjour

pour compléter samedi j'étais chez mon concessionnaire pour prendre des nouvelles de mon IXEO....
Nous parlions de la conjecture gilets jaunes, hausse des prix,baisse des visites en concession etc,,
il m'indiquait quand ce moment les CC se vendaient moins sauf les déstockages
et il rechignait a vendre du neuf parceque Fiat allait sortir un nouveau moteur euro 6d
avec de nouvelles puissances 120 et 140 CV ADblue avec un moteur de 2l ou 2.3 ?
dans la crainte que ses clients ne lui fassent le reproche
"" Vous m'avez vendu un CC avec les anciennes normes""
@+
cl

[jaz51]

Oui enfin si c'est un 2L 120cv a la place d'un 2.3l 130cv vu que l'euro 6 a encore quelques années devant lui pas sûr que ça soit très interessant

Il a quoi encore ton Ixeo?

[wesscot]

bonjour
c est marrant moi je pense le contraire
quand je vois des moteurs de 2l .......... 155 cv ca fait peur
en plus plus il y a de normes plus on a des emm....des
j aurais revé d avoir un moteur sans vanne egr et sans fap
alors si en + il y a l adi blue bonjour les ennuis
moi perso je reve d un bon vieux moteur des annees 80 avant leurs normes débiles qui au moins est fiable et inusable
et que l on me parle pas de pollution quand on constate les emissions des tankers nous sommes des microbes
la dessus tout le monde sait que globalement un vehicule electrique pollue plus qu une voiture thermique je me marre
la societe a decreté que l avenir seras e c o l o g i q u e point barre sorte de revolution economique a defaut de faire des guerres et de reconstruire comme auparavant
un mensonge pour un bien .......................

[jaz51]

tout a fait d'accords! D'ailleurs en général quand je vois une nouvelle norme arriver j'achète avant! Et parfois je prends en destockage (déjà fait 2 ou 3 fois) a moto.