usure pneu annormale pneu droit

[dede64]

bonjour a tous

il y a 4 ans j'ai changer mon fiat 200.000km pour un Renault master de 2004 et 40.000km moteur nissan tout et ok j'en suis tres comptent et je croie que se seras le dernier vue tout les evenements , a 80.000km je voie une usure anormale a l’extérieur du pneu je me dit les rond point .Je pars en vacance en Espagne sur la Galice ,après manger une petite sieste et 10minute après un grand boum je sort et un espagnol en reculant n'a pas fais attention bref constat tout et ok je prévient mon assurance et je continu mes vacances .De retour a la maison je vais voir l’expert qui prend toute les photos et je lui parle de l'usure du pneu il se baisse et me dit la roue a prix un choc bizarre je regarde avec lui le dernier contrôle que l’ancien propriétaire a fais et il et marquer usure pneu AR droit donc il a changer les 2 pneu et il a rien dit
ma question peux t'on faire une réparation au train ar et Ai-je un recours car je pense que honnêteté même a 78ans il ne connaisse pas

DD

[le-lion-chauve]

Sil n'y a pas de pièces majeures ç changer , tout se fait .... Mais avant d'aller plus loin , fait faire un devis et vois où ça t'emmène . Ce peut être seulement la jante ou un peu plus loin , le demi arbre de roue .
J'en parlerais au vendeur en lui soumettant le vice caché et lui mettre un peu la pression pour qu'il prenne une partie à sa charge , même partielle à définir suivant le coût . Mais tout est réparable ....mais à un certain prix.
Mais ne t'y lance pas seul : clé de 46 pour extraire le 1/2 arbre et presse 10 tonnes pour le roulement ....
Jean

[blusky400]

Bonsoir à tous

Et ben les gars, au bout de 4 ans parler d'un vice caché, je vous souhaite bien du courage.....enfin le mieux c'est daller en parler à un expert en automobile, ils font les dossiers contentieux entre particuliers.... mais là 4 ans.....?????

Quoiqu'il en soit, faut voir ....tient nous au courant l'ami...

Bluss.....

[Michel28]

Bonjour
'il faut changer les roulements de la roue AV, la facture sera relativement salée
Alors direct lettre recommandée+AR à l'ancien propriétaire pour lui signaler ce vice caché
et met en route la protection juridique qui te sera utile pour les démarches
sinon ça na va pas avancer
Et ne lance aucuns travaux sans expertise contradictoire avec l'ancien propriétaire

[HBM31a]

Bonsoir,

J'ai cru comprendre qu'il s'agissait de la roue arrière droite.
Ce n'est pas gagné d'avance, comme l'ont déjà dit les intervenants précédents.
Envoie une lettre recommandée avec accusé de réception à l'ancien propriétaire pour le vice caché et mets en œuvre ta protection juridique (si tu en disposes) comme préconisé.
Evite le téléphone: "Les paroles s'envolent, les écrits restent!"

Je te souhaite bonne chance pour aboutir à un arrangement.

[rodeo blues]

bonsoir

vous rêvez ou quoi là………………... , au bout de 4 ans je m'aperçois que 'ai un pneu usé et je me retourne contre l'ancien propriétaire pour vice caché tout cela parce qu'un expert a dit que la roue a pris un choc


déjà combien de kilomètres a parcouru le dit pneu depuis l'achat ???
ensuite c'est ta parole contre la sienne ...qui prouve que c'est pas toi qui a mis un choc a cette roue
qui prouve que tu n'as pas surchargé le véhicule...etc..etc

de plus c'était noté sur le contrôle technique lors de ton achat ...donc tu avais connaissance du problème il n'a rien caché de plus il a changé les 2 pneu
attention avant d 'intenter un procès en vice caché j'ai connu un gars qui s'est retrouvé condamné pour tentative d'escroquerie cela peut être a double tranchant surtout 4 ans après

claude

[Douglas]

Re,

Tout à fait de l'avis de Rodéo blues , 4 ans et 40 000 kms aprés revenir sur un vice caché , y'a pas beaucoup de chance . Et entre temps il doit y avoir eu 1 ou 2 contrôles techniques .
Faut réfléchir avant d'envoyer les copains vers des procédures , je pense .

Cdlt

[Le gabach]

Bonsoir,
+1 avec rodeo blues.
En 4 ans il peut s'en passer des choses,les pneus ont le temps de s'user.
Imagine: Tu vends un véhicule a un particulier,puis 4 ans et xxx kms parcourus il te dis j'ai une usure anormale sur un pneu ,je vous demande de payer les réparations . Quelle serait ta réaction???

Le gabach

[Le gone]

C'est vrai qu'au bout de 4 ans, attaquer pour un vice caché, ça risque d'être compliqué.. En revanche, si le ct signale usure pneu AVD, ça veut pas dire qu'il signale des problèmes de parallélisme. Les deux pneus ont été changés conformément à ce qui avait été demandé suite au contrôle technique, donc je ne pense pas qu'il y ait forcément intention de cacher un problème de para. C'est une piste qui peut s'étudier, auquel cas il faudrait voir avec une assistance juridique pour voir ce qu'il peut se faire.. Mais c'est vrai qu'au bout de 4 ans, ça va être plus compliqué d'avoir des arguments. À voir en fonction du kilométrage parcouru entre temps, et de ce qu'ont dit les éventuels contrôles techniques intermédiaires.

Après, de la à être condamné pour tentative d'escroquerie, je pense qu'il y a de la marge. En principe, il y a d'abord une tentative de conciliation. Enfin, ça c'est si ça se termine en justice.

[rodeo blues]

il doit y avoir eu 1 ou 2 contrôles techniques .

re

d'accord avec Douglas…. je n'y avais pas pensé, le CC eu au minimum 1 contrôle technique depuis l'achat est-ce noté sur ce contrôle le defaut sur la roue arrière ..si non difficile voire impossible de vouloir attaquer l'ancien proprio pour vice caché

entre parenthèse il n'est pas fait état de problèmes sur les roues avant dans le post initial ...il y en a qui ont du mal a lire


pour moi là Dedé64 t'a tout faux ….réfléchis bien avant d'intenter quelque chose si tu tombes sur un procédurier (ca existe )ca risque d'être chaud pour toi , ensuite quel est le montant des réparations le jeux en vaut-il la chandelle

claude

[clap42]

Bonsoir
+1 avec rodeo blues c'est peut être tout simplement un problème de conception de ton camping car mauvaise répartition du poids par exemple pour en savoir plus commencer par une géométrie qui te dira s'il y a un souci ou pas
Bonne soirée

[le-lion-chauve]

C'est vrai , j'avais zappé les 4 ans
Dans ce cas , déjà faire faire un contrôle de géométrie arrière , pour voir seulement s'il y a défaut de géométrie ou non . Sachant qu'à ma connaissance , il n'y a pas de réglage possible de train arrière sur le Renault . Ce qui correspond à dire : pièce faussée , et là , à voire pour un devis.
Mais , j'ai connu des cas ou le pneu arrière droit s'usait exagérément , la cause était tout autre : charge du cc non équilibrée et surcharge énorme du côté droit (ou gauche) , une autre piste à tester pu bien seulement un roulement arrière complètement hs et ignoré , ça se voit aussi .....quand on est pas trop attentif , mais assez rare chez nous c.caristes .
Jean

[dede64]

bonjour a tous

après avoir fais le post je me suis rendu chez Renault véhicule industriel le chef atelier m'a dit que le train arrière ne se répare pas, si il y a un problème on ne peux pas nom plus faire de géométrie ( DONC A CHANGER)pour l'ancien proprio je vais rien faire car quand je l'ai acheter las 4 pneu changer + batt +batt cellule et le CC comme neuf une petite rayure sur le coté réparer au Maroc pour 40E +

je répond au question sur le contrôle qui m'a étais remis usure anormale du pneu AD (contre visite) il a changer les 2 derrière donc et le contrôle OK quand je suis passée au contrôle au bout de 2ans le contrôleur a rien marquer

alors peux être que l'expert raconte n'importe? quoi ou alors répartissions des charges? ou alors les rond point mais de se cote il y a le coffre et le frigo dessus

merci a tous DD

[Le gone]

Si l'expert a décelé un choc, il est fort probable qu'il se soit effectivement passé quelque chose de ce coté là. Prendre rendez-vous pour effectuer le parallélisme permettrait d'être fixé sur ce point.

[dede64]

re

on ne peux pas faire de parallélismes a l'arrière

DD