Challenger 100/Autostar Amical 6

[Rouletabille]

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[quote=isaphil13 post_id=1219597 time=1538323566 user_id=6171]
830 Kg de charge utile !!!!!

Et oui, Isaphil.. C'est ce qu'on se dit.. Qu'on a de la marge avec le Challenger 100.. Comme j'ai dit plus haut, je tente de repasser demain, suite à notre visite de l'Autostar.. Bonne soirée à tous et toutes et merci pour vos réponses !!

[30daniel]

tout dépend de l'utilisation, nous retraités nous voyageons pas mal et surtout longtemps en général 3mois en moyenne un petit retour aux sources et on repart et dans ce cas il faut un peu plus de ^place mais c'est au détriment de la charge utile ou alors passer à la taille au dessus mais ça limite pas mal les visites de villes ç moins d'avoir en plus remorque et voiture ou moto

[Le Druide]

Bonjour,
Pour info le Challenger 100 n’a que deux couchage et trois places assises (sans ceinture a la place arrière),
Pour le moteur il est vrai que 1.9 est un peu juste, mais nous avons fait le " Galibier " les doigts dans le nez et sous le soleil, et après 10 ans d'expérience et plus de 50 000 Km aucun problème moteur.
Bonne route à TOUS

[le-lion-chauve]

Attention aussi au fait que c'est pour "quelques moments de temps en temps" ... au début , on pense comme
ça , puis l'évasion prend le dessus et vite fait on se sauve à chaque occasion . Puis , le chien .... nous , Flam , border collie prend "sa place" et dans 6,50 m , sans être trop serrés , quelquefois c'est juste , même pour quelques jours . A penser très sérieusement .
Si les moyens et la place garage le permettent , passer un peu au dessus , en taille et motorisation et surtout en marque motorisation .
Jean

[Michel28]

Bonjour
Le moteur 1.9L, je l'ai eu en 95 sur un ancien CC, proposé à la vente à ce moment la
à cause du faible cout de la vignette (6cv) avec comme particularité
ça mouline, assez bruyant, et surtout ça consomme 12.5/13L
et quand je suis passé au 2.8L, je l'ai vu de suite à la jauge qui ne descendait presque pas (10L) c'est flagrant
Et maintenant vu le prix des carburants, en 1.9L si on va loin le budget carburant sera conséquent

[Rouletabille]

Bonjour,
Pour info le Challenger 100 n’a que deux couchage et trois places assises (sans ceinture a la place arrière),
Pour le moteur il est vrai que 1.9 est un peu juste, mais nous avons fait le " Galibier " les doigts dans le nez et sous le soleil, et après 10 ans d'expérience et plus de 50 000 Km aucun problème moteur.
Bonne route à TOUS

Bonjour Le Druide,

Sur celui-ci, la carte grise a 4 places... Mais c'est sûr que l'intérieur n'est prévu que pour deux.. C'est pourquoi j'ai regardé sur le net s'il y avait moyen d'ajouter un couchage.. et que j'ai trouvé l'idée du lit cabine.. Après, c'est sûr qu'il va nous falloir penser à l'assise supplémentaire, avec ceinture de sécurité.......... et là, ça ne va pas être une mince affaire.. Si notre choix se porte sur le Challenger, on n'a pas fini de se triturer les méninges..

[Rouletabille]

tout dépend de l'utilisation, nous retraités nous voyageons pas mal et surtout longtemps en général 3mois en moyenne un petit retour aux sources et on repart et dans ce cas il faut un peu plus de ^place mais c'est au détriment de la charge utile ou alors passer à la taille au dessus mais ça limite pas mal les visites de villes ç moins d'avoir en plus remorque et voiture ou moto

Pour nous, les trois mois partis, ce sera dans quelques années ............ Il nous tarde !!!

[Rouletabille]

Attention aussi au fait que c'est pour "quelques moments de temps en temps" ... au début , on pense comme
ça , puis l'évasion prend le dessus et vite fait on se sauve à chaque occasion . Puis , le chien .... nous , Flam , border collie prend "sa place" et dans 6,50 m , sans être trop serrés , quelquefois c'est juste , même pour quelques jours . A penser très sérieusement .
Si les moyens et la place garage le permettent , passer un peu au dessus , en taille et motorisation et surtout en marque motorisation .
Jean

Nikkita, nous, c'est un Leonberg........ Mais c'est une fille hein ?? C'est moins imposant... (mais quand même... elle prend sa place aussi.. ).. Il me tarde ce soir, de voir l'Autostar.. qui est légèrement plus grand que le Challenger.

[Rouletabille]

Bonjour
Le moteur 1.9L, je l'ai eu en 95 sur un ancien CC, proposé à la vente à ce moment la
à cause du faible cout de la vignette (6cv) avec comme particularité
ça mouline, assez bruyant, et surtout ça consomme 12.5/13L
et quand je suis passé au 2.8L, je l'ai vu de suite à la jauge qui ne descendait presque pas (10L) c'est flagrant
Et maintenant vu le prix des carburants, en 1.9L si on va loin le budget carburant sera conséquent

Il faut penser à beaucoup de choses oui, Michel... Il n'y a pas que le coup de coeur qui entre en ligne de compte..

[HBM31a]

Bonjour

Ta charge utile de 830 kg, comment est-elle calculée ?
Nous avions eu la surprise avec notre 1ere capucine d'avoir lu 750kg de CU sur le dépliant et sur les magazines mais la carte grise avait ramené les choses à leurs justes proportions: 565kg!!! (Turbo, échelle, galerie de toit,}
Elle est souvent annoncée avec le minimum de base: 1 seule bouteille de gaz, la plus petite motorisation, sans climatisation moteur, sans aucun accessoire, etc...

Je vous souhaite de fabuleuses balades en camping-car.

[Rouletabille]

Le Challenger 100 est vraiment petit tu sais ? 5.30 m de long je crois.. et 2.60 de haut.. Mais je confirmerai ça si notre choix se porte sur lui .
Merci pour tes souhaits

[Rouletabille]

Le propriétaire de l'Autostar nous a fait faux bond...... et on n'aime pas bien ça.. On pense donc que notre coup de coeur pour le Challenger va se confirmer ces prochains jours.. Merci à tous pour votre aide, et vos idées pour nous aider à être vigilants sur certains points..
Belle soirée à tout le monde et à très vite !

[cabrilene]

Re bonsoir,
Pour le challenger 100 si l'on tient compte de l’absence du lit en mode jour,
la surface de vie vaut bien un 6,60 m.
A+ Raynald