Retard de livraison

Message par **gibe86600** » sam. 2 juin 2018 17:54

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rodeo blues a écrit : ↑
sam. 2 juin 2018 17:15
bonjour

vaste sujet que les retards dans la livraison de véhicules et en particulier les CC

pour les salons c'est le délais de rétractation de 15 jours qui n'est pas valable mais la règlementation concernant le retard de livraison s'applique

voila pourquoi je n'acheté que des véhicules sur parc jamais de commande

claude

Oui sauf que ce foutu alinéa sur la personnalisation du bien commandé, le fabricant peut le tourner dans le sens qu'il veut, c'est pour cela que j'ai parlé de motorisation et autres qui ne dépendent plus de lui mais du motoriste ; ils sont loin de mettre les 2 pieds dans le même sabot.
Par contre ce dont tu parles sur le bon de commande peut-il faire foi ? je ne sais pas, c'est une "épée de Damoclès" mais son efficacité me laisse perplexe en cas de litige car eux n'hésiteront pas à t'envoyer la cavalerie des services juridiques pour se dégager de toutes responsabilités le plus longtemps possible et le temps joue pour eux pas pour nous.
Un conseil avisé d'un service juridique d'assurance me semble encore une bonne option pour dépatouiller tout ça.
Je n'ai pas trouvé de sujet où cette procédure est en cours.
J'ai juste cherché la législation française applicable ici.

Bonjour,

Lors de la commande, le vendeur m'avait annoncé une date approchant le 20 avril, et a mit 15 j au cas ou (dont le temps de poser les options (porte vélo, auvent...etc)), donc j'avais la date du 15 mai. Le délai a été respecté.

@ Isaphil 13 au sujet de ta phrase

que les autres , cela ne m'intéresse pas

j'ai la même quand un des gamins me disait " oui mais les autres aussi ils n'ont pas eu la moyenne"

Message par **brloga** » jeu. 7 juin 2018 21:20

Bonsoir,
Après il faut voir la gêne occasionnée.

Personnellement, je n'ai jamais acheté de véhicule neuf et je pense que je n'en achèterai jamais.

J'ai une voisine qui attend sa Seat neuve depuis 3 mois. Entre temps, elle roule avec sa voiture dont le prix de reprise est défini et la semaine dernière elle est arrivée à l'heure du contrôle technique qui a été pris en charge par Seat.

En dehors du fait que l'on est toujours pressé, elle se dit que sa nouvelle voiture sera neuve plus longtemps.

C'est chacun qui voit.

Bonne soirée.

Message par **dansaujon** » ven. 20 juil. 2018 19:23

Bonjour à tous. Ouf , j'ai enfin reçu le Rapido avec 45 jours de retard quand même.
J'ai obtenu une ristourne de la part du constructeur. Maintenant, nous allons pouvoir le tester dans le sud pour commencer; départ lundi.

Bonne soirée
Dan

Message par **kaelig22** » ven. 20 juil. 2018 21:37

Bsr,

Content pour toi tout s'arrange, maintenant il faut en profiter..

Message par **isaphil13** » sam. 21 juil. 2018 07:30

,

enfin !! pouvoir choisir et ne plus dépendre des autres , ça c'est des vacances

isaphil13

Message par **HBM31a** » lun. 23 juil. 2018 09:29

Bonjour

Félicitations !!! :super:

Quel plaisir de pouvoir être autonome dans ses choix.

Je vous souhaite de fabuleuses balades en camping-car.

Message par **Pilote79** » sam. 27 août 2022 16:25

Bonjour,
Je reprends ce post pour son titre.
Cela devient vraiment un phénomène qui prend de l'ampleur, et jusqu'où ira-t'on ?
Une donnée très importante à prendre en compte lors de la commande d'un cc : le délai de livraison, mais nous dit-on la vérité ?
Ainsi pour mon cas, une commande fin octobre 2021 d'un cc neuf, délai prévu juin 2022. C'est déjà pas mal. Puis, en février 2022, on m'annonce un délai reporté à fin octobre 2022. Soit 1 an après la commande. Je maintiens.
Aujourd'hui, pas de nouvelles, je croise les doigts.
Car pour un ami qui a passé commande en même temps, un Carthago, a reçu les mêmes reports de délai aux mêmes moments. Et hier, son concessionnaire lui a annoncé un nouveau délai : mai 2023, sans certitude, mais en lui assurant une augmentation du tarif puisqu' il aurait une nouvelle motorisation, Euro 9. Certes, il peut annuler la commande, ce qu'il pense faire, mais pour trouver un cc (presque semblable) sur parc et à quel prix ?
Car oui, le client qui passe commande voit son délai de livraison s'éloigner successivement, sous des justificatifs de pénurie mondiale de pièces électroniques.
Et pendant ce temps, les concessionnaires se font livrer des modèles, sortant de ces mêmes usines ; voire aussi le nouveau 2023 en présentation, car il ne faut pas manquer de poursuivre les ventes, au prix fort, sans annoncer que ce ne sera même pas l'année prochaine 2023 que ce cc sera livré, peut-être 2024.
Business prioritaire.
Salutations

Message par **OMDID** » sam. 27 août 2022 17:51

Bonsoir . Concernant la norme EURO ,es tu sûr que c'est la 9? Je ne trouve pas d'info dessus...C'est franchement abusé.Non seulement,tu ne sais même pas quand tu auras ton véhicule et ,la seule chose de sûr,c'est que le moteur est plus cher. Entre le marché de l'occasion qui n'a pas l'air de baisser et le neuf qui navigue au gré des vagues,pas évident de se lancer dans le monde des camping cars.Et en plus,ils n'en font pas cadeaux.
Bon courage à toi et ton ami,en espérant que vous trouverez une solution plus abordable et sérieuse.
Amitiés.
Didier

Message par **Le gone** » sam. 27 août 2022 19:43

Honnêtement, vu la conjoncture et vu l'évolution annoncée des solutions de transports, c'est pas vraiment le moment d'acheter un camping-car, ni même une voiture, hormis peut-être une hybride.

Les prochaines années verront l'apparition progressive de moteurs électriques munis soit de batteries au lithium soit de piles à combustible (hydrogène). Les dernières avancées en la matière attestent de ces nouvelles technologies prometteuses et rendront progressivement le parc des moteurs thermiques obsolète. Les camping-cars restent certes un marché de niche, et on verra avec la baisse de la consommation de pétrole qu'on pourra rouler pas trop cher avec les moteurs thermiques actuels. Mais une voiture qu'on achète aujourd'hui en essence ou diésel ne vaudra plus rien d'ici 5 ans.

Autre sujet : j'ai discuté hier avec quelqu'un qui s'intéresse au monde du camping-car et qui m'affirme que Toyota souhaite se lancer dans la production de châssis-cabines destinés à devenir des véhicules de loisirs (en intégral, profilé ou capucine). Je prends l'information avec des pincettes parce que j'ai rien trouvé qui puisse me la confirmer.

Message par **Pilote79** » sam. 27 août 2022 21:47

@OMDID,
J'ai questionné mon ami, et, précision, ce n'est pas une motorisation euro 9 ( désolé, je n'avais sans doute pas bien écouté et j'ai dit une con..rie) mais un nouveau chassis série 9 dont il s'agit.

Message par **OMDID** » dim. 28 août 2022 06:49

Le gone a écrit : ↑
sam. 27 août 2022 19:43
Honnêtement, vu la conjoncture et vu l'évolution annoncée des solutions de transports, c'est pas vraiment le moment d'acheter un camping-car, ni même une voiture, hormis peut-être une hybride.

Les prochaines années verront l'apparition progressive de moteurs électriques munis soit de batteries au lithium soit de piles à combustible (hydrogène). Les dernières avancées en la matière attestent de ces nouvelles technologies prometteuses et rendront progressivement le parc des moteurs thermiques obsolète. Les camping-cars restent certes un marché de niche, et on verra avec la baisse de la consommation de pétrole qu'on pourra rouler pas trop cher avec les moteurs thermiques actuels. Mais une voiture qu'on achète aujourd'hui en essence ou diésel ne vaudra plus rien d'ici 5 ans.

Autre sujet : j'ai discuté hier avec quelqu'un qui s'intéresse au monde du camping-car et qui m'affirme que Toyota souhaite se lancer dans la production de châssis-cabines destinés à devenir des véhicules de loisirs (en intégral, profilé ou capucine). Je prends l'information avec des pincettes parce que j'ai rien trouvé qui puisse me la confirmer.

Toyota est une marque réputée mondialement.Je pense qu'ils ont des bons moteurs en utiltaire .Il y a le PROACE (déjà en moteur électrique) ou autres motorisations : 1.5 l 102cv/120 cv ou 2 L 140 cv /120 cv. Accord TOYOTA et PSA.Vu le problèmeau niveau de fourniture des porteurs, pas impossble qu'ils comencent à se positionner ou étudier fortemment l'éventualité de la branche C.C.
J'ai croisé un camping car TOYOTA qui ressemblait à :

70866462_p.jpg

.
Je ne sais pas ce que cela vaut mais il y avait un gars seul et son molosse qui vivaient dedans.
Bonne journée.
Amitiés.
Didier

Message par **OMDID** » dim. 28 août 2022 07:04

Pilote79 a écrit : ↑
sam. 27 août 2022 21:47
chassis série 9

Pas de problèmes.Ils feraient mieux d'honnorer les commandes que de sortir des chassis à profusion.En plus,chassis sèrie 9,ça t'a appris quelque chose ? T'as l'impression qu'ils te déballent des termes techniques pour "noyer le poisson".

C'est pas ça qui te fera rouler dans ton camion en attendant

Bon Dimanche

Message par **OMDID** » dim. 28 août 2022 07:06

Complément d'informations.
https://www.camping-car.com/actus-des-m ... 20vitesses).
Manque plus qu'ils réfléchissent sur chassis porteur long pour camping car
Bonne journée

Message par **Michel28** » dim. 28 août 2022 07:46

Bonjour
Surtout si c'est des séries limités.
je ne dis pas que ça marchera pas, mais pour les pièces détachées ça risque d'être galère
d'ici 4/5 ans

Message par **Le gone** » dim. 28 août 2022 11:19

OMDID a écrit : ↑
dim. 28 août 2022 06:49
70866462_p.jpg

Ça c'est typiquement des camping-cars du Japon. Très courts et compacts en proportion avec la taille du pays. Il suffit de faire une recherche sur Google avec les mots clés camping-car japon et on se fait une idée du concept, tout en voyant qu'il y a des modèles plus récents.

ACCJV