Contrôle Technique

C'est ici que l’on parle de son camping-car et de tout ce qui va avec. (pas de technique)

Modérateur : Mécaniciens

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Dominique28
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Contrôle Technique

Message par Dominique28 »

Bonjour à tous,
Ce matin mon Camping Car a passé son premier contrôle technique.
Aucun défaut c'est super.
Mais le technicien a passé une bonne demi-heure pour trouver le n° de châssis, sans celui-ci c'est une contre visite.
Pour ceux qui ont un Hymer Exsis I 578 ce n° se trouve dans le bac ou il y a la batterie cellule derrière le tuyau de chauffage.
Je pense que pour tous les Hymer de cette série il doit se trouver au même endroit.


Salutations
Dominique
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Re: Contrôle Technique

Message par clap42 »

bonjour et merci pour l'info 8)


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Bonne route à tous

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motosoupape
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Re: Contrôle Technique

Message par motosoupape »

sur tous les porteurs FIAT ,profilés ou intégraux il est toujours comme à l'origine : à l'ar du passage de roue avant droit . en 25 ans de controle technique je n'ai jamais vu un fabricant de CC le refrapper ailleurs et il y a toujours un moyen de le lire sur les intégraux selon la configuration (petite trappe vitrée , bouteille de gaz a sortir ou utilisation d'un miroir ) mais pas toujours evident ..... sur Ford et Mercedes il est sur le longeron avd , c'est plus simple


A+ Gilles et Edith , Flamby et Nouchka sunlight t65 sur porteur fiat 130cv 2016 ,gps garmin camper 770 lmt-d , panneau solaire 140w ,2 batteries 90A ,camera recul , pionner avh-280-bt

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Parti

Re: Contrôle Technique

Message par Parti »

:bulv:

Egalement très surpris de ce post. Je suis d'accord avec Gilles. Le numéro de chassis est frappé par le constructeur du porteur, et cela dès le début du process de fabrication, tous les éléments mécaniques ou électroniques qui forment le véhicule étant tracés à chaque opération de montage. Je me demande bien ce que faisait ce no dans un équipement qui ne vient pas du constructeur d'origine.

Amicalement,



Marcus2
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Re: Contrôle Technique

Message par Marcus2 »

Bonjour. Sur les intégraux c'est différemment placé que sur les profilés.


il n'y a que la connerie humaine qui me donne une idée de l'infini!

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Re: Contrôle Technique

Message par claudecpx »

Oups,.... Peut être un c.car illégal !!! Je suis déjà parti !


Bonne route à tous(tes)... Claude Hymer MLi 580, porteur MB en PL 4,2 t, BVA, 163 cv en Euro 6, gps Clarion NX502ETRK
Je boycote C C Park et les autres qui veulent nous parquer et qui font le forcing envers les Maires... Vive la liberté de circulation et stationnement en respectant les règles.

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Re: Contrôle Technique

Message par motosoupape »

re
Marcus2 a écrit :Bonjour. Sur les intégraux c'est différemment placé que sur les profilés.
non il est au même endroit , sauf que comme il n'y a pas de porte avd il faut faire un peu de gymnastique pour aller le lire


A+ Gilles et Edith , Flamby et Nouchka sunlight t65 sur porteur fiat 130cv 2016 ,gps garmin camper 770 lmt-d , panneau solaire 140w ,2 batteries 90A ,camera recul , pionner avh-280-bt

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Re: Contrôle Technique

Message par rodeo blues »

bonjour

les constructeurs de CC intégraux pourraient se pencher sur ce problème afin de faciliter la lecture de ce numéro
par le contrôle technique

je lis dans certains CC il faut enlever la bouteille de gaz pour accéder a ce numéro .... mais qui enlève la dite bouteille , le contrôleur ou le propriétaire du CC ????????

faut pas oublier que normalement un contrôle technique s'effectue sans aucun démontage de la part du contrôleur, donc supposons que le contrôleur démonte la bouteille vérifie le numéro et remonte mal la bouteille de gaz ce qui occasionne un sinistre.......comment cela se passe

bien sur c'est le cas extrême et une supposition

ou alors le contrôleur a une autre solution , contrôle du N° de série impossible ........et contre visite


claude


le Turbo est a l'automobile...... ce que le Viagra est a l'homme......la résolution des problèmes de couple

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Dominique28
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Re: Contrôle Technique

Message par Dominique28 »

Bonjour,
Mon C.C est un intégral le n° est frappé comme sur les profilés mais l’accès n'étant pas facile.
Le contrôleur faisant pour la première fois un Hymer Exsis ne savait pas comment le trouver.
Sur certains C.C les contrôleurs ont dut découper la moquette pour le voir.
http://forum-camping-car.fr/camping-car ... egral.html
Alors c'est pour cela je préfère signaler aux colistiers ayant un intégral d bien savoir ou se trouve ce n°.
Si le contrôleur ne veut pas s’embêter c'est la contre visite assurée.


Salutations
Dominique
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Re: Contrôle Technique

Message par motosoupape »

rodeo blues a écrit :bonjour

les constructeurs de CC intégraux pourraient se pencher sur ce problème afin de faciliter la lecture de ce numéro
par le contrôle technique

je lis dans certains CC il faut enlever la bouteille de gaz pour accéder a ce numéro .... mais qui enlève la dite bouteille , le contrôleur ou le propriétaire du CC ????????

faut pas oublier que normalement un contrôle technique s'effectue sans aucun démontage de la part du contrôleur, donc supposons que le contrôleur démonte la bouteille vérifie le numéro et remonte mal la bouteille de gaz ce qui occasionne un sinistre.......comment cela se passe

bien sur c'est le cas extrême et une supposition

ou alors le contrôleur a une autre solution , contrôle du N° de série impossible ........et contre visite




claude
en effet c'est une solution ................................... pour perdre un client :( perso je demande au client de l'enlever , on lui demande bien de decharger le coffre si le n° de serie et frappé sous le tapis ou sous la roue de secours :wink:


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Re: Contrôle Technique

Message par rodeo blues »

motosoupape a écrit :en effet c'est une solution ................................... pour perdre un client :( perso je demande au client de l'enlever , on lui demande bien de decharger le coffre si le n° de serie et frappé sous le tapis ou sous la roue de secours :wink:
re

généralement c'est comme cela que cela se passe , le client permet l'accès a ce numéro.........sauf l'autre jour pour mon fils qui possède un centre dans l'Eure , passage d'un CC au contrôle , le numéro étant dans le coffre a gaz derrière 2 bouteilles il demande au propriétaire de les 'enlever ......refus de ce dernier invoquant que ce n'était pas a lui de le faire

le problème a été vite réglé , restitution de la carte grise et contrôle non effectué, surtout qu'il demande cela
TOUJOURS avant de rentrer le véhicule dans le centre et d'entrer les données du véhicule sur l'ordinateur
perdre un client peut être ......mais c'est un choix

claude


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