ACCJV

Bonjour
J'ai vu un nouveau kit une peu cher ( 1750€ ) mais leger pour equiper un velo de course.
Le même magasin vend plein d'autres VAE moins spécifique, ou même le fameux moteur invisible dans le cadre.
A+
http://www.velo-cycle-vtt.com/durax-ass ... 80966352fe

salut
on trouve des trucs beaucoup moins cher , 360€ !!!! https://fr.aliexpress.com/item/2014-DIY ... st=ae803_2

Bjr.

je ne pige pas trop...

monter cet attirail sur un vélo et celui ci n'est plus de course, à mon avis

Bonjour
Bien-sur, mais une vélo de course n'est pas uniquement destiné a la compétition. J'ai monté un col de 1ere catégorie avec un papy de 77 ans qui a toujours roulé sur des vélos de course , et qui pouvait encore se faire plaisir a monter des cols grâce a cette aide mécanique , même si son cœur n’avait plus 20 ans.
Dans quelques années , quand je ne pourrai plus pédaler 100 km sans risquer l'infarctus, j'envisagerai cette solution. Mais a 60 ans, le cœur et les jambes sont encore bonnes.
Avec le kit proposé, le vélo complet pèse une douzaine de kilos et permet de rouler, même la batterie vide.
12 kg, c'est aussi le poids du kit chinois seul. Je ne le critique pas, mais ce n'est pas comparable.
A+

Il existe des kit sur des sites français mais qui doivent ête plus proche des chinois que du premier lien : ozo et hexom par example.

J'etais tenté aussi pour équiper mon VTT scott qui n'ayant pas beaucoup servi, ça me fait mal au coeur de m'en séparer. Mais apparemment le Kit coute aussi cher qu'un VTT/VTC éléctrique correct. Pas de prime et les photos des sites vendeurs sont de loin ou y a pas tous les fils car les installations des acheteurs sont beaucoup plus bordélique! Donc tant pis je continuerai a me faire les jambes avec mon VTT a suivre 2 VAE! De toute manière sur le plat (sans vent défavorable) et en descente je les largue!

Salut,
Si on veut kiter efficacement un vélo , je pense au vtt Scott de jaz51, il va falloir un moteur pédalier car c'est reellement efficace.
Il y a deux ans , j'ai équipé mon vieux vtt avec un moteur Xofo centralet une batterie de 13,2 Ah soit 475 Wh le prix du kit complet: 870€ chez ciclotek ( site espagnol)

Cette année, nous avons décidé de renouveler nos vélos: le mien et celui de Mme , un vtc decathlon électrique moteur arrière. Nous avons repris un vtt Bh rebel pour moi et un vtc Ktm macina eight pour ma femme. Eh bien les prix sont loin du kit : il s'agit d'une multiplication par 3 idem pour le ktm par rapport au decathlon.
En contrepartie, il n'ya pas photo en ce qui concerne l'assistance , les moteurs pédalier Bosch performance pour le KTM et yamaha pout le BH sont d'une efficaté redoutable et les batteries de 500Wh permettent une autonomie importante exemple : 40 km de vtt besse / super Besse / massif du Sancy soit 900 m de dénivelé et chemin difficiles sauf la montée Besse à super Besse par la route .il me restait 20% de la batterie.

Conclusion: le kit Xofo vait le coup si vous voulez rester en dessous de 1000 € car il sera beaucoup plus performant qu un vélo à moteur roue ( il a 60 Nm de couple contre 30 Nm sur le décathlon ) et une batterie de qualité à base de cellules Samsung. Si le coût n'est pas un obstacle, il n'y a pas à hésiter les vélos à moteur Bosch (pas l'entrée de gamme active line qui est un peu juste) ou Yamaha qui offrent respectivement 60 et 70 Nm de couple sont la solution idéale.

A plus
Pat

Il me semble aussi que seuls les moteurs Bosh proposent un chargeur 12v pour Cc qui se branche directement sur une prise allume cigare (vu chez Culture et Vélo)

J'ai testé des vélos à moteur pédalier, c'est vachement plus puissant que mon vieux VTT à moteur Roue Avant. et quelle souplesse d'utilisation et d'autonomie..mon prochain achat

Après un kit pour vélo de course , pourquoi pas, mais vu le bridage "français" , la vitesse maxi autorisée sera très vite atteinte et donc l'assistance électrique sans effet, non?

honnêtement (ou pas d'ailleurs) vu le peu de différence de prix entre un 25 et un 50km et l'absence de prime sur un kit ajouter au fait que le différence est quasi indétectable perso je ne prends pas un 25km/h. Je sais c'est mal je viens de me mettre un tape sur la main gauche

Bah surtout que les kit "stage 1" sont dispos sur le net et semble très simplet à installer.
Après je penses qu'il faut être responsable et rouler vite là où c'est possible et sans risque pour les autres et puis peut être avoir les freins ad hoc.

Mon futur achat comprendra aussi le kit...

de toute manière c'est pas une limitation pure car rien t’empêche de rouler a 50 sans assistance

jaz51 a écrit :de toute manière c'est pas une limitation pure car rien t’empêche de rouler a 50 sans assistance

Oui tu as raison, mais faut être en forme qu'en même

Bonsoir
Moi j'ai acheté mon kit ici http://www.cycloboost.com/kit-moteur-ve ... oCnETw_wcB
Excellent matériel pour n'importe quel vélo et c'est français fabrication ici à Lormont (gironde) j'ai équipé un kit sur roue avant de mon tricycle spécial handicapé et c'est génial pour moi autonomie + de 70km vitesse + de 25 km/h.
Allez voir sur le site vous avez de nombreuses configuration.
Cordialement
Jacques