Circulation?

[agustafull]

Dernier message de la page précédente :

[barre]he ben monsieur ça doit merder sur votre site car je l'ais fait et ne vois pas l'interet de dire cela si pas le cas ne suis pas de la generation SMS[/barre]

[papymobil]

- Bonjour agustafull,
- en ces jours de peine il eut été préférable de pratiquer la gentillesse, même celle des propos,
- la grossièreté des mots n'apporte pas le sentiment de tolérance souhaitable ici.
- Si le forum ne vous convient pas, alors n'y venez pas, quoi de plus simple...?

[Lexa]

Hi,

NON Monsieur !

je viens de regarder une nouvelle fois dans le forum dédié aux présentation, remonté jusqu'au 29/10/2015

http://www.aidecampingcar.com/forum1/viewforum.php?f=22

Aucune présentation de votre part !

Vous serez désactivé dans les 6 heures !

[Lionel29]

Lorsque je circulais parfois sur autobeurk avec mon pick-up et sa cellule Clemenson, je payais comme une voiture. Enfin au début avant les nouvelle règles de 2000 ou ils ont privilégié les hauteurs à la place de la hauteur au droit de l'essieu avant ( je sais c'est technique mais c'était comme cela la règle) . Ils se sont mis à me réclamer un tarif camping-car , que j'ai refusé de payer car ma cellule était amovible et donc considérée comme un chargement .... ma carte grise était celle d'un pick-up...
A chaque fois , c'était discussion ... puis remplir le formulaire ... puis téléphone au centre de régulation la semaine suivante ... ( la personne au téléphone était charmante et finissait par me reconnaître à chaque fois .... puis réception d'un courrier et d'un chèque de remboursement de la différence... Ca marche mais c'était lassant . J'ai demandé à ce que cette situation soit clarifiée pour ne plus être embêté...

La question de la tarification de ce type de véhicule a été étudiée et il en est ressorti (comité et tout le bazar ) une réponse officieuse que m'a donnée la brave dame au téléphone, précisant qu'il n'y aurait pas de courrier " Cela ne concerne que 400 véhicules environ sur le réseau et donc c'est plus cher de former le personnel aux barrières et de modifier les automates que de vous rembourser à chaque fois ... donc continuer à vous plaindre" ...
Depuis je boycotte les autoroutes sauf nécessité absolue ... et j'ai continué avec le nouveau camping car ...

[jaz51]

Je pense surtout que les personnels font selon l'humeur! Pour ma part j'ai pas mal passé au télépéage a moto pour les trajet maison/travail avec un abonnement dit "trajet/travail" donc trajets gratuit sur un parcours au bout d'un certains nombre de passage! Du coup je me moquais de payer 2.4 au lieu de 1.7€ puisque ça cumulé mes passages et je récupéré après un certains nombre. Et la moto passait sans problème de "detection" et un jour la barrière s'ouvre pas (pourtant toujours la même) et l'interphone se met en route en me gueulant a moitié dessus que je n'avais pas a prendre ce couloir à moto que ça fonctionnait pas car j'étais trop leger ...! ah bon? J'y suis repassé et la barrière s'est ouverte même avec une moto plus légère par la suite!Mais en tout cas cette fois la résultat sur ma facture un classe 5 (moto) au milieu des passages classe 1 de la voiture et donc un passage de plus payé sur mon mois! Juste parce qu'une employé a voulu faire du zèle! J'y suis repassé quelques fois après mais maintenant à moto j'evite au max et de toute maniere ça fait les pneus carrés!

[nanny]

Non ..pas de presentation de votre part...agustaful

http://www.aidecampingcar.com/forum1/search.php?author_id=10670&sr=posts

et je suis oké avec Papymobil!

- Bonjour agustafull,
- en ces jours de peine il eut été préférable de pratiquer la gentillesse, même celle des propos,
- la grossièreté des mots n'apporte pas le sentiment de tolérance souhaitable ici.
- Si le forum ne vous convient pas, alors n'y venez pas, quoi de plus simple...?

[Depite]

Impensable ,depuis quelques temps ,l'animosité dont font preuve certains arrivants,ils oublient la base essentielle de notre société en général et du forum en particulier....la courtoisie..
Et dès qu'une remarque courtoise leur est faite ,ils deviennent hargneux et arrogant au lieu de s'excuser et de se présenter....
L'approche de l'hiver y serait il pour quelque chose ???

[SUPERPATOUNET]

Bonjour
Ce samedi,
Nous sommes descendus chercher notre
CC en Savoie par le train et retour par autoroute
environ 950 kms avec étape au camping.
presque 100 euros de péage en évitant l'A1
Un bon resto à deux partit en fumée et peut être un PV radar à la clé
comme dit plus haut impératif oblige !

[Lexa]

hi,

moi GPS réglé sur SANS PÉAGE, je ne le prends que par nécessité absolue ....

la dernière fois ce fut un G'nève --> ici, 96€ ( pour ceux qui aurait oublié, près de 650FF ) cela me reste encore au travers de la gorge !

on peut le prendre dans n'importe quel sens, ça fait un plein de GO, ou une très bonne bouffe !!

[Depite]

Le plus chiant sur les nationales ,ce sont les ronds points et les dos d'âne qui fleurissent plusieurs fois dans quasiment tous les villages et villes...
Sur certains dos d'âne ,je me demande comment des CC peuvent passer tellement il sont hauts et peu pentus
Ils marquent 30 kms/h,mais même à 10 Kms/h on est secoués comme pas possible

[Lexa]

hi,

hé oui, la France et championne du monde de ronds points, plus de 30.000 contre moins de 4000 en Allemagne .... chez moi on ne sait pas ce que c'est !

cela use les suspensions, use les freins, pollue plus car il faut relancer le bouzin ....

pour faire plaisir à qui ?

[Lionel29]

C'est normal car sur les rond-points la priorité est à Gauche .... LOL

[Lexa]

hi,



œuf corse !!

Mais j'en vois déjà râler !!

[jaz51]

Effectivement pour les dos d'âne, notre CC semble très haut et en regardant dessous, le reservoir d'eau usé placé pile poil au milieu des essieux (donc à l'endroit qui va passer le plus près du dos d'âne est assez bas ... voir très bas! Dire qu'il se vend des "sur reservoirs" pour les conditions hivernales!

[katamarano8p du 82]

Bonsoir,
Effectivement les dos d'âne ou ralentisseurs peuvent poser problème, ainsi que les voies ferrées aux passages à niveau.

Mon CC a un réservoir Eu en position centrale et pour couronner le tout, la vanne de fermeture est en avant du réservoir et légèrement inclinée vers le bas.
Lors du retour de la concession avec le CC neuf, donc à vide, l'arrière non chargé étant relevé, la vanne a frotté au passage à niveau situé non loin de mon domicile.
Depuis pas de soucis, le CC étant chargé cela a pour effet de relever la vanne de vidange et qui plus est, je fais attention à passer là où la chaussée est relevée en sortie du passage à niveau. J'ai d'ailleurs songé au début à positionner une nouvelle vanne sur le côté du réservoir et obturer la vanne à guillotine d'origine.

Cordialement,

[jaz51]

j'ai la même vanne je crois