Réglage Phares

C'est ici que l’on parle de son camping-car et de tout ce qui va avec. (pas de technique)

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Dominique28
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Re: Réglage Phares

Message par Dominique28 »

Dernier message de la page précédente :

Bonjour,

J'ai pris le temps de rechercher le pourquoi du dysfonctionnement du réglage.
J'ai commencé par rechercher si il y avait de la tension aux bornes du rhéostat.
Et je me suis aperçu que celui est cassé, la molette n'entraine plus le potentiomètre.
Voici une photos, chez Fiat 52.00€
SV500200.JPG
Je vais voir avec une casse auto si je trouve moins cher.
Ou si vous avez un conseil pour une réparation durable, je suis preneur.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.


Salutations
Dominique
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Re: Réglage Phares

Message par maxou45 »

Salut

une bonne colle cyanolite, ou une impression en 3D de ta piece


Max
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Dominique28
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Re: Réglage Phares

Message par Dominique28 »

Bjr

Pour ceux qui ont un fiat de 2005 ZFA 244 la référence de la pièce est " correcteur 735316091 "

@ Maxou: j'ai essayé avec de la Loctite mais c'est trop fin et comme cela tourne ça créer un point de rupture.


Salutations
Dominique
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Re: Réglage Phares

Message par ptiloup08 »

bonjour à tous
je déterre ce vieux sujet car cette A.M je me suis mis en tête de régler mes phares du CC qui n'éclairent pas assez loin malgré la position maxi
j'ai bien trouvé les 2 vis de réglage en plastique blanc avec empreinte alène sur chaque optique.
Je précise que ma commande électrique fonctionne bien au tableau de bord sur toutes les graduations. J'ai beau visser ou dévisser le faisceau ne bouge pas d'un poil !! y a t il une combine ? se mettre à l'électrique d'abord sur une position? ETC.... moteur tournant, à l'arrêt ??
pourtant sur ma voiture ça marche!!
Alors si un mécano pouvait m'aider ??
Mon Fiat ducato est de 2014
MERCI


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Re: Réglage Phares

Message par motosoupape »

bonsoir ,
le reglage peut etre fait commande sur 0 ou pas,moteur à l'arret ou pas ,il suffit de tourner les vis btr qu'on trouve sous les capuchons noirs au dessus du phare . si ça fonctionne avec la mollette ça doit fonctionner avec la vis , ou alors c'est que tu agis sur la vis de reglage lateral au lieu de celle du reglage vertical :wink:


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Re: Réglage Phares

Message par ptiloup08 »

merci Motosoupape ben non!
j'ai fait les deux vis, celle qui se trouve sous chaque cabochon noir (là, tu n'as pas le choix!) et aussi celle qui se trouve sous l'enjoliveur après avoir ôté celui ci ! tu l'as déjà fait ?


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Re: Réglage Phares

Message par Didier.L. »

Bonjour,

J'ai effectué le réglage d'un phare qui éclairé trop bas; par le dessus en enlevant le petit cabochon noir avec une clef allen longue et en éclairant un mur j'ai aligné mes deux phares, passé le contrôle technique nickel


Plus de camping car pour le moment, et nous prenons le temps pour faire notre choix, surement un fourgon ...???

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Re: Réglage Phares

Message par ptiloup08 »

bjr merci Didier
oui c'est ce que je fais depuis hier mais y a qqc qui merdouille car je fais apparemment tt bien ! mais rien ne bouge et pourtant avec le bouton au tableau de bord, ça bouge !!! mais pas assez loin même au max donc je me demande si je suis pas au taquet électrique et qu'il faudrait agir sur les supports!!
cet am je démonte l'optique pour en avoir le cœur net!! :evil: :evil:


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Re: Réglage Phares

Message par motosoupape »

si la vis n'agit pas c'est que le reflecteur est décroché de sa rotule , mais dans ce cas le règlage electrique ne fonctionne pas non plus sauf si le moteur electrique n'agit pas sur ce point de réglage . sur un optique de phare il y a 3 points de fixation : 1 fixe en bas , un autre en bas reglable pour l'orientation laterale et un en haut reglable pour l'orientation verticale


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Re: Réglage Phares

Message par ptiloup08 »

suite à mes pb de phares, je vous met qqs explications (peut être que cela facilitera les choses pour d'autres?)
tout d'abord pour vous faciliter la vie, il est plus efficace d'enlever cette pièce de chaque coté; deux vis et soulevez en partant des vis doucement pour sortir les deux agraffes
IMG_0054.JPG
ensuite sur chaque optique, vous avez deux vis plastique blanc avec empreinte btr ou cruci en fond, une accessible directement (tournevis noir) et l'autre (tournevis orange) en enlevant le cabochon en plastique dans le fond de la gouttière du parebrise
IMG_0051.JPG
IMG_0053.JPG
chaque vis intervient soit sur la position code ou sur position route !!
si je visse, je monte le faisceau ! vous voyez d'ailleurs le déflecteur bouger.
après réglage, remise en place de l'enjoliveur avec soin (perso je salive sur les agrafes pour qu'elles se positionnent sans forcer!)
au cas ou vos réglages sont au taquet, vous avez encore la solution de régler l'ensemble du bloc optique avec les vis réglables de fixation du bloc! desserrer les autres écrous, régler et resserrer le tt
IMG_0058.JPG
voilà, reste plus qu'à partir à la chasse aux lapins!!
Modifié en dernier par ptiloup08 le lun. 8 janv. 2018 07:33, modifié 1 fois.


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Re: Réglage Phares

Message par nicolusy »

Bonjour et merci pour ces précisions, qui serviront a coup sûr. :trinque:


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Re: Réglage Phares

Message par motosoupape »

c'etait quoi le soucis alors ??


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Re: Réglage Phares

Message par ptiloup08 »

déjà la vis sous le capuchon c'est les feux de route et que c'est l'autre que j'ai découvert qui règle les feux de croisements ! et étant au réglage maxi, il a fallu intervenir sur la fixation de l'optique! c'est tt!


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