Salon du Bourget 2022 et déception

Message par **artifex** » sam. 1 oct. 2022 10:13

Dernier message de la page précédente :

Bonjour, merci Michel28 tout est dit! Je confirme surtout quand on voit encore certains montages qui font peur, ou bien continué de construire des capucines avec quelques centimètres en plus des trois mètre??? (4 Cm). S'apercevoir que après quelques années tel lanterneau ou accessoires n'est plus disponible, etc, etc.

Message par **Piaf** » sam. 1 oct. 2022 10:25

Bonjour,

Eh bien pour l'instant et "personnellement" je pense être un des seuls à ne pas être déçu de ce salon....
J'y ai appris que mon Pilote G740 de 2018 avait pris une plus value de 20% soit environ 15000€....pas mal hein....?

Comme à mon âge je pense ne plus investir dans un autre ccar, je dis bien "personnellement "
ce fut une agréable surprise ...

Par contre pour les autres, futurs consommateurs, je pense malheureusement que c'est une vrai claque.
Des fourgons à plus de 70M€, des caravanes à plus de 40M€, des tentes grande modèle à 14M€, des mobil homes à 70M€.

Lorsque j'ai quitté le salon, un de mes amis voulait acheter un camping car, réponse de la marque....
livraison prévue décembre 2024...??

Le monde des loisirs de plein air serait-il devenu fou...allons nous revenir au bon vieux temps de la canadienne...?

Est-ce la faute des marques, des spéculateurs, est-ce la faute de la guerre...., j'attends les résultats de ce salon
qui va sûrement en surprendre plus d'un...!

Je vous donne RDV à l'an prochain au nouveau 1er Salon VDLde Villepinte, s'il a lieu...!

Message par **Michel28** » sam. 1 oct. 2022 10:45

Bonjour
Le monde des loisirs deviens fou !!!
je sais pas, mais faudra scruter de près les résultats de Trigano quand ils seront disponible
et comme ils ont rachetés pas mal de marques, et maintenant des concessions à tour de bras
on y verra un peu plus clair ou passe l'argent des commandes, actionnaires ou factures énergies.

Message par **Jenny44** » sam. 1 oct. 2022 18:12

Bonjour à tous,
Visite au salon pour y retrouver des amis CC et rendre visite à des amis de longues dates que nous avons dans l'Oise . Mais pas pour changer de CC surtout pas vu les prix qui nous sont annoncés.
Bon WE à tous
Jenny

Message par **farani34** » dim. 2 oct. 2022 10:09

kaelig22 a écrit : ↑
ven. 30 sept. 2022 16:53
Bonjour, Entièrement d'accord avec toi Michel28, il y a déjà un moment que je dis que les concessionnaires nous prennent pour des pigeons. Des délais d'attente pour une réparation de parfois plus d'un mois, des accessoires hors de prix. Il y aussi une chose c'est qu'une fois le chèque signé, nous ne sommes plus des clients mais parfois des casses c...lles pour certains concessionnaires.
Un camping cariste "CC neuf", ayant une fuite au réservoir d'eau propre, c'est rendu chez son concessionnaire, qui lui a répondu c'est de votre faute car votre véhicule doit circuler avec 20L d'eau seulement..

Salut Bernard !
On est évidemment tout à fait OK avec toi, la plupart des concessionnaires nous traitent commes des vaches à lait ( il est bien connu que les ccristes sont des millionnaires qui s'ignorent, n'est-ce pas ?

) ! Dès le chèque déposé, ils ne nous connaissent plus ! Seul leur importe leur "putine" de chiffre d'affaire !
Ils n'en n'ont rien à cirer de nos jérémiades suite aux malfaçons sur des CC neufs !

20 litres d'eau !!!!

Kelkon celui-là !

C'est surement pour ça que nos réservoirs font 120 litres !
Bon allez, j'arrête ! Bonne journée ! jmax

Message par **tanga** » dim. 2 oct. 2022 10:29

Bonjour,

litres d'eau !!!! Kelkon celui-là ! C'est surement pour ça que nos réservoirs font 120 litres !

Et pourtant il me semble bien avoir lu quelques part que l'homologation des CC est bien réalisé sur cette base là de 20l. Ceci pour répondre au risque que représente une masse d'eau de 120l en mouvement.
Par contre pour répondre (ou contourner) cet obstacle les aménageurs de CC peuvent justifier de réservoirs à capacité plus élevée par le fait qu'il sont sensés être remplis au delà de 20l uniquement à l'arrêt, ce qui bien entendu est totalement ridicule je l'accorde mais un moyen de répondre ou contourner les textes de lois.
C'est par exemple pour cette raison que les réservoirs à carburant des PL sont cloisonnés.

Message par **Michel 59** » dim. 2 oct. 2022 12:46

Bonjour a tous

l'homologation est faite , sans literie (pas de coussin ,pas de matelas ) 1/3 GO, 20 L d' EAU , 1 BTLLE de gaz a 1/2
le CC vide

Message par **PnyTense** » dim. 2 oct. 2022 13:01

tanga a écrit : ↑
dim. 2 oct. 2022 10:29
Bonjour,
litres d'eau !!!! Kelkon celui-là ! C'est surement pour ça que nos réservoirs font 120 litres !
Et pourtant il me semble bien avoir lu quelques part que l'homologation des CC est bien réalisé sur cette base là de 20l. Ceci pour répondre au risque que représente une masse d'eau de 120l en mouvement.
Par contre pour répondre (ou contourner) cet obstacle les aménageurs de CC peuvent justifier de réservoirs à capacité plus élevée par le fait qu'il sont sensés être remplis au delà de 20l uniquement à l'arrêt, ce qui bien entendu est totalement ridicule je l'accorde mais un moyen de répondre ou contourner les textes de lois.
C'est par exemple pour cette raison que les réservoirs à carburant des PL sont cloisonnés.

Bonjour
C'est plus pour une histoire de charge utile et de PTAC

Message par **kaelig22** » dim. 2 oct. 2022 17:36

Bonjour,

@ PnyTense,, je pense comme toi c'est plus pour une question de CU.

@ Michel 59, si l'homologation se fait comme tu le dis, c'est de la malhonnêteté, pour ne pas dire de l'escroquerie.

Donc à la réception du CC, la carte grise est fausse, sachant qu'il manque : les matelas, coussins, régulateur air bag Etc... L'acheteur l'a déjà profond quand il réceptionne son CC..

Message par **le-lion-chauve** » dim. 2 oct. 2022 18:19

Et oui , et de plus il ne faut pas non plus oublier le facteur d'ajustement du véhicule réceptionné initialement . Marge autour de 5 ou 10 % (je ne sais plus lequel) ce qui fait quand même 175 ou 350 kgs encore en moins de cu.
A la décharge des constructeurs , les acquéreurs demandent de plus en plus spacieux , de plus en plus long et toujours pour 3,5 tonnes . Il n'y a pas de secrets , il faut bien trouver des parades pour rester dans les clous et ils "trichent comme ils peuvent . C'est aussi 5 places assises , 5 couchages mais 4 voir3 places carte grise ....

ridicule , j'ai rarement vu un pauvre c.n courir derrière un cc entre 2 étapes .
A quand la fiche de pesée obligatoire pour chaque cc en sortie usine ???? là , on aurait des arguments qui tiennent la route pour rajouter ou non des accessoires , voir refuser le cc si non conforme au poids maxi .
Jean

Message par **Michel 59** » dim. 2 oct. 2022 18:27

Bonsoir

Les 5 % ou 10 % concerne les éventuels écarts de poids des matériaux employés par le constructeur a l'assemblage et ne concerne pas le client

Expliquez moi donc pourquoi lorsque vous allez au CT en France vous retirez le max pour être bon a la pesée
Pourquoi il y a la mention sur les docs poids sans accessoire et si vous achetez le CC neuf ou d'occasion vous signez un document qui vous engage par signature et qui mentionne le poids de chaque accessoire que vous demandez et que en bas de ce même document il y a un total d etous les accessoires même les TV et que ce total est rajouté au poids a vide du CC

Pourquoi en Belgique lors du CT annuel , les belges enlévent tout ce qui peut être enlevé pour ne pas perdre une place carte grise et être aux normes pour le poids a vide du CC

En Allemagne a ce jour les CC sont livrés sans la mention contenance des réservoirs et pour info se sont eux et principalement Hymer qui a commencé avec 20 litres d'eau route et il y a de ça 10 ans

Message par **rodeo blues** » dim. 2 oct. 2022 18:52

Michel 59 a écrit : ↑
dim. 2 oct. 2022 18:27
Expliquez moi donc pourquoi lorsque vous allez au CT en France vous retirez le max pour être bon a la pesée

bonsoir

tout simplement parce que le banc de freinage et pesée dans un centre de contrôle VL bloque aux alentours de 3t900 (c'est le cas dans le centre de mon fils )
nous sommes pas concernés dans les centres PL
CLAUDE

Message par **kaelig22** » dim. 2 oct. 2022 19:24

Michel 59, je n'ai pas souvenir d'avoir signé quoi que ce soit au niveau du poids des accessoires.

Pour ma part quand je fais faire le CT, je ne retire rien du moins en ce qui concerne le gaz et autre, mais je suis juste.. Donc avec un peu d'eau et les vélos, je dépasse la CU autorisée. HELAS. Mais je persiste à dire que si tes dires sont exacts, les constructeur ne sont pas clean loin de là avec leur magouilles pour homologuer leurs CC..

Message par **Michel28** » dim. 2 oct. 2022 19:28

Re
En ce moment sur M6, on en parle du salon du VDL
si on écoute le présentateur ... euphorique

Mais les clients sont assez frileux, et exigeants, surtout madame
des ventes se font au coup à coup, sans plus
on a pas d'indications si on fait beaucoup de chiffre d'affaires
mais les allées sont assez clairsemées
en clair les prix sont costaux avec délais assez long
et il semblerai que les ventes de vans et fourgons sont à la hausse de 15%
c'est peut être au détriment du CC tout court

Et nouveauté de cette année des campings caristes youtubeur, qui n'hésitent pas
à montrer les défauts, ça risque de faire grincer des dents et du monde
et obliger les constructeurs à réagir plus vite.

Message par **kaelig22** » dim. 2 oct. 2022 20:30

Je crois que les camping caristes, qui osent dire et montrer les défauts, le manque de contrôle de qualité ne sont pas assez nombreux.
Ca pourrait faire réagir les usines et les concessionnaires. Il n'est pas normal qu'aux prix où sont vendus les CC il y ait tant de défauts, en plus c'est souvent galère pour se faire reprendre les défauts par les concessionnaires.

Je pense que beaucoup d'entre nous, avons eu quelques soucis avec nos monture, bien que certains ne veulent l'avouer.

Message par **Michel 59** » lun. 3 oct. 2022 13:06

Bonjour

Ok pour ce dernier message , saufque les constructeurs surfent sur des ventes jamais vues depuis le confinement
Le top les concessions reprennent les CC d'occasions a des prix jamais constatées , et le clou , ils n'ont plus ou pas de CC neufs a vendre
C'est finit le CC dispo sur parc vendu avec en cadeau des accessoires
Comment voulez vous intimider un concessionnaire iu pire un constructeur qui vous vend un CC avec livraison dans 12 a 18 mois sans certitudes d'avoir toutes les options commandées