Contrôle Technique et date limite de validité des pneus

C'est ici que l’on parle de son camping-car et de tout ce qui va avec. (pas de technique)

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Michel28
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Contrôle Technique et date limite de validité des pneus

Message par Michel28 »

Bonjour
Je ne suis pas dans le mégotage sur la sécurité, ne dévions pas du sujet qui est :
on me signale un défaut mineur qui est écrit tel quel :

Défaillance mineures
5.2.3e.1. PNEUMATIQUES
Usure anormale ou présence d'un corps étranger AVD AVG ARD ARG

il n'y a aucune usure anormale ou corps étranger hormis quelques cailloux, et sont même en très parfait état
Donc le défaut signalé est arbitraire, et sans aucuns fondements, voir d'un excès de zèle

Et le garagiste bien embêté, m'à expliqué que c'est du à l'âge des pneus et soi disant nouveau comme critère

la question, avez vous déjà entendu parler de ça


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Contrôle Technique et date limite de validité des pneus

Message par rodeo blues »

bonsoir

non Michel il n'y a rien......... ni aucun texte ni directives obligatoires dans les centres de CT a ce jour

perso je suis pas concerné ....CC de mi 2014 et 98000kms , deuxième train de pneus en cours et a changer bientôt

claude


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Contrôle Technique et date limite de validité des pneus

Message par mitra »

Bonsoir
Michel28 a écrit :
jeu. 24 févr. 2022 11:56
ce que je voudrais savoir des 4 saisons loi montagne est un choix judicieux si on ne fais jamais de montagne
Ce n'est pas seulement sur une route de montagne, mais aussi sous la pluie ou sur chaussée humide.
J'ai monté des "Michelin Cros-climat" et je suis totalement satisfait de ce type de pneu sur toutes les routes après 20000 km


Cordialement
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Contrôle Technique et date limite de validité des pneus

Message par yves59 »

Bonsoir,
J'ai passé cet après midi la voiture de mon amie au CT et j'ai eu exactement le même commentaire, au mot près, au sujet des pneus, a savoir: usure anormale ou présence d'un corps étranger.
je pense donc que c'est nouveau .



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Michel28
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Message par Michel28 »

Re
Merci à tous pour vos interventions
Et merci à Claude de tes précisions venant d'une source pro

ne vous inquiétez pas mes pneus seront changés d'ici les beaux jours
et je monterais peut être des Crossclimate, faut prévoir le futur


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Message par Le gone »

Moi aussi j'ai eu la même remarque en janvier sur le cc, du coup j'hésite aussi à changer les pneus, pourtant ils ne sont pas usés.


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Message par le-lion-chauve »

pourtant ils ne sont pas usés.

Avec un fourgon , tu es peut être moins impacté , la charge étant inférieure , mais ne mets pas trop ta sécurité (et celle des autres)en jeu , agit selon l'âge de ceux ci , mais aussi selon ta conscience .
Jean


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Message par Michel28 »

Bonjour
J'ai posé la question sur le forum de voitures anciennes 2CV
a priori c'est connu comme remarque
pneus de + de 5 ans c'est signalé et
et + de 10 ans à changer et Contre Visite (la ça me parait normal)
Le pois prochain je vais régler ce PB


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Contrôle Technique et date limite de validité des pneus

Message par brloga »

Bonsoir,
Je suis passé ce matin au centre de CT pour poser des questions pour un véhicule que je souhaite vendre. J'en ai profité pour poser la question de l'âge des pneus et il m'a dit qu'en France il n'y a rien pour ce sujet. Les refus sont pour craquelures, déformation, usure irrégulière, témoin atteint, etc ... Mais rien par rapport à l'âge.
Bonne soirée.
Bruno.


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Message par Michel28 »

Bonjour
Merci, ton commentaire tout ça se recoupe
rien par rapport à l'âge


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Contrôle Technique et date limite de validité des pneus

Message par nono63 »

Bonjour,
'ancien Michelin' j'ai l'avantage d'être équipé en 'pneus d'essai' sur mon C.Car (donc il s'agit d'un équipement gratuit). Il s'agit de pneus Agillis camping en 215/70 x 15.
Ils sont remplacés lorsque j'arrive aux témoins d'usure et, ils sont changés tous les 5 ou 7 ans selon mon usage sur route montagneuse ou non (environ 45 à 50 000 km)
Jamais il n'est tenu compte de leur âge, par contre quand le véhicule reste longtemps immobile il est demandé de les surgonfler de 0,5 à1 bar et de les protéger de la lumière (aussi bien naturelle qu'artificielle surtout celle des néons)
Il est aussi demandé de vérifier leur aspect de temps à autre et d'éviter de rouler avec un pneu craquelé (dû à l'attaque ozone) ou blessé sur le flanc par un coup de trottoir (même sans ouverture profonde n'atteignant pas la nappe carcasse)
Voilà ce que je peux dire, maintenant chacun fait ce qu'il veut ....



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Message par Jean Luc 50700 »

Bonjour,
Entièrement en accord avec toi Nono63.
Notre vie ne tiens qu’à quelques centimètres carrés de gomme ( surtout celle des autres) et rien ne vaut d’écouter le bons sens.
JL


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Message par tanga »

Michel28 a écrit :
jeu. 24 févr. 2022 11:56
Bonjour
Je reviens du garage et CT fait, Prix 80€/TTC

RAS à signaler sauf que, je ne sais pas ce qu'il faut en penser, on verra les avis à suivre

Défaillance mineures
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je signale que les pneus sont en parfait état, et de la gomme il y en a (le CC à 27500km)

Alors le garagiste me dis que le problème est que les pneus ont 6 ans (CC de 2016)
et que au delà de 5 ans faut les changer ou conseiller de les changer

ce que j'aime bien, la date limite de validé est référencée nulle part sur les points de contrôles
donc on va chercher dans la liste des points à contrôler, une correspondance
à priori le contrôleur ne peux par modifier le libellé, qui in fine ne correspond pas à la réalité "Usure Anormale"

De toutes façon j'avais plus ou moins prévu de le faire
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Michel28 a écrit :
jeu. 24 févr. 2022 19:20
Bonjour
Je ne suis pas dans le mégotage sur la sécurité, ne dévions pas du sujet qui est :
on me signale un défaut mineur qui est écrit tel quel :

Défaillance mineures
5.2.3e.1. PNEUMATIQUES
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il n'y a aucune usure anormale ou corps étranger hormis quelques cailloux, et sont même en très parfait état
Donc le défaut signalé est arbitraire, et sans aucuns fondements, voir d'un excès de zèle

Et le garagiste bien embêté, m'à expliqué que c'est du à l'âge des pneus et soi disant nouveau comme critère

la question, avez vous déjà entendu parler de ça
juste
Bonjour,
Une autre astuce est mise au point par un certain réseau d'entretien qui prend en charge le contrôle technique lors d'une opération d'entretien. Pas eux directement puisque c'est interdit mais ils confient le véhicule à un reseau avec lequel ils ont des relations privilégiées.Ainsi mon camping-car a partir d'une simple vidange et un CT dans la foulée je me suis vu notifier des pneus avec les défauts cités dans ce post. Bien sûr ils étaient en fait tout à fait dans la norme mais le réseau vend et monte essentiellement des...pneus. Cherchez l'erreur 🤔😡🤑



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Message par Michel28 »

Bonjour
Les Pneus je les changeraient plus tard, quand Bibendum sortira le CrossClimat 4 Saisons en version 15 pouces pour CC
il se fait en continental, j'en veux pas


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