A votre avis, ça rentre ou pas.... Spoiler : Yes !!!
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- manshivas
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A votre avis, ça rentre ou pas.... Spoiler : Yes !!!
Bonsoir à tous,
Voila, la réception du CC approche de plus ça va, et plus je me demande si je vais pouvoir le rentrer à la maison....
La bestiole est un Chausson Flash 26 de 2010, donc une largeur de 2,3 mètres, une longueur de 7, un empattement de 4 et un porte à faux de 2.
L'accès au jardin se fait par un portail ouvrant d'une largeur utile de 2.95m.
La largeur utile de la rue plus trottoir longeant mon terrain est d'environ 6,6 mètres, quand je parle de longueur utile, je prends en compte les véhicules de garés sur le bord du trottoir en face de mon portail, c'est rare qu'il y en ai pas, dommage, ça me ferait gagne plus de 2 mètres...
Le but est de le rentrer en marche arrière, ça devrait être plus simple pour la sortie.
A votre avis, ça rentre ou il faut que j'investisse dans quelques quintaux de beurre doux pour aider...
A plus
Voila, la réception du CC approche de plus ça va, et plus je me demande si je vais pouvoir le rentrer à la maison....
La bestiole est un Chausson Flash 26 de 2010, donc une largeur de 2,3 mètres, une longueur de 7, un empattement de 4 et un porte à faux de 2.
L'accès au jardin se fait par un portail ouvrant d'une largeur utile de 2.95m.
La largeur utile de la rue plus trottoir longeant mon terrain est d'environ 6,6 mètres, quand je parle de longueur utile, je prends en compte les véhicules de garés sur le bord du trottoir en face de mon portail, c'est rare qu'il y en ai pas, dommage, ça me ferait gagne plus de 2 mètres...
Le but est de le rentrer en marche arrière, ça devrait être plus simple pour la sortie.
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Modifié en dernier par manshivas le dim. 4 oct. 2020 15:35, modifié 1 fois.
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A votre avis, ça rentre ou pas....
Bonsoir Manshivas
Je pense que ce sera un peu juste!
J'ai un Chausson Flash 06 de 6,69 mètres de long pour 2,30 de large mon entrée fait 3,10, la route fait 5,80 et ça passe tout juste.
Bonne réception et bon voyage
Hervé
Je pense que ce sera un peu juste!
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Faire ce que tu aimes, c'est la liberté. Aimer ce que tu fais c'est le bonheur!
Chausson Flasch 06 de 2013
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A votre avis, ça rentre ou pas....
bonjour
ça doit passer sauf si tes poteaux de ton portail sont plus haut que tes rétroviseurs, et la se sera plus délicat
en marche arrière c'est toujours plus facile
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- rodeo blues
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A votre avis, ça rentre ou pas....
bonjour
je comprends pas tout sur les problèmes d'accessibilité de certains en fonction des cotes données
mon cas :
largeur utile du portail ...3.10m
largeur de la route .........6.20m
largeur du trottoir..........1.20m
longueur CC .................7.40m.... 2.32 de large....porte a faux 2.45m
longueur CC + remorque (moins large que le CC ) ...12m.............rentre avec 1 manœuvre
pour les septiques je peux faire une video
le seul souci gênant pour Manhivas c'est la voiture garée en face
claude
je comprends pas tout sur les problèmes d'accessibilité de certains en fonction des cotes données
mon cas :
largeur utile du portail ...3.10m
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longueur CC .................7.40m.... 2.32 de large....porte a faux 2.45m
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- Le gone
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A votre avis, ça rentre ou pas....
Bonsoir,
Il faudrait le rayon de braquage du camion pour pouvoir calculer tout ça
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A votre avis, ça rentre ou pas....
Ben c'est toi qui voit, si ça glisse mieux avec du beurre... boutade.
Perso je suis dans un impasse, chemin privé, la route
pour aller à notre chemin fait à la louche 3m, mon cccp
6.43 et notre chemin 6m, avec mon porte à faux il faut
viser bien et juste, mais madame dit que ça rentre facile
c'est pas elle qui conduit.
bernobby
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A votre avis, ça rentre ou pas....
J'avais que ça à faire (je sais), j'ai fait un schéma. J'ai représenté les murs sans piliers, donc à prendre en compte IRL si non pris en compte dans les prises de mesures. La roue arrière se trouve à l'intersection entre les deux cotes représentant le porte à faux (2m) et l'empattement (4m).
Je pense que le meilleur moyen de parvenir à entrer le camion, c'est de décaler la manœuvre de manière à ce que la roue arrière reste au final dans l'axe du chemin (schéma 2).
Et ça donne approximativement ça (schéma 3).
L'inconvénient, c'est que ça réduit la marge de manœuvre à l'avant. Sans oublier que tant que la roue arrière n'a pas passé l'angle du pilier, le véhicule s'en rapprochera. Pour être honnête, je pense que ça risque d'être compliqué. Après c'est très théorique, la trajectoire prévisible sur le papier n'est pas précise, et le camping-car a des angles plus arrondis sur l'avant, ça donne aussi plus de marge. Et j'ai peut-être aussi oublié d'autres détails...Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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- manshivas
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A votre avis, ça rentre ou pas....
Merci à tous pour vos réponses, qui dans l'ensemble me rassurent.
Va falloir quand même essayer de "poser" une bagnole face au portail afin de se réserver une petite marge de sécurité
Pis au pire, au bout de quelques voitures enfoncées les gens éviterons de s'y garer....
@Le gone, ton schéma est pas mal, et je me dis que ça devrait le faire, me faudra certainement pas mal manœuvrer les premières fois...
Sinon, me restera le plan B, agrandir le portail.... Ce qui ne m'arrangerais pas, celui la a tout juste 2 mois....
A plis
Va falloir quand même essayer de "poser" une bagnole face au portail afin de se réserver une petite marge de sécurité
Pis au pire, au bout de quelques voitures enfoncées les gens éviterons de s'y garer....
@Le gone, ton schéma est pas mal, et je me dis que ça devrait le faire, me faudra certainement pas mal manœuvrer les premières fois...
Sinon, me restera le plan B, agrandir le portail.... Ce qui ne m'arrangerais pas, celui la a tout juste 2 mois....
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A votre avis, ça rentre ou pas....
bonsoir
Manshivas
tu dois rentrer en marche arrière a ce que j'ai compris......donc recule ""a ta main "" comme on dit chez les Routiers et pas a contre sens comme sur le schéma du Gone se sera plus simple pour toi
claude
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A votre avis, ça rentre ou pas....
C'est ce que je m'étais dit ^^'
Techniquement, je pense que ça devrait rentrer mais oui, il va falloir pas mal manœuvrer... Pas uniquement les premières fois. En principe, le plan comme tu nous l'as présenté, ainsi que les dimensions du cc sont des constantes. La variable dans l'histoire, ce sera ta capacité à gérer cette manœuvre. Et si t'es pas habitué, c'est le maillot que tu mouilleras les premières fois. Mais tu verras, avec le temps tu t'y habitueras. Parole d'expert.
J'espère quand même que ton nouveau cc sera équipé d'une caméra de recul, et que la rue n'est pas trop passante '
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- kloklo28
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A votre avis, ça rentre ou pas....
Juste une petite info, j'ai fini par faire élargir mon portail. Car si l’ouverture était suffisante ce qui me posait problème était l'inclinaison que prenait le C.C. lorsque j'entrais dans le bateau du trottoir ne pouvant pas être perpendiculaire à l'axe de la route.
@ +++
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Ah oui, y'a le problème de dévers à prendre en compte. D'où l'idée de décaler la manœuvre.kloklo28 a écrit : ↑sam. 19 sept. 2020 18:11Juste une petite info, j'ai fini par faire élargir mon portail. Car si l’ouverture était suffisante ce qui me posait problème était l'inclinaison que prenait le C.C. lorsque j'entrais dans le bateau du trottoir ne pouvant pas être perpendiculaire à l'axe de la route.
C'est quoi comme type de portail ?
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A votre avis, ça rentre ou pas....
Yep !
Fallait peut être y penser avant ....
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Ce n'est pas à Dieu que j'en veux, mais à ceux qui m'en ont parlé
Je l'ai cherché dans leurs yeux, mais je ne l'ai pas trouvé.
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- manshivas
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Bonsoir,
Ma femme et mon grand me donneront un coup de main (ou d'oeil)
La rue n'est pas trop passante, au pire, soit ils attendront, soit il me donnerons un coup de main...
Peut être une autre ouverture à faire...
Jusqu'à maintenant cela nous à plutôt bien réussit.
A plus
Il y a bien une caméra de recule, mais celle-ci a de la condensation à l'intérieur, donc pas terrible, faudra que je la nettoie en attendant de peut être la changer, soit par un GPS avec caméra de recul, soit un système 4 caméra, à voir...
Ma femme et mon grand me donneront un coup de main (ou d'oeil)
La rue n'est pas trop passante, au pire, soit ils attendront, soit il me donnerons un coup de main...
C'est un double battant, c'est clair qu'un coulissant aurait été mieux, j’aurai récupéré presque 10 cm de largeur...
Peut être une autre ouverture à faire...
Ca, y penser avant, c'est pas dans notre mode de fonctionnement avec ma femme, on agit, et on réfléchit après sinon c'est pas drôle....
Jusqu'à maintenant cela nous à plutôt bien réussit.
A plus
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Les battants ils s'ouvrent entièrement ou seulement en angle droit ?
Je viens de me rendre compte que le schéma est assez approximatif, y'a une incohérence dans certaines dimensions. J'ai refait un schéma sur papier, et j'ai déterminé que la distance entre ta roue arrière et l'angle arrière opposé du cc est de 285 cm, ce que je n'ai pas retrouvé sur le schéma, malgré la vérification des dimensions données au véhicule --'. Bref, ça signifie qu'en reculant, tu as une marge d'au moins environ 25 centimètres entre les piliers , en admettant que tu retrouves à un angle de 45° par rapport au mur au moment où la roue ARD passe la hauteur du pilier. Mais comme t'as un peu de marge à l'avant tu peux prendre ton virage plus largement. Y'a 180 cm de marge à l'avant sur le papier
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