ACCJV

Il a l'air assez complet, pourtant je pense que 35500 euros, c'est trop cher. Le vendeur peut majorer son prix en ce qui concerne les kms de 3240 euros (48000-22000=36000x0,09) et tu ajoute 10% de la valeur des accessoires. Dans la liste des équipements, certains sont de série(clim cabine, chauffage...

Bonjour et bienvenue le Ch'ti !

Pour le porteur porteur Renault, j'ai eu le même, aussi en mai 2006, l'ai gardé 3 ans et demi et j'ai été enchanté ! Pas une panne, pas un souci, moteur puissant 3 litres, d'excellents freins et un bon chassis. En ce qui concerne la cellule, Adria a bonne presse, mais je ne connais pas ce modèle... ...

Bonour et Bienvenue !

Et débute vite...tu ne sais pas ce que tu perds...

Auparavant, quand je roulais pour mon job et que je possèdais une carte Total Gr, je me faisais plaisir en prenant de l'excellium... Jusqu'à ce que mon concessionnaire Renault me le déconseille pour ma voiture, ce carburant, pouvant, d'après lui affecter l'injection sur certains moteurs (!?)? Donc p...

Tout nouveau modèle, remplaçant le 910 BT ! Prix environ 1000 euros TTC .
Complet dans ses fonctionnalités, radio/DVD/CD/Cam recul (si tu l'achètes en plus)/Bluetooth.
C'est ce que j'avais commandé, mais que j'ai fait remplacer par l'Alpine pour les raisons que je t'expliquais plus haut.

Effectivement, avec le 176cv, c'est donc du 2009 et l'ancien tableau de bord, et tu n'auras pas de problème pour le double Din.

Le double DIN c'est certainement le 910(ancien modèle) ou le 920 BT. Si ton IVECO n'est pas le nouvel ECODAILY ( 140 ou 170 cv, double twin), il est normalement de 2009 ( par ex le 176cv), et là, pas de problème... Je t'engage à t'informer plus précisément sur le modèle exact du porteur et du GPS mu...

On dirait que j'ai tapé dans le mille !!! Si tu achètes un Pioneer 920 sur un IVECO (modèle 2010, Ecodaily), je te confirme que la nouvelle façade du tableau de bord ne reçoit pas encore le double DIN. Téléphone chez IVECO, ils te le confirmeront. De plus, pas de date de sortie de prévue... J'ai su ...

Bonjour, Je me suis moi aussi longuement posé la question de la meilleure config. sur ce forum. Proche de Guy , j'ai opté finalement pour 2 batteries de 80 (de série), un PS de 140w, et une pile de 1200. A part mon petit problème de surcharge, mais qui vient sûrement d'un pb d'install qui va se règl...

Bonjour, Sans répondre précisément à ta question, attention à Pioneer si tu attends un IVECO comme porteur. J'avais commandé le 910/920 de chez Pioneer pour mon CC, et IVECO n'a jamais sorti le "rack" pour le recevoir le double DIN sur le tableau de bord ! Obligé de passer en Alpine (simple DIN) ave...

Merci à tous pour vos infos, je vais vraiment INSISTER LOURDEMENT auprès de mon concessionnaire pour qu'il ne prenne pas ça à la légère... L'autre jour, en fait, avant de me changer le régulateur, il me disait, au téléphone, de ne pas m'inquièter, que si ça ne dépassait pas 15,7 ou 15,8 ça ne risqua...

Bonjour Duc, en fait, mon concessionnaire a changé le régulateur pour être "tranquille", mais n'a pas été plus loin. Et le fait est que celà s'est reproduit. Par contre ça ne le fait pas tout le temps. Dernièrement, avant d'éteindre le 12v et de ranger mon CC au garage, j'étais à 13,8 ah Est-ce que ...

Je pense effectivement que celà vient du panneau et de son boitier, car la pile n'est qu'en veille, et donc ne charge pas.
Quand au risque d'explosion, tu me fous les foies...

Félicitations !

L'avantage d'un CC et la largeur quasiment d'un fourgon. Bons voyages !