rien a voir
Modérateur : Mécaniciens
rien a voir
bonjour a tous
comme le dit mon titre rien a voir avec mon cc
mais je cherche depuis qq jours a démonter l'habillage du hayon de ma volvo v50
tous ca pour changer le 3ém feu stop
si quelqu'un a une idée ou de l'experience dans se domaine je si preneur
et de plus je l'en remercie a l'avance
bonne année a tous et bonne route
padam
comme le dit mon titre rien a voir avec mon cc
mais je cherche depuis qq jours a démonter l'habillage du hayon de ma volvo v50
tous ca pour changer le 3ém feu stop
si quelqu'un a une idée ou de l'experience dans se domaine je si preneur
et de plus je l'en remercie a l'avance
bonne année a tous et bonne route
padam
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- Vieux routier
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Re: rien a voir
Salut
Comme pour tous les habillages il existe un outil qui ressemble à un mini pied de biche en plastique (tu peux très bien le fabriquer avec un bout de ferraille), tu ne casses pas les clips et ça sort tout seul.
Comme pour tous les habillages il existe un outil qui ressemble à un mini pied de biche en plastique (tu peux très bien le fabriquer avec un bout de ferraille), tu ne casses pas les clips et ça sort tout seul.
- Goupil 85
- Vieux routier
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Re: rien a voir
Bonjour,
@ P Adam : je ne puis vous être d’aucuns conseils pour le démontage.
En revanche en vous aidant des possibilités offertes par la vaste toile et (ou) de l'ami Go*gle vous aurez peut être un début de solution.
- une recherche de la RTA (Revue Technique Automobile) du modèle concerné.
dans le genre ==> http://www.auto-technique.fr/revue-technique/volvo/v50/
==> http://www.revue-technique-auto.fr/rta-volvo/1225-rta-volvo-v50-s40-ii-16-et-20-diesel-01-2004-9782726871867.html?idaff=3&utm_source=auto-technique.fr&utm_medium=referral&utm_campaign=auto-technique
ou ==> http://workshop-manuals.com/volvo/ (anglophone) ! ! !
(je reconnais que ce n'est pas facile, mais avec de la persévérance j'ai fini par dénicher les Rta au format *.pdf de nos trois véhicules actuels via différents canaux).
il est vrai que les méandres et les tréfonds d'internet sont parfois relativement obscurs.
- poser la question ou votre problème sur un forum dédié et là il faut bien chercher :
http://www.auto-evasion.com/forum-auto/panne-auto-mecanique-et-entretien/volvo/v50-1360-1338.html
http://www.autotitre.com/fiche-technique/Volvo/V50
http://www.forum-auto.com/marques/volvo/sujet3076.htm
http://volvoforums.com/forum/volvo-v50-20/
Quelques vidéos Volvo V50 : https://www.youtube.com/user/SONOSTUFO/videos
http://www.v50klub.pl/ en polonais,, mais la traduction par le clic droit fonctionne (parfois en insistant 2 ou 3 fois)
- se renseigner chez un démolisseur automobile qui ayant rencontré le cas saura sans doute vous indiquer la façon de procéder.
Denis.
@ P Adam : je ne puis vous être d’aucuns conseils pour le démontage.
En revanche en vous aidant des possibilités offertes par la vaste toile et (ou) de l'ami Go*gle vous aurez peut être un début de solution.
- une recherche de la RTA (Revue Technique Automobile) du modèle concerné.
dans le genre ==> http://www.auto-technique.fr/revue-technique/volvo/v50/
==> http://www.revue-technique-auto.fr/rta-volvo/1225-rta-volvo-v50-s40-ii-16-et-20-diesel-01-2004-9782726871867.html?idaff=3&utm_source=auto-technique.fr&utm_medium=referral&utm_campaign=auto-technique
ou ==> http://workshop-manuals.com/volvo/ (anglophone) ! ! !
(je reconnais que ce n'est pas facile, mais avec de la persévérance j'ai fini par dénicher les Rta au format *.pdf de nos trois véhicules actuels via différents canaux).
il est vrai que les méandres et les tréfonds d'internet sont parfois relativement obscurs.
- poser la question ou votre problème sur un forum dédié et là il faut bien chercher :
http://www.auto-evasion.com/forum-auto/panne-auto-mecanique-et-entretien/volvo/v50-1360-1338.html
http://www.autotitre.com/fiche-technique/Volvo/V50
http://www.forum-auto.com/marques/volvo/sujet3076.htm
http://volvoforums.com/forum/volvo-v50-20/
Quelques vidéos Volvo V50 : https://www.youtube.com/user/SONOSTUFO/videos
http://www.v50klub.pl/ en polonais,, mais la traduction par le clic droit fonctionne (parfois en insistant 2 ou 3 fois)
- se renseigner chez un démolisseur automobile qui ayant rencontré le cas saura sans doute vous indiquer la façon de procéder.
Denis.