cale anti déformation
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cale anti déformation
Bonjour, que pensez vous des cales arrondies que l'on met sous les roues du camping car pour ne pas que les pneus se déforment.
Normand et fier de l'être !
- isaphil13
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Re: cale anti déformation
bonjour ,
je pense que c'est une grosse c....... , quand tu gares ton CC sans mettre de cales , il est comment le bitume
en dessous ? a moins que tu aies des cales pointues la surface de contact est la meme avec ou sans cales
et tu n'auras de déformation que si tu restes immobilisé trop longtemps ,
ceci dit , c'est un bon argument de vente pour ceux qui ont envie de jeter leur argent par la fenetre
isaphil13
je pense que c'est une grosse c....... , quand tu gares ton CC sans mettre de cales , il est comment le bitume
en dessous ? a moins que tu aies des cales pointues la surface de contact est la meme avec ou sans cales
et tu n'auras de déformation que si tu restes immobilisé trop longtemps ,
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isaphil13
Adria Coral Plus 670 DC 2019
si tu decides de faire quelque chose, fais le bien ou alors ne le fais pas
Mme: chef d'ateliers électricité bord aéronautique , M.: chef de piste aéronautique , à la retraite tous les deux
je ne m’arrête pas sur des aires" c.mping c.r p.rc "a bestiaux dont les gérants incitent les municipalités à pondre des arrêtés illégaux de stationnement
si tu decides de faire quelque chose, fais le bien ou alors ne le fais pas
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je ne m’arrête pas sur des aires" c.mping c.r p.rc "a bestiaux dont les gérants incitent les municipalités à pondre des arrêtés illégaux de stationnement
Re: cale anti déformation
bonjour
les pneus de c car sont a carcasse renforcée,lors de l'hivernage si tu ne roules pas tu gonfles un peu plus et c'est bon,mon c car ne roule pas de novembre a avril et jamais je n'ai eu de problème de déformation
les pneus de c car sont a carcasse renforcée,lors de l'hivernage si tu ne roules pas tu gonfles un peu plus et c'est bon,mon c car ne roule pas de novembre a avril et jamais je n'ai eu de problème de déformation
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Re: cale anti déformation
Salut
Du meme avis, cela ne sert strictement a rien
Je viens de changer 2 pneus qui avaient 75000 km sur mon CC, aucune déformation
Du meme avis, cela ne sert strictement a rien
Je viens de changer 2 pneus qui avaient 75000 km sur mon CC, aucune déformation
Max
Frankia I730BD
Frankia I730BD
Re: cale anti déformation
J'en ai acheté... pour ne pas m'en servir hi hi ! Rien de plus mauvais qu'un CC
qui ne roule pas, et j'ai finalement opté pour une sortie tous les 15 jours d'une
trentaine de km.
C'est d'ailleurs pour cette même raison que je ne bâche pas le véhicule.
Il s'en porte très bien comme cela !
Amicalement,
* * *
- farani34
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Re: cale anti déformation
Hello !
Les cales anti-déformation ( en forme de faucille ) sont un bon coup de marketing pour les vendeurs d'accessoires!
Encore un truc qui ne sert à rien, pour ceux qui sur-équipent leur CC à outrance sur tout ce qui sort !
Réfléchissez sur la surface de pose d'un pneu !
* Que ce soit sur un sol plat ou concave, un pneu lambda reposera toujours sur environ 15 cm ( sur la circonférence) et environ 22 cm sur sa largeur !
Pour qu'ils ne se déforment pas, il faudrait construire à l'emplacement des quatre roues, des moules creux en béton arrivant jusqu' à mi-roue et y faire rouler le CC dedans , mais ça... c'est de la science-fiction !
Je suis de l'avis d'aviano ! Un sur-gonflage durant l'immobilisation doit largement suffire ! bye !jmx
Les cales anti-déformation ( en forme de faucille ) sont un bon coup de marketing pour les vendeurs d'accessoires!
Encore un truc qui ne sert à rien, pour ceux qui sur-équipent leur CC à outrance sur tout ce qui sort !
Réfléchissez sur la surface de pose d'un pneu !
* Que ce soit sur un sol plat ou concave, un pneu lambda reposera toujours sur environ 15 cm ( sur la circonférence) et environ 22 cm sur sa largeur !
Pour qu'ils ne se déforment pas, il faudrait construire à l'emplacement des quatre roues, des moules creux en béton arrivant jusqu' à mi-roue et y faire rouler le CC dedans , mais ça... c'est de la science-fiction !
Je suis de l'avis d'aviano ! Un sur-gonflage durant l'immobilisation doit largement suffire ! bye !jmx
Jean-max, Christine et IRKO sur MAC-LOUIS MC4 74G Série Spéciale YEARLING 2014
Porteur FIAT DUCATO 2.3 l Multijet 130 cv Euro 5 "boosté" à 178 CV, soit 7.40 m de bonheur
* GPS GARMIN CAMPER 760 LMT-D et * tablette Surface Pro 3 MICROSOFT pour la route
* I Phone APPLE XR et * I Phone APPLE 12
* 2 T.W T82 Extrême MOTOROLA pour la randonnée !
* Dashcam CHORTAU B-T25 Full HD et * APN PANASONIC LUMIX FZ 200 pour le fun !
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- dbaunr
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Re: cale anti déformation
Bonjour, finalement j'ai essayé les cales et effectivement aucune déformation et le pneu reste bien arrondi comme quand la roue n'est pas montée et pourtant le poids de l'engin est là
sans les cales le pneu est un peu aplati même en sur-gonflant donc en conclusion pour ma part ce n'est pas un gadget comme citer plus haut.
sans les cales le pneu est un peu aplati même en sur-gonflant donc en conclusion pour ma part ce n'est pas un gadget comme citer plus haut.
Normand et fier de l'être !
- Michel28
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Re: cale anti déformation
Bonjour
Des bons pneus bien gonflés, des immobilisations pas trop longue
je n'ai jamais rencontré de problèmes depuis plus de 20 ans que je fais du CC
donc accessoire pas très utile à mon sens .. du pur marketing
Des bons pneus bien gonflés, des immobilisations pas trop longue
je n'ai jamais rencontré de problèmes depuis plus de 20 ans que je fais du CC
donc accessoire pas très utile à mon sens .. du pur marketing
Amicalement à tous - Adria Coral Suprême S 600 SC 2016 6.99M Fiat 130cv
GPS : Clarion NX502E 6.2 Pouces IGO Primo
2cv Charleston et sa remorque
Eviter les Aires entonnoirs râteau à fric automatisées sans personnel
restrictif de nos libertés de stationner dans les villes
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- Goupil 85
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Re: cale anti déformation
Bonsoir,
à Michel28 : la même chose pour nous, un léger sur-gonflage avant l'hiver.
Un petit tour d'une trentaine de kilomètres tous les 15 jours / trois semaines et aucuns soucis.
D'autre part, ne pas oublier les 28 centimètres minimum de garde au sol nécessaires à ces cales arrondies.
Tout cela pour n'obtenir que 10 cm d'élévation au grand maximum.
Sans parler des risques de dégâts si l'on se loupe et que l'on passe en maille de la bonne position.
La vidéo du fabricant :
illustration à 1min 11 "
Denis.
à Michel28 : la même chose pour nous, un léger sur-gonflage avant l'hiver.
Un petit tour d'une trentaine de kilomètres tous les 15 jours / trois semaines et aucuns soucis.
D'autre part, ne pas oublier les 28 centimètres minimum de garde au sol nécessaires à ces cales arrondies.
Tout cela pour n'obtenir que 10 cm d'élévation au grand maximum.
Sans parler des risques de dégâts si l'on se loupe et que l'on passe en maille de la bonne position.
La vidéo du fabricant :
illustration à 1min 11 "
dbaunr : que pensez vous des cales arrondies que l'on met sous les roues du camping car pour que les pneus ne se déforment pas ?.
Suis je le seul ? j'ai de la peine à suivre.dbaunr : en conclusion, pour ma part ce n'est pas un gadget comme cité plus haut.
Denis.
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- jaz51
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Re: cale anti déformation
il y a des modèles plus simple aussi :
ou
Les 2emes pour ceux qui ont besoin d'acheter des cales on juste la contrainte d'avoir 2 paliers, mais avec les 3 paliers qu'on a difficule de ne pas être entre 2 quand on lache le frein
ou
Les 2emes pour ceux qui ont besoin d'acheter des cales on juste la contrainte d'avoir 2 paliers, mais avec les 3 paliers qu'on a difficule de ne pas être entre 2 quand on lache le frein
- dbaunr
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Re: cale anti déformation
Bonjour, moi je parles des cales Fiamma:
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Normand et fier de l'être !
- Goupil 85
- Vieux routier
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Re: cale anti déformation
Bonjour, il aurait été judicieux de joindre votre photo dès votre premier post.
Ce type de cale ne s'apparente pas à une cale ronde à proprement parler, mais à une plate avec une empreinte arrondie.
En ce qui me concerne n'y voyant pas un grand intérêt, je n'en ferais pas l'acquisition.
Après, c'est chacun qui voit.
Denis.
Ce type de cale ne s'apparente pas à une cale ronde à proprement parler, mais à une plate avec une empreinte arrondie.
En ce qui me concerne n'y voyant pas un grand intérêt, je n'en ferais pas l'acquisition.
Après, c'est chacun qui voit.
Denis.
- jaz51
- Vieux routier
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- Enregistré le : mer. 14 oct. 2015 10:41
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Re: cale anti déformation
autant la 2eme que j'ai mis en photo me semble interessante car fait cale de niveau et quand le CC reste dehors elle evite a l'eau de stagner autant la premier a mon avis c'est un placebo
- isaphil13
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Re: cale anti déformation
bonsoir ,
pour que ces cales soient efficaces , il faudrait qu'elles épousent la courbure parfaite de la roue ( non encore en charge )
sur un arc de cercle assez important ( environ 100° ) de façon a ce que la charge soit répartie sur une trés grande
surface , autant dire que la mise en place serait impossible ,
que le pneu repose sur du plat ou sur un léger creux n'augmentera que trés peu la surface de contact ( pas plus de 5Cm²)
négligeable en rapport du prix
isaphil13
pour que ces cales soient efficaces , il faudrait qu'elles épousent la courbure parfaite de la roue ( non encore en charge )
sur un arc de cercle assez important ( environ 100° ) de façon a ce que la charge soit répartie sur une trés grande
surface , autant dire que la mise en place serait impossible ,
que le pneu repose sur du plat ou sur un léger creux n'augmentera que trés peu la surface de contact ( pas plus de 5Cm²)
négligeable en rapport du prix
isaphil13
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- dbaunr
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- Région d'habitat : Gavray
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Re: cale anti déformation
Bonjour oui mais je ne savais pas comment mètre la photo ,maintenant je sais en lisant les conseils des modérateurs.merciGoupil 85 a écrit :Bonjour, il aurait été judicieux de joindre votre photo dès votre premier post.
Ce type de cale ne s'apparente pas à une cale ronde à proprement parler, mais à une plate avec une empreinte arrondie.
En ce qui me concerne n'y voyant pas un grand intérêt, je n'en ferais pas l'acquisition.
Après, c'est chacun qui voit.
Denis.
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