Chassis ALKO AMC
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Chassis ALKO AMC
bonjour,
voici une vidéo en français concernant ce type de chassis:
https://www.youtube.com/watch?v=zGqtY-ZGJh0
A+
duc
voici une vidéo en français concernant ce type de chassis:
https://www.youtube.com/watch?v=zGqtY-ZGJh0
A+
duc
Re: Chassis ALKO AMC
Merci Duc
il est vrai que le châssis Alko est nettement plus agréable que les lames ..
pas de balancement lors de croisement avec un poids lourd et pas de coup de raquette
Je pense que pour la longévité d'usure des meubles et autres cela apporte un plus
Je dois avoir celui de base AMC,je ne sais quand l'ALC lever contrôle est apparu
il est vrai que le châssis Alko est nettement plus agréable que les lames ..
pas de balancement lors de croisement avec un poids lourd et pas de coup de raquette
Je pense que pour la longévité d'usure des meubles et autres cela apporte un plus
Je dois avoir celui de base AMC,je ne sais quand l'ALC lever contrôle est apparu
- le-lion-chauve
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Re: Chassis ALKO AMC
Merci Duc , c'est vrai , comme Max , j'aurais beaucoup de mal à repasser aux ressorts à lames .
Le surcoût est là , certes , mais cela le vaut largement . Quant à l'abaissement des seuil , on s'y fait rapidement ...peut être frôlé 2 ou 3 le sol , mais sans gravité .
Jean
Le surcoût est là , certes , mais cela le vaut largement . Quant à l'abaissement des seuil , on s'y fait rapidement ...peut être frôlé 2 ou 3 le sol , mais sans gravité .
Jean
L'homme est fait pour attendre et la femme pour être inattendue .
Gérard de Rohan Chabot
Gérard de Rohan Chabot
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Re: Chassis ALKO AMC
le chassis Al-Ko est fort de sa fiabilité, de sa sécurité et de son confort auprès des fabricants CC, presque tous l'ont au catalogue.
J'adhère !!
J'adhère !!
Guy et Chantal ...
sur Burstner Elegance I840.G
Fiat Ducato 177 cv - PL de 8.61 m et 5 tonnes.
sur Burstner Elegance I840.G
Fiat Ducato 177 cv - PL de 8.61 m et 5 tonnes.
Re: Chassis ALKO AMC
Hello
J'adhère pas du tout.
C'est inconfortable.
Fred
Envoyé de mon SM-T710 en utilisant Tapatalk
J'adhère pas du tout.
C'est inconfortable.
Fred
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- Douglas
- Vieux routier
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Re: Chassis ALKO AMC
Re,
Oui Fred faudrait developper , et préciser ce que tu as comme suspensions
Cdlt
Oui Fred faudrait developper , et préciser ce que tu as comme suspensions
Cdlt
Amicalement à tous
Jean Claude et Raymonde sur Adria Matrix 670 SBC - 2015 - , porteur Fiat 130 CV.
Jean Claude et Raymonde sur Adria Matrix 670 SBC - 2015 - , porteur Fiat 130 CV.
- leclown08
- Vieux routier
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Re: Chassis ALKO AMC
ah,
perso, j'ai eu un laika sur alko, pas bon souvenir
par contre, quand nous avons repris un fleurette discover sur aloko houaaaaa super rin à voir avé le laika
et là, avé le carthago que du bonheur
pourquoi cette différence avec celui de laika ?????
@++
perso, j'ai eu un laika sur alko, pas bon souvenir
par contre, quand nous avons repris un fleurette discover sur aloko houaaaaa super rin à voir avé le laika
et là, avé le carthago que du bonheur
pourquoi cette différence avec celui de laika ?????
@++
Ignorons les Okay Corails Parcks, dont l'objectif est de restreindre notre liberté de stationnement.
Pu de camping car,
gps iGOPrimo sur fonepad, S5 et LG 4
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Re: Chassis ALKO AMC
hello
j'adore mon cc, mais la suspension c'est vraiment pas ça aussi je suis content de retrouver le confort de ma berline à roues indépendantes.
j'aspire au minimum à un essieu arrière rigide à guidage multibras. un essieu rigide avec deux bouts de suspension est vraiment trop inconfortable dès que l'on quitte le bitume des autoroutes.
Beaucoup de 4x4 ou pickup ont abandonné l'essieu rigide...
fred
j'adore mon cc, mais la suspension c'est vraiment pas ça aussi je suis content de retrouver le confort de ma berline à roues indépendantes.
j'aspire au minimum à un essieu arrière rigide à guidage multibras. un essieu rigide avec deux bouts de suspension est vraiment trop inconfortable dès que l'on quitte le bitume des autoroutes.
Beaucoup de 4x4 ou pickup ont abandonné l'essieu rigide...
fred
Re: Chassis ALKO AMC
pas très clair,Fred,pourquoi inconfortable ?????
justement le châssis Alko est un châssis à roues indépendantes,comparé au châssis cabine ou même au châssis dit extra large qui eux restent en ressorts à lames et en essieux rigides.
justement le châssis Alko est un châssis à roues indépendantes,comparé au châssis cabine ou même au châssis dit extra large qui eux restent en ressorts à lames et en essieux rigides.
Re: Chassis ALKO AMC
bonjour
je pense que c'est le must,après il faut comparer les prix car pour moi par exemple qui ne roule pas beaucoup (5000 kms/an )et par petites étapes (300 kms max) c'est un peu cher pour ce que je fais avec mon c car.celui qui roule beaucoup et loin ok. je le redis ça doit être confortable.
je pense que c'est le must,après il faut comparer les prix car pour moi par exemple qui ne roule pas beaucoup (5000 kms/an )et par petites étapes (300 kms max) c'est un peu cher pour ce que je fais avec mon c car.celui qui roule beaucoup et loin ok. je le redis ça doit être confortable.
Re: Chassis ALKO AMC
coucou Max,
non ce ne sont pas des roues indépendantes. il l'écrive mais...
tu as un essieu rigide et deux ammortisseurs , c'est ça le problème. Tu vois un triangle quelque part? je n'en demande pas deux mais un ça serait pas mal...
http://www.al-ko.fr/465.htm
sur route déformée je souffre. sur l'autoroute aucun problème.
fred
non ce ne sont pas des roues indépendantes. il l'écrive mais...
tu as un essieu rigide et deux ammortisseurs , c'est ça le problème. Tu vois un triangle quelque part? je n'en demande pas deux mais un ça serait pas mal...
http://www.al-ko.fr/465.htm
sur route déformée je souffre. sur l'autoroute aucun problème.
fred
Re: Chassis ALKO AMC
Oui mais les deux roues du même essieu travaillent distinctement et non pas comme un essieu rigide ou les roues travaillent ensemble d'où les coups de raquette que l'on a pas sur le châssis ALKO.
Et là est le bonheur ainsi lors du croisement de poids lourd avec le châssis ALKO cela ne bouge pas comme sur un essieu rigide...
Et encore j'ai la première génération,les nouvelles doivent être au top.....pour un CC bien sur
Et là est le bonheur ainsi lors du croisement de poids lourd avec le châssis ALKO cela ne bouge pas comme sur un essieu rigide...
Et encore j'ai la première génération,les nouvelles doivent être au top.....pour un CC bien sur
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- Vieux routier
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- Région d'habitat : Bavière
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Re: Chassis ALKO AMC
bonjour,
j´ai roulé 5 années avec un chassis Ducato ( Type 290 ) , ensuite un chassis ALKO et c´était la nuit et le jour, concernant la tenue de route et le confort.
A+
duc
j´ai roulé 5 années avec un chassis Ducato ( Type 290 ) , ensuite un chassis ALKO et c´était la nuit et le jour, concernant la tenue de route et le confort.
A+
duc
Re: Chassis ALKO AMC
hello
suspension à roues indépendantes :http://www.kedroncaravans.com/models/compact.html 4ème image avec les beaux ressorts jaunes et leurs jolies raquettes.
fred
suspension à roues indépendantes :http://www.kedroncaravans.com/models/compact.html 4ème image avec les beaux ressorts jaunes et leurs jolies raquettes.
fred
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