Panne chauffage Truma gas oil

[Martel86]

Bonjour, en novembre dernier, j'ai eu un probleme avec mon chaffage truma gas oil, il se mettait en securite, meme en demarrant le porteur, je suis alle chez mon concessionnaire, ils ont regardé, verifie, et en demarrant le porteur, coup de chance pour eux, malheusement pour moi, le chauffage c'est mis en marche, ils en ont determine que mes batteries de 3 ans etaitent trop faible en ampérage et cela sans les controler, 70 € de facture pour le controle et soit disant revision, je suis rentré chez moi, et comme je voulais etre tranquille pour mon depart au Portugal, j'ai change mes 2 batteries de cellule. Je suis actuellement au Portugal, et durant les 15 premiers jours, mon chauffage c'est mis en marche, mais comme avant, plus long a se lancer, et cela de plus en plus a chaque allumage , jusqu'a ne plus demarrer du tout, le voyant rouge s' allumant au bout de 50 secondes. Donc en panne, j'ai RDV mardi à Loulé chez Camper, ils connaissent bien ce chauffage, 3 reparations depuis le mois deçembre, un des patrons l'Anglais connait bien ce Truma gas oil. Donc en decembre mon chauffage avait bien un probleme, et cela ne venait certainement pas de mes batteries, mon concessionnaire me les a fait change pour rien, il va avoir de mes nouvelles, client depuis 19 ans et 4 camping car achete neufs chez lui
C'est de ma faute aussi, j'avais teste le voltage qui etait a 13 Volts, j'aurai du faire peser mon acide des batteries, mais je voulais etre tranquille pour notre sejour de 3 mois au Portugal, et j'ai fonce comme un idiot.
Du coup on a rejoint un camping a Fuseta, et avec un petit convecteur, on a le confort, et a 13 € avec electricite on va pas en mourrir, et je pense que mon depanneur ici au Portugal, connait mieux mon type de chauffage, le seul regret avoir investit 300 € dans les batterie neuves, mais bon comme je compte conserve ce camping car. Plus qu'a attendre mardi.
Allez bonnes ballades a tous.

[duc]

Bonjour,

un Truma C4 ou C6 gaz ou Diesel, signale un dérangement par un " Flash code " ( Morse )via LED, :

http://users.telenet.be/S-cargo/manuals ... 1_0_en.pdf

Le dépanneur aurait du localiser en 2 minutes une panne..

A+

duc

[pogona]

Re bonjour, merci aux moderateurs de bien vouloir supprimer le message passe 2 fois par erreur.

Voilà c'est fait.

[Martel86]

Re bonjour, merci aux moderateurs de bien vouloir supprimer le message passe 2 fois par erreur.

Voilà c'est fait.

Bonjour, et merci

[Martel86]

Bonjour,

un Truma C4 ou C6 gaz ou Diesel, signale un dérangement par un " Flash code " ( Morse )via LED, :

http://users.telenet.be/S-cargo/manuals/bcl_769_2_1_0_en.pdf

Le dépanneur aurait du localiser en 2 minutes une panne..

A+

duc

Bonjour Duc et merci, une question, pour obtenir ce flash code il faut un testeur, un appareil ou quoi ? Mon concessionnaire aurait du controler par ce" flash code". Merci

[duc]

rebonjour,

normalement une concession TRUMA teste le " Flash Code " qui consiste en un code genre Morse. ( long.court.. etc.
Sans ce code et liste: difficile de faire une diagnose. ( si ce Flash est non présent )
TRUMA a dans son afficheur " CP Plus " ( option ) repris cette visualisation mais mieux lisible p.ex. : E ( Error ) et divers chiffres dont la liste avec explications est publiée dans le manuel d´utilisation

Amicalement,

duc

[denisfifi]

Salut voisin du camping de Fuseta on s est vu cet AM sur le pk de dernière. Décidément nous sommes 3 accjv à Fuseta

[Martel86]

Salut voisin du camping de Fuseta on s est vu cet AM sur le pk de dernière. Décidément nous sommes 3 accjv à Fuseta

Salut a toi, et oui 3 du Forum accjv, et ce matin mon chauffage a redemarré apres avoir ete branché 2 jours, pas normal avec 2 batteries neuves de 110 Amp. Surtout que mon panneau solaire recharche a 100% mes battreries sur le parking de Olaho etaient chargées a 95% et impossible de demarrer ce fichu chauffage meme en demarrant le porteur. Je vaisfaire contrôler tot ca mardi a Loulé. La je suis sur le parking du chateau à Sylves, tous les parkings sont pratiquement pleins . Bonne ballade et peut etre a bientot.

[jurissacage]

Bjr,
Si le chauffage démarre avec les batteries bien chargées ou porteur en route et ne démarre pas dès que les batteries commencent à se décharger, cela me fait penser à une perte en ligne. Peut être une cosse mal serrée ou oxidée entre la batterie, fusible et chaudière. Mais puisque tu va voir un spécialiste mardi autant attendre avant de te faufiler partout....

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