Encore la batterie HS !

[farani34]

Hey tous !
Notre voyage ibérique s'est raccourci à cause de ma batterie cellule qui a donné de signes de attendue !
Plus que triste je suis car elle n'était posée neuve que depuis novembre 2018 !
Pas encore 5 ans ! Bord de mer²
C'est une AGM de 100 Ah qui ne donne plus que 8,5 Ah le matin , donc le frigo ne fonctionne plus ni le chauffage évidemment !!
Re donc je suppose qu'elle morte......Adèle !
Si vous savez, y a t'il une solution pour la rebooster ?
A vous lire ! jmax

[Le gone]

Bonsoir,
À part brancher la batterie pour la recharger sur le secteur pendant un moment, je ne vois pas trop ce que tu pourrais faire de plus.
Je sais qu'il existe un appareil qui permet de diagnostiquer l'état d'une batterie, j'en possède un moi-même. Ceci dit, à ma connaissance la durée moyenne d'une batterie est autour de 5 ans, donc le fait qu'elle commence à lâcher ne m'étonne pas tellement. Surtout si le frigo (à compression, j'imagine) ainsi que le chauffage (sur gazole, type webasto ?) tirent régulièrement dessus la nuit.
Après, à voir si le panneau solaire n'est pas défaillant, mais en principe, un contrôle visuel sur la jauge pour vérifier la charge permet de voir rapidement s'il y a un souci de ce côté.

[farani34]

Hey Cyrille
Lorsqu'elle est branchée sur secteur, pas de pb, elle donne plus de 14 Ah !
Lorsque le moteur tourne, il n'y a pas de souci, elle donne 14.2 Ah et tout fonctionne bien.
C'est la nuit qu'elle perd de son intensité .
Mon PS n'est pas défaillant , j'ai vérifié il charge normalement !
Je crains malheureusement qu'il me faille la remplacer , pourtant aux dires de la concession, les AGM sont plus costauds et durent plus longtemps !
Je crois surtout qu'ils se sont foutus de ma :laugh: d'autant qu'elles sont plus chères !
Je sais pas si ça vaut la peine de mettre une AGM ?
A vous de me dire ! jmax

[marcangouleme]

Mon CC ayant 6 ans et ma batterie commençant à ne plus tenir vraiment la distance, j'ai remplacé la batterie au plomb par une Lifepo4, Ecowatt de 100w (BMS intégré) et j'ai opté pour un régulateur Victron 75/15 smart solar (avec Bluetooth). Prix de l'ensemble, avec les cosses 490€ maxi chez mon camping car.com. Temps d'installation 1h30. Le plus compliqué a été de trouver l'interrupteur acide gel sur mon Nordelectronica et le passer sur gel. Mon gendre qui a un fourgon du même age que mon CC va installer la même chose, car le prix est sommes toutes raisonnable. La batterie Ecowatt est vendue par Ultrimatron.

[Michel28]

Bonjour
Retourne la question comme tu veux .. batterie HS
Après si tu veux pas mettre trop cher, un compromis, la batterie GEL
c'est un peu plus cher que l'AGM, bien moins cher que le Lithium
Chez Camping Car + Plus, tu devrais trouver a un prix correct

[isaphil13]

bonjour J.Max , les valeurs que tu nous donnes correspondent aux valeurs du chargeur . Une mesure s'effectue au moins

une heure aprés le débranchement de ton chargeur ( secteur , alternateur , panneau solaire masqué ) et sans aucune consommation .

Tu peux ensuite voir combien de temps elle tient avec une conso "raisonnable" . Si déja , une heure après le débranchement

tu n'as plus que 8, 5 Vet non pas 8,5A/h , alors je crois que tu vas devoir

investir dans une batterie , tu peux aussi vérifier les niveaux si possibilité et tenter un désulfatage

isaphil13

[rodeo blues]

bonsoir
jmax

regarde là
https://fr.eco-worthy.com/collections/1 ... gLhcPD_BwE

claude

[isaphil13]

re , aller faire changer sa batterie chez son concessionnaire Cc est une chose que je ne ferai plus jamais

leurs stock n'a pas assez de débit pour garantir une batterie avec une date de fabrication récente .

Si d'entrée ils te refilent une batterie qui a déja deux ans et qui a déja été rechargée ???

Pour moi , sur u Cc neuf ,la batterie a durée un an ; je me suis aperçu que c'était une 80A/h plomb qui n'était même

pas fixée dans le Cc (une batterie qui se ballade d'un modèle expo à l'autre) . Je l'ai faite changer sous garantie par une

120A/h AGM et fait installer des sangles de fixation .

Donc , bon conseil d'acheter sur un site spécialisé plutôt que chez ces margoulins

isaphil13

[Sarnacien]

Bonjour,

J'ai sorti la batterie porteur au plomb de 110ah (950a) pour lui faire faire une recharge et un desulfatage.

La batterie de marque Fiam est a mon avis d'origine. Elle doit donc être de l'année 2015 au minimum.

Une fois débranchée et reposée pour vérifier sa charge, celle-ci m'indique 12,5 v.

Par contre, j ai du remettre de l'eau distillée, car le niveau n'était pas au max de la marque de repère.

Depuis, je l'ai réinstallée.

Jean-Michel

[le-lion-chauve]

4 à 6 ans , c'est la durée de vie moyenne d'une batterie en post montage .
Ne jamais acheter chez un concessionnaire , batteries de souvent qualité très moyenne , surtout très chères et souvent stockées dans de mauvaises conditions .
Je te conseille d'aller voir sur le site "power manutention" on s'est fourni chez eux durant des années. Bons conseils ,très pros et surtout des prix plus que corrects et livrées à domicile sans supplément le lendemain.
Que ce soit motos , autos ou cc , je prends tout chez eux depuis des années.
Bon choix
Jean

[farani34]

Hello tous !
Merci pour vos judicieux conseils !
Ce même incident s'étant déjà produit en 2018 ( la batt cellule d'origine avait tenu 4 ans ! ) lors d'une virée dans les Pyrénées, je l'avais fais remplacer sur place dans une concess de mon groupe à Perpignan !
Ils m'ont probablement refourgué une batterie déjà stockée depuis un certain temps !
La LifePO4 de 100 Ah m'intéresse ! Faut-il remplacer aussi le chargeur avec arrêt automatique ?
Y a t-il un autre équipement en sus a poser ? jmax

[rodeo blues]

bonsoir

tu as aussi Creabest réputé mais un peu plus cher
https://www.creabest.fr/products/batter ... 1955922187
.
je suis en train de ""cogiter " pour celle ci
https://www.creabest.fr/products/creabe ... u-solaires

claude

[farani34]

OK Claude merci, mais ça commence à faire "chaud patate", cette affaire !
"Amazo" en vend aussi, mais j'ai peur qu'elle "tombe du camion", comme souvent lorsqu'on achète un produit relativement cher !
Dites moi s'il faut remplacer un autre composant lorsqu'on pose une lithium ?
Faut-il remplacer le chargeur ? Y a t-il une manip à faire sur le boitier de contrôle du PS ?
Je continue a chercher le meilleur compromis ! Je vous dirai si je trouve ! jmax

[Le gone]

salut,

Oui, le chargeur est à remplacer si tu veux passer au lithium. Et vis à vis du panneau solaire je sais pas ce que ça donne. Ça représente un petit investissement, mais ça fait longtemps que j'ai pas été voir les prix s'ils avaient évolué ou pas.

[rodeo blues]

bonjour
Jmax

j'avais posé la question au sujet du chargeur sur le Forum de Michel59 (Forum Pilote ) pour mon CC qui est équipé d'un EBL Allemand
Schaudt type 271 ...pas a changer mais passer le selecteur de batterie en position GEL
je peux pas t'en dire plus

claude