Des inserts élastiques pour ressorts avant DUCATO
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- farani34
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Des inserts élastiques pour ressorts avant DUCATO
Bonjour tous !
Je l'avais promis, donc les voilà !
Nul besoin d'aller dépenser vos sous au garage ! Ca se fait tout seul !!!!
Après le remplacement des butées élastiques pour la suspension arrière du DUCATO,
voici la monte d'inserts pour les ressorts avant ! Même système que le kit des "SUMO...." !
Ceux-ci s'insèrent grâce à leur gorge profonde ( oui, je sais, vous allez le dire ! ), entre deux spires du ressort !
Ils ont pour fonction de durcir légèrement la suspension avant afin d'optimiser un plus grand confort de conduite !
NB : Comme les butées arrières, ces inserts n'augmentent pas la garde au sol du CC où si peu !
Important : Il existe plusieurs largeurs d'inserts selon le modèle des véhicules !
Procédure : Soulever la roue avant jusqu' à ce qu'elle ne touche plus le sol , ainsi le ressort et détendu au maximum !
Mesurer l'écart entre deux spires; ça vous donne la fourchette de largeur ! Achetez la bonne !
*Si trop étroits, ça ne sert a rien, si trop larges, vous n'arriverez pas à les insérer !
Pour mon Ducato, largeur entre deux spires = 46mm , donc mon choix est de 39 à 51 mm . Ref : SA003
Préparation :
M'inspirant des tutos du kit des "SUMO SPRINGUES" auxquels ils ressemblent comme deux gouttes d'eau, j'ai percé les extrémités des inserts ( Ø 4mm )
et y ai enfilé des rilsans prêts a serrer, pour qu'une fois mis en place, ces inserts ne sortent plus de leur gorge ! Peu probable mais c'est une sécurité !
Ensuite, soulevez la roue avant comme vu précédemment !
Ceci fait, je vous conseille de bien nettoyer à la brosse et à l'eau savonneuse tout le ressort afin qu'il ne subsiste aucune saleté sur les spires !
C'est très important, il faut que ça glisse !!!! ( Oui, je sais ! )
Lubrifiez aussi les gorges de l'insert et enfilez le comme indiqué sur la notice ! C'est un peu dur, mais on y arrive !
Serrez moyennement les rilsans, faites tourner l'insert afin que les rilsans soient derrière; c'est fini !
Redescendez le camion et faites l'autre roue, si vous en avez deux !
Voici les tofs : Sincèrement, j'ai commencé à 10.00 et j'ai fini à 12.00 ! Relativement facile pour un "bricoleux" du dimanche comme moi !
* Si je peux me permettre : Mettez des gants( de jardinage, ça va bien ) et munissez-vous d'un outil ( genre pied de biche, petit modèle 40 cm )
qui vous servira à pousser les lèvres du caoutchouc sur les spires !
Pas de grand tournevis, vous allez bouziller le caoutchouc !
Ceci est terminé, reste a faire de la route pour apprécier ce nouveau confort de conduite !
Je ne manquerai pas de vous le dire, même si j'en suis mécontent !
Je rajoute que ce produit ne vient pas de Chine, mais a été conçu et fabriqué in UK, à Leighton Buzzard, comté de Bedfordshire!
A+ ! Bye ! jmax
Je l'avais promis, donc les voilà !
Nul besoin d'aller dépenser vos sous au garage ! Ca se fait tout seul !!!!
Après le remplacement des butées élastiques pour la suspension arrière du DUCATO,
voici la monte d'inserts pour les ressorts avant ! Même système que le kit des "SUMO...." !
Ceux-ci s'insèrent grâce à leur gorge profonde ( oui, je sais, vous allez le dire ! ), entre deux spires du ressort !
Ils ont pour fonction de durcir légèrement la suspension avant afin d'optimiser un plus grand confort de conduite !
NB : Comme les butées arrières, ces inserts n'augmentent pas la garde au sol du CC où si peu !
Important : Il existe plusieurs largeurs d'inserts selon le modèle des véhicules !
Procédure : Soulever la roue avant jusqu' à ce qu'elle ne touche plus le sol , ainsi le ressort et détendu au maximum !
Mesurer l'écart entre deux spires; ça vous donne la fourchette de largeur ! Achetez la bonne !
*Si trop étroits, ça ne sert a rien, si trop larges, vous n'arriverez pas à les insérer !
Pour mon Ducato, largeur entre deux spires = 46mm , donc mon choix est de 39 à 51 mm . Ref : SA003
Préparation :
M'inspirant des tutos du kit des "SUMO SPRINGUES" auxquels ils ressemblent comme deux gouttes d'eau, j'ai percé les extrémités des inserts ( Ø 4mm )
et y ai enfilé des rilsans prêts a serrer, pour qu'une fois mis en place, ces inserts ne sortent plus de leur gorge ! Peu probable mais c'est une sécurité !
Ensuite, soulevez la roue avant comme vu précédemment !
Ceci fait, je vous conseille de bien nettoyer à la brosse et à l'eau savonneuse tout le ressort afin qu'il ne subsiste aucune saleté sur les spires !
C'est très important, il faut que ça glisse !!!! ( Oui, je sais ! )
Lubrifiez aussi les gorges de l'insert et enfilez le comme indiqué sur la notice ! C'est un peu dur, mais on y arrive !
Serrez moyennement les rilsans, faites tourner l'insert afin que les rilsans soient derrière; c'est fini !
Redescendez le camion et faites l'autre roue, si vous en avez deux !
Voici les tofs : Sincèrement, j'ai commencé à 10.00 et j'ai fini à 12.00 ! Relativement facile pour un "bricoleux" du dimanche comme moi !
* Si je peux me permettre : Mettez des gants( de jardinage, ça va bien ) et munissez-vous d'un outil ( genre pied de biche, petit modèle 40 cm )
qui vous servira à pousser les lèvres du caoutchouc sur les spires !
Pas de grand tournevis, vous allez bouziller le caoutchouc !
Ceci est terminé, reste a faire de la route pour apprécier ce nouveau confort de conduite !
Je ne manquerai pas de vous le dire, même si j'en suis mécontent !
Je rajoute que ce produit ne vient pas de Chine, mais a été conçu et fabriqué in UK, à Leighton Buzzard, comté de Bedfordshire!
A+ ! Bye ! jmax
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Porteur FIAT DUCATO 2.3 l Multijet 130 cv Euro 5 "boosté" à 178 CV, soit 7.40 m de bonheur
* GPS GARMIN CAMPER 760 LMT-D et * tablette Surface Pro 3 MICROSOFT pour la route
* I Phone APPLE XR et * I Phone APPLE 12
* 2 T.W T82 Extrême MOTOROLA pour la randonnée !
* Dashcam CHORTAU B-T25 Full HD et * APN PANASONIC LUMIX FZ 200 pour le fun !
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- le-lion-chauve
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Des inserts élastiques pour ressorts avant DUCATO
Merci Jean Max pour ce compte rendu détaillé et super explicatif .
Jean
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Gérard de Rohan Chabot
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- farani34
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De nada Jano, c'est fait pour ça ! jmax
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Des inserts élastiques pour ressorts avant DUCATO
Bonjour Jmax,
Super, y a plus qu'à.
Tu as raison de prévoir un retour quelque soit le résultat, c'est ainsi que l'on apprend. C'est vrai qu'entre les spires le matériau doit être bien contraint et il faut voir s'il résistera.
Bonne soirée.
Bruno
Super, y a plus qu'à.
Tu as raison de prévoir un retour quelque soit le résultat, c'est ainsi que l'on apprend. C'est vrai qu'entre les spires le matériau doit être bien contraint et il faut voir s'il résistera.
Bonne soirée.
Bruno
Voir, c'est savoir. Vouloir, c'est pouvoir. Oser, c'est avoir.
MOBILVETTA ICARO S12 sur DUCATO 127 ch de 2005.
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Des inserts élastiques pour ressorts avant DUCATO
Yep !
J'ai vu ce système sur un autre forum, j'ai retenu cette astuce :
- plonger les inserts dans de l'eau très chaude pour les assouplir un peu.
Pour le contrôle technique : renseignement pris auprès du centre où je vais c'est niet !
J'ai vu ce système sur un autre forum, j'ai retenu cette astuce :
- plonger les inserts dans de l'eau très chaude pour les assouplir un peu.
Pour le contrôle technique : renseignement pris auprès du centre où je vais c'est niet !
Fleurette LM 73 de 2010 sur Fiat Multijet 160
Ce n'est pas à Dieu que j'en veux, mais à ceux qui m'en ont parlé
Je l'ai cherché dans leurs yeux, mais je ne l'ai pas trouvé.
Ce n'est pas à Dieu que j'en veux, mais à ceux qui m'en ont parlé
Je l'ai cherché dans leurs yeux, mais je ne l'ai pas trouvé.
- farani34
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Des inserts élastiques pour ressorts avant DUCATO
Bonjour tous !
Comme promis, me voilà de retour après un important essai sur grandes distances: 2300 km de chemins, de routes pas toujours belles, d'autoroutes!
Ceci est MON bilan :
Je suis très satisfait du confort que m'apportent l'ensemble de ces accessoires ( butées AR et inserts AV ! )
Ces inserts durcissent un peu la suspension AV . Sur chaussée un peu dégradée, le CC "saute" moins haut, mais sur une bonne chaussée , il semble "flotter"
dans le coton, tant l'amortissement est plus soutenu !
On ne ressent plus les grands débattements de suspension !
Le CC reste bien dans ses lignes, n'a plus de tangage et on ne ressent plus le roulis ( le coup de vent ) des PL qui nous doublent ou croisent, pas plus que lorsque c'est nous qui les doublons ou les croisons ! C'est cool !
NB : Ce montage n'est pas fait pour gagner de la garde au sol ! J'ai du l'augmenter d'un cm, pas plus !
* A propos du CT , je vais me renseigner, mais s'il faut les ôter pour les repositionner ensuite, c'est pas un problème !
A vous lire pour vos impressions ou plus de renseignements ! jmax
Comme promis, me voilà de retour après un important essai sur grandes distances: 2300 km de chemins, de routes pas toujours belles, d'autoroutes!
Ceci est MON bilan :
Je suis très satisfait du confort que m'apportent l'ensemble de ces accessoires ( butées AR et inserts AV ! )
Ces inserts durcissent un peu la suspension AV . Sur chaussée un peu dégradée, le CC "saute" moins haut, mais sur une bonne chaussée , il semble "flotter"
dans le coton, tant l'amortissement est plus soutenu !
On ne ressent plus les grands débattements de suspension !
Le CC reste bien dans ses lignes, n'a plus de tangage et on ne ressent plus le roulis ( le coup de vent ) des PL qui nous doublent ou croisent, pas plus que lorsque c'est nous qui les doublons ou les croisons ! C'est cool !
NB : Ce montage n'est pas fait pour gagner de la garde au sol ! J'ai du l'augmenter d'un cm, pas plus !
* A propos du CT , je vais me renseigner, mais s'il faut les ôter pour les repositionner ensuite, c'est pas un problème !
A vous lire pour vos impressions ou plus de renseignements ! jmax
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Des inserts élastiques pour ressorts avant DUCATO
Yep !
Ton retour ressemble aux retours des autres usagers.
Ce qui m'a retenu c'est le contrôle technique.
Ton retour ressemble aux retours des autres usagers.
Ce qui m'a retenu c'est le contrôle technique.
Fleurette LM 73 de 2010 sur Fiat Multijet 160
Ce n'est pas à Dieu que j'en veux, mais à ceux qui m'en ont parlé
Je l'ai cherché dans leurs yeux, mais je ne l'ai pas trouvé.
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OK Gibe !
Faut voir pour le CT si c'est toléré ou interdit ! jmax
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- le-lion-chauve
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Des inserts élastiques pour ressorts avant DUCATO
Salut Jean Max , je suis en train de regarder ton post sur ton ressenti sur tes renforts de suspension avant .
Très bien ton post , MAIS ....... tu les as trouvé où et à quel prix .....
Merci à toi
Jano
Très bien ton post , MAIS ....... tu les as trouvé où et à quel prix .....
Merci à toi
Jano
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Gérard de Rohan Chabot
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- tanga
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Des inserts élastiques pour ressorts avant DUCATO
Bnjour,
Là je suis un peu surpris que le fait de diminuer la souplesse des ressorts, ça puisse augmenter le confort
Là je suis un peu surpris que le fait de diminuer la souplesse des ressorts, ça puisse augmenter le confort
-
- Vieux routier
- Messages : 459
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Des inserts élastiques pour ressorts avant DUCATO
Bonjour, c'est pas un bout de caoutchouc qui va changer la fonction principale du ressort, mais si Farina34 trouve son bonheur avec cette install cool pour lui.
- rodeo blues
- Vieux routier
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Des inserts élastiques pour ressorts avant DUCATO
bonjour
perso je pense qu'il faut simplement monter des amortisseurs adaptés et fabriqués a la charge reelle du véhicule......pas facile a trouver et surtout le prix
il y a une société qui fait cela a coté de Rodez pour beaucoup de types de véhicules et aussi pour les CC............ pour avoir eu afaire a leurs services en Competition auto ils sont au top
http://www.amortisseurs-viarouge.com/
claude
perso je pense qu'il faut simplement monter des amortisseurs adaptés et fabriqués a la charge reelle du véhicule......pas facile a trouver et surtout le prix
il y a une société qui fait cela a coté de Rodez pour beaucoup de types de véhicules et aussi pour les CC............ pour avoir eu afaire a leurs services en Competition auto ils sont au top
http://www.amortisseurs-viarouge.com/
claude
le Turbo est a l'automobile...... ce que le Viagra est a l'homme......la résolution des problèmes de couple
- farani34
- Très vieux routier
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Des inserts élastiques pour ressorts avant DUCATO
Bonjour tous !
OK, j'ai seulement donné mon ressenti sur cet appareillage "léger" , facile à poser, facile à ôter!
Je n'ai pas fait de comparaison avec un appareillage plus lourd demandant un remplacement de pièces !
Chacun fait comme bon lui semble !
Jano je te fais un MP ! jmax
OK, j'ai seulement donné mon ressenti sur cet appareillage "léger" , facile à poser, facile à ôter!
Je n'ai pas fait de comparaison avec un appareillage plus lourd demandant un remplacement de pièces !
Chacun fait comme bon lui semble !
Jano je te fais un MP ! jmax
- rodeo blues
- Vieux routier
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Des inserts élastiques pour ressorts avant DUCATO
bonsoir
JMax
je ne fais pas de comparaison non plus , je donne une solution fiable........ mais chere
je suis plus que septique qu'un morceau de caoutchouc placé entre 3 spires d'un ressort puisse ameliorer le confort vu que tu reduit l'ecrasement de la spire vers le bas lors du passage d'un trou ou mauvaise route ............donc tu durcis la suspension
autre chose .. le deplacement des spires ou sont placés les Sumo est donc plus reduit , est ce que les autres spires sans Sumo ne vont pas encaisser plus qu'il ne faudrait au risque de rupture d'un ressort a terme .......... what is the question
c'est mon point du vue et c'est mon dernier post sur le sujet
apres si cela te convient et tu trouve que cela va mieux en conduite je respecte ton choix
claude
JMax
je ne fais pas de comparaison non plus , je donne une solution fiable........ mais chere
je suis plus que septique qu'un morceau de caoutchouc placé entre 3 spires d'un ressort puisse ameliorer le confort vu que tu reduit l'ecrasement de la spire vers le bas lors du passage d'un trou ou mauvaise route ............donc tu durcis la suspension
autre chose .. le deplacement des spires ou sont placés les Sumo est donc plus reduit , est ce que les autres spires sans Sumo ne vont pas encaisser plus qu'il ne faudrait au risque de rupture d'un ressort a terme .......... what is the question
c'est mon point du vue et c'est mon dernier post sur le sujet
apres si cela te convient et tu trouve que cela va mieux en conduite je respecte ton choix
claude
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Des inserts élastiques pour ressorts avant DUCATO
jmax
encore une belle présentation du produit
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Amitiés a tous
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