Remplacement des butées de suspensions arrière !

Message par **farani34** » ven. 22 sept. 2023 11:09

Bonjour tous !
Depuis 2014, année d'acquisition de mon DUCATO, j'avais remarqué qu'il dandinait bien sur la route, que je sautais sur les
ralentisseurs pourtant pris a faible allure, que je me faisais "gifler" par les PL qui me dépassaient ou croisaient !
Ceci est mon explication : Les butées caoutchouc d'origine ne touchant pas la lame ressort , le débattement de suspension est trop important !
Photo du CC vide !

P1110335.JPG

Le produit SUMO.... qui est connu de tous étant relativement onéreux, j'ai cherché un autre produit similaire !
Chez la "Zone", j'ai trouvé ça bien moins cher !

P1110332.JPG

L'entretoise métallique faisant gagner 20 mm de plus, il m'a fallu écarter la lame à l'aide d'un cric, pour que je puisse insérer la nouvelle butée !

P1110339.JPG

Le cric enlevé la butée légèrement écrasée, repose sur son support ! Photo CC vide !

P1110340.JPG

Travail fini , les butées sont freinées au frein-filet !

P1110341.JPG

Maintenant; notre ressenti ! Cela valait-il le coût ?
Ben oui! C'est comme la nuit et le jour !
Plus du tout de "gifles" lors des dépassements des gros PL, plus de secousses exagérées lors des passages de ralentisseurs ou passages piétons !
Une conduite beaucoup plus douce est constatée, les imperfections de la chaussée sont quasi imperceptibles !
Ce n'est que du bonheur ! J'aurai du y penser plus tôt !

Evidemment, c'est pas le confort du système pneumatique, mais on s'y rapproche !

Il ne me reste qu'à équiper les ressorts AV avec la bande caoutchouc qui s'insère dans les spires et le tour sera joué !
Je ferai un autre post ! Bye ! jmax

Message par **le-lion-chauve** » ven. 22 sept. 2023 13:29

Intéressant. Je dois dire hésiter entre celles ci et une suspension pneumatique . Mais le prix est différent et le poids aussi .
Jean

Message par **farani34** » ven. 22 sept. 2023 15:08

Re/
Et oui Jano, c'est bien là que le bât blesse !
Biz Jzl ! jmax

Message par **lemich42** » ven. 22 sept. 2023 19:48

Bonjour
@Farani 34
J'avais voulu faire comme toi mais je n'avais pas trouvé de butées plus longues ! Si tu as le lien ou la longueur qu'il faut pour ton produit ?
Pour compenser , j'ai collé de grosses rondelles en caoutchouc en bas dans l'assiette ou vient la butée .

Message par **CRICRI** » ven. 22 sept. 2023 20:37

Bonsoir
Question bête peut-être !
Pourquoi ne pas avoir juste rajouté une entretoise métallique en le bâti et la butée ?
Merci du partage

Message par **lemich42** » ven. 22 sept. 2023 20:59

Bonjour

@Cricri
Le filetage est trop court si on rajoute une entretoise .

Message par **CRICRI** » ven. 22 sept. 2023 21:33

Bonsoir
Je comprends mieux pourquoi il faut les remplacer.
Merci pour la réponse
A+

Message par **brloga** » ven. 22 sept. 2023 21:39

Bonsoir,
J'ai rencontré cette pièce orange sur le fourgon de mon neveu, il 2 y semaines. D'un côté la partie orange était partie et ça tapait ferraille sur ferraille en charge.
Effectivement, très facile à remplacer en plaçant un cri entre l'essieu et le châssis. Pour dévisser il y a des crans mais j'ai utilisé une clé à sangle Virax qui sert pour les filtres à huile ou autre. Je dois l'avoir depuis 45 ans et elle sert de temps en temps. Bonne soirée.
Bruno

Message par **farani34** » dim. 24 sept. 2023 10:56

Bonjour tous !
Merci pour votre participation !

Lemich42 : Va dans la "zone", il y a plein de modèles, mais prend soin de chosir avec entretoise ! Tu verras surement les miens !

Le démontage et le montage sont hyper facile ! Il y a des tutos très explicites sur Youtub. !
Un marteau et un burin ou un gros tournevis suffisent...et un cric évidemment !

Important : Bien bloquer avec la pâte "frein-filet " ! Bye! jmax

Message par **brloga** » dim. 24 sept. 2023 12:43

Bonjour.
Jmax. Je ne sais pas si le frein filet est utile. Celui que j'ai démonté et qui était probablement d'origine n'en n'avait pas et j'ai remonté sans. L'effort est axial et la coupelle a une grande surface de contact.
Bon après midi.
Bruno

Message par **farani34** » mar. 26 sept. 2023 08:58

Bonjour Bruno et tous !
Effectivement, les butées d'origine que j'ai ôté, n'étaient pas freinées non plus, mais c'est une sécurité d'en mettre ne serait-ce que pour une tranquillité d'esprit ! Bye !

jmax

Message par **AbSoluTyon** » mar. 26 sept. 2023 11:29

Bonjour ,
Dans ce genre de matériel, surtout ne pas hésiter à y mettre le prix pour avoir un caoutchouc de bonne qualité.
Ces butées sont soumises à des pressions énormes par à coup , et les changements de températures n'aident pas non plus, au risque de voir des morceaux de caoutchouc se désagréger.
Matériel de bon compromis.
Cordialement

Message par **brloga** » mar. 26 sept. 2023 12:02

Bonjour,
Jean-Luc, je suis d'accord avec toi pour dire qu'il faut une matière de qualité mais le problème c'est que même en mettant le prix tu n'es sûre de rien. Pour te citer un exemple, j'ai acheté 2 soufflets de direction estampillés John Deere pour mon tracteur. Je les ai payé + de 20 euros pièce et ils ont tenu 10 heures et 2 ans d'âge. Ces soufflets longueur 40 avec 1 onde et des diamètres 25 et 35 étaient vendus quelques € sur internet.
Malheureusement le prix ne garanti rien mais ce n'est que mon avis.
Bruno

Message par **le-lion-chauve** » mar. 26 sept. 2023 12:03

Mais aussi se rappeler que "prix élevé " ne veut pas forcément dire qualité.... préférer plutôt une marque de bonne réputation
Jean

Message par **brloga** » mar. 26 sept. 2023 13:57

Jean,
Si le nom du fabricant est sur la pièce et si ce n'est pas une copie, OK. Mes sachets de soufflets avaient les étiquettes JD mais pour le reste ? Beaucoup de pièces n'ont pas le nom du fabricant mais simplement les identifiants des matériaux.
Bruno