en attendant mes pièces de cardan je m'attaque à la BV. Et oui comme bon nombre d'heureux possesseurs de Ducato 2.8L ma cinquième vitesse s'est désengagée toute seule en roulant et depuis elle ne tiens pas, je précise que je n'ai jamais tenue le levier pour l'obligé à rester en place et que je roule en 4ième, depuis deux ans sans trop de gène car je prend rarement les voies rapide. Hier j'ai déposé le carter de cinquième et RAS, pas de morceaux ni même de limaille mais pour l'instant je n'ai rien démonté.
Je fait appel a vos connaissances car après de longue heure à trainer ici et ailleurs j'ai quand même quelques questions (une tonne en fait
).Ma boite est la suivante Maintenant les questions:
-Est-ce judicieux de modifier le rapport ? (il est vrai que en 5 sur autoroute dés l'instant ou ça montait, même légèrement, je devais repasser la 4)
-Si oui quel rapport choisir d'après ce que j'ai trouvé il n'existerait qu'un passage possible celui de 58X35 à 51X33 mais ces infos datent, et de plus, je ne trouve ce kit nul par. Par contre j'ai trouvé ça: kit Pignon 5 Ducato qui serait apparemment un 53X38 intermédiaire qui me semble intéressant mais se monte t'il sur ma boite...?
-Si non suis je obligé de tout changer ou seulement une partie? (celle qui permet de garder la vitesse en place?)
-Si je garde mon rapport 58X35 comment bien diagnostiquer ce que je garde ou non?
-Et pour finir quelque soit mon choix ou trouver ces pièces?
Merci à vous
